L'orario di servizio Flashcards
Come è ripartita l’infrastruttura ferroviaria nazionale?
L’infrastruttura ferroviaria nazionale è ripartita in Unità Periferiche, denominate Direzioni Territoriali Produzione (DTP).
Com’è composto l’orario di servizio?
L’orario di servizio si compone:
•della “Prefazione Generale all’Orario di Servizio in uso sull’infrastruttura ferroviaria nazionale per i convogli di RFI” (PGOS-RFI),
•delle “Caratteristiche tecnico-funzionali dell’infrastruttura ferroviaria nazionale gestita da RFI”,
•dei Fascicoli Circolazione Linee emessi dalle DTP,
•dell’orario grafico
•dei quadri orario.
da cosa sono costituite le disposizioni per l’esercizio delle linee?
La PGOS-RFI, le “Caratteristiche tecnico-funzionali
dell’infrastruttura ferroviaria nazionale gestita da RFI” e i Fascicoli Circolazione Linee costituiscono le “Disposizioni per l’esercizio delle linee”
Da cosa è composta la PGOS?
Il suo contenuto si suddivide in due parti:
•«Norme Generali» [Cap. I, II, III] - Disciplinano la compilazione e la consultazione dei fascicoli linee/fascicoli orario nonché la composizione dei treni
•«Norme Tecniche di esercizio» [Cap. IV ÷ XVII] - Definiscono le norme atte a garantire la sicurezza della circolazione.
Allegati - Contengono istruzioni e norme correlate
da cosa sono composti i fascicoli circolazioni linee?
I Fascicoli Circolazione Linee sono composti:
•da una Parte generale
•da uno o più Fascicoli Linee (FL)
•per le linee sulle quali il personale dei treni interviene nel controllo degli incroci, da Fascicoli Orario (FO).
Che FCL viene fornito al personale di terra e il personale di bordo? qual è la differenza?
PERSONALE DI TERRA
Per ciascuna UP di competenza: è composta dalla Parte Generale e da tanti FL (ad uso del personale di terra) e/o FO quante sono le linee, o gruppi di linee, in
cui è suddivisa l’Infrastruttura, compresa nei predetti elaborati.
PERSONALE DEI TERNI
Per ciascuna UP di competenza: è composta dagli FO e/o FL interessati a seconda delle esigenze del personale stesso.
Rispetto a quella del personale di terra, Tale versione contiene l’Appendice della Tabella di accesso alle sigle complementari - sigle complementari senso
dispari e sigle complementari senso pari.
Quali sono le parti principali di un fascicolo linea?
Tra le parti principali del Fascicolo Linea ci sono:
•Disposizioni varie per località di servizio
•Disposizioni varie per tratti di linea
•Schema Unifilare
•Fiancata di Linea
•Fiancate Principali
a chi devono essere notificate le nuove attivazioni di linee e impianti e le modifiche delle caratteristiche tecnico funzionali?
Le attivazioni di nuove linee e impianti, le modifiche delle caratteristiche tecnico-funzionali delle linee e degli impianti esistenti e le modifiche ai Fascicoli Circolazione Linee (FCL) devono essere notificate,
mediante appositi documenti, al personale impiegato in mansioni connesse con la sicurezza della circolazione ferroviaria.
in quali casi la notifica al personale deve avvenire anche quando non si hanno modifiche al fascicolo circolazione linee?
Al personale dei treni è tuttavia ammesso notificare le sole variazioni che, pur non comportandole, riguardano:
•attivazioni o soppressioni dei segnali;
•spostamenti, di qualsiasi entità, dei segnali, rispetto alla precedente ubicazione sul terreno;
•modifiche delle indicazioni dei segnali;
•sostituzioni dei segnali con altri di diverso tipo;
•attivazioni, spostamenti o soppressioni di portali TE
•modifiche infrastrutturali riguardanti: fabbricato viaggiatori, binari, paraurti di binari tronchi, deviatoi, marciapiedi.
Che cos’è un orario grafico e a cosa serve?
Sulle linee dove è in uso la Scheda Treno (NB. Ovvero il personale dei treni NON interviene nel controllo degli incroci), alle Strutture di RFI interessate è reso disponibile l’Orario Grafico: tale documento rappresenta un supporto agli operatori per la costruzione del «Prospetto dei binari d’arrivo e partenza dei treni [Mod.M.53]» disponibile in versione informatizzata tramite l’applicazione «PIC-PUB» per l’utilizzazione dei binari nelle varie località di servizio.
che cos’è un quadro orario e a cosa serve?
I Quadri Orario sono documenti nei quali sono riportati
gli orari dei treni con le indicazioni degli incroci, precedenze e altre notizie relative ai singoli treni.
Cos’è la scheda treno ed in quali linee viene usata?
La “Scheda Treno” è un documento ad uso dell’agente di condotta che riporta, per ciascun treno, i valori della velocità massima ammessa dalle norme tecniche di esercizio, l’orario e il percorso (località di servizio e punti singolari della linea). Essa è utilizzata sulle linee dove il personale dei treni non interviene nel controllo
degli incroci.
Quali sono le parti di una scheda treno?
La Scheda Treno è suddivisa in due parti, di cui la prima denominata “intestazione” e la seconda
“colonne”. Può essere composta da una o più pagine a seconda dell’estensione del percorso.
Analizza intestazione e colonne SKT.
Vedi Screen.
Dove viene analizzata una scheda treno e come composto tale allegato?
Le norme per la gestione della Scheda Treno sono state inserite nell’Allegato IX PGOS – RFI, così strutturato:
•Parte A – Norme generali
•Parte B – Norme integrative per l’impiego della Scheda Treno per i treni effettuati da RFI
•Parte C – Provvedimenti di circolazione connessi con il processo di aggiornamento della banca dati Scheda Treno.
