RESA II - REGULAÇÃO Flashcards
Qual é a Gerência responsável por acompanhar e fiscalizar os Serviços de Transporte Aéreo Público Regulares e Não Regulares, bem como secretariar o processo de aprovação, exceto Taxi Aéreo?
A Gerência de Operações de Serviços Aéreos (GOPE).
Quais outras competências da GOPE?
- assegurar às empresas a exploração de quaisquer linhas aéreas domésticas (condições: espaço aéreo, capacidade operacional, serviço adequado). 2. Alocar e monitorar os horários de chegadas e partidas em aeroportos coordenados. 3. monitorar aeroportos de interesse.
Quais as característica de serviço adequado, segundo a PNAC?
Continuidade, Regularidade e Pontualidade.
Quanto ao prévio registro, qual a principal atividade da GOPE?
Aprovação dos serviços aéreos regulares e não regulares. Secretariar um pedido de autorização, chamado HOTRAN - Horários de transporte.
Quais os dois tipos de estruturas de composição de uma malha aérea de uma empresa?
- ponto a ponto ou 2. hub and spoke.
Como está organizado o processo de distribuição dos slots?
Duas temporadas: 1. Temporada de Verão (março a outubro) e 2. temporada de Inverno (outubro a março).
O que é o direito histórico?
As empresas que tiverem atingido, ao final da temporada, os limites de pontualidade e regularidade previstos na regulação vigente tem direito histórico para uma série de slots.
Em geral, qual é o limite de regularidade e pontualidade nos aeroportos?
- Congonhas: regularidade 90% e pontualidade de 80%;2. Demais aeroportos: regularidade 80% e pontualidade de 75%;
Qual é a pena de uma empresa caso a regularidade de um slot seja zero no mês ou abaixo de 75% em três meses consecutivos?
Cassação dos Hotran.
Quais são os princípios da coordenação e alocação de slots?
- transparência; 2. não discriminação; 3. imparcialidade; 4. utilização eficiente da capacidade declarada.
Quais são os fatores que interferem na boa operação da malha aérea?
- Fatores exógenos à empresa aérea: fenômenos meteorológicos, indisponibilidade de infraestrutura aeronáutica e aeroportuária.2. Fatores endógenos: responsabilidade atribuída à empresa como problemas operacionais, tripulantes e manutenção.