AGA II - Infra Transp. Aéreo Flashcards
Como é feita a divisão usual de áreas de um aeroporto?
- Lado terra - para as infraestruturas e procedimentos relacionados com o passageiro (até a entrada na aeronave). 2. Lado Ar - para infraestruturas relacionadas às aeronaves.
Qual é a definição de Aeródromo?
Refere-se a área em terra ou água, destinada a chegada, partida e movimentação de aeronaves.
Qual é a definição de Aeroporto?
todo aeródromo público dotado de instalações e facilidades para apoio a aeronaves e ao embarque e desembarque de pessoas e cargas.
Quais são as áreas do Lado Ar?
- Área de Pouso - parte de uma área de movimento destinada ao pouso ou decolagem de aeronaves; 2- Área de manobras - parte do aeródromo utilizada para a decolagem, pouso e táxi de aeronaves, EXCLUINDO-SE os pátios de aeronaves; 3- Área de Movimento - parte do aeródromo a ser utilizada para decolagem, pouso e táxi de aeronaves, consistindo na área de manobras e pátios de aeronaves.
O que é comprimento básico de pista?
Comprimento mínimo de pista necessário para a decolagem com peso máximo de decolagem certificado (peso da anv + combustível + carga), ao nível do mar, em condições atmosféricas normais, ar parado e declividade nula de pista, conforme apresentado no manual de voo da aeronave, determinado pela autoridade de certificação ou nas informações equivalentes do fabricante.
O que é elevação?
É a altitude do ponto mais elevado na área de pouso.
O que é o Número de Classificação de Aeronaves (ACN)?
É o número que expressa o efeito relativo de uma aeronave sobre um pavimento.
O que é o Número de Classificação de Pavimentos (PCN)?
Número que expressa a capacidade de suporte de um pavimento para operações sem restrição.
O ACN pode ser superior ao PCN?
Via de regra o PCN deve ser superior ao ACN. Porém, a legislação autoriza que o operador de aeródromo permita que até 5% do movimento em seu sistema de pistas seja realizado por aeronaves que sobrecarreguem o pavimento, tomando como base o número de aeronaves nos últimos 12 meses e desde que:
1 - em pavimentos flexíveis a sobrecarga individual máxima seja de até 10% e 2- em pavimentos rígidos ou desconhecidos a sobrecarga máxima individual seja de até 5%.
O que é o Alcance Visual de Pista (RVR)?
É a distância na qual o piloto de uma aeronave, que se encontra no eixo de uma pista de pouso e decolagem, pode ver a sinalização horizontal na superfície da pista, as luzes que a delineiam ou as que identificam seu eixo.
O que é altura de decisão?
É uma altura especificada, empregada em aproximação de precisão, na qual deve ser iniciada uma arremetida, no caso de não ser estabelecida a referência visual exigida para continuar a aproximação e pousar.
O que é visibilidade?
É a distância longitudinal determinada pelas condições atmosféricas em que se possa identificar objetos.
Quais procedimentos são utilizados em operações para pousos?
Somente recursos visuais ou recursos visuais com auxílio de instrumentos.
Quais os mecanismos utilizados para aproximação visual?
Sinalização horizontal e luzes.
Quais são as pistas para operações por instrumentos?
Pista de aproximação de não-precisão e pista de aproximação de precisão, Categorias I, II e III.
Quais as características da pista de aproximação de não-precisão?
- Provida de auxílios visuais e não-visuais. 2. Fornecem, no mínimo, orientação direcional adequada para a aproximação direta.
Quais as características da pista de aproximação de precisão, Categoria I?
Provida de ILS e/ou MLS e auxílios visuais para operações com: 1. altitude de decisão não inferior a 60m (200ft); 2. Visibilidade não inferior a 800m; 3. alcance visual de pista não inferior a 550m.
Quais as características da pista de aproximação de precisão, Categoria II?
Provida de ILS e/ou MLS e auxílios visuais para operações com: 1. altitude de decisão entre 30(100ft) e 60m (200ft); 2. alcance visual de pista não inferior a 350m.
Quais as características da pista de aproximação de precisão, Categoria III-A?
Pista para operação por instrumento provida de ILS e/ou MLS para a superfície e ao longo da superfície da pista e para operações com: 1. altitude de decisão não inferior a 30m (100ft) ou sem altitude de decisão; 2.alcance visual de pista não inferior a 200m.
Quais as características da pista de aproximação de precisão, Categoria III-B?
Pista para operação por instrumento provida de ILS e/ou MLS para a superfície e ao longo da superfície da pista e para operações com: 1. altitude de decisão inferior a 15m (50ft) ou sem altitude de decisão; 2.alcance visual de pista inferior a 200m, mas não inferior a 50m.
Quais as características da pista de aproximação de precisão, Categoria III-C?
Pista para operação por instrumento provida de ILS e/ou MLS para a superfície e ao longo da superfície da pista e para operações sem altitude de decisão e sem limitações de alcance visual da pista.
De que depende de que a aproximação seja CAT I ou II/III?
Depende das condições meteorológicas do aeroporto, do volume de tráfego e se as companhias aéreas que lá operam têm aeronaves e tripulação certificadas e treinadas para realizar operações CAT II/III.
Qual é a função do acostamento de pista?
Suportar uma passagem eventual de uma aeronave de forma a não causar danos estruturais às aeronaves; resistir à erosão provocada pelos motores das aeronaves e à ingestão dos materiais de superfície pelos motores da aeronave.
O que é a faixa preparada?
É a área dentro da faixa de pista, nivelada, com a função de reduzir danos a aeronaves que tenham uma excursão de pista(saída de pista) e facilitar a sua desaceleração.
Qual é a função da faixa de pista?
após a faixa preparada a função é de proteger aeronaves em voo nos procedimentos de pousos e decolagens.
Qual á função das áreas de segurança de fim de pista (Runway End Safety Area - RESA)?
Proporcionar área adicional para desaceleração e reduzir danos às aeronaves no caso delas ultrapassarem o final de pista e possibilitar a continuidade do pouso no caso da aeronave tocar o solo antes da cabeceira.
Qual é a função da área de giro?
Possibilitar o giro de 180º de uma aeronave na pista de pouso e decolagem.
Qual é a função da área preparada contra jator de ar?
evitar a erosão do solo decorrente do impacto dos jatos de ar.
Qual é a função das Zonas de Parada ( Stopways - SWY)?
Permitir a parada eventual de uma aeronave depois do final da pista sem causar danos estruturais à aeronave.
Qual é a função das zonas desimpedidas (Clearways - CWY)?
Oferecer área desimpedida de obstáculos para o procedimento de subida inicial até certa altura.
Quais são os auxílios visuais para procedimentos de pouso?
As sinalizações horizontais e as sinalizações luminosas.
Quais são as principais sinalizações horizontais?
Eixo de pista, borda de pista, designação de pista de pouso e decolagem, cabeceira, ponto de visada e zona de toque.
Quais são as sinalizações horizontais obrigatórias para pista com operação por instrumento pavimentada com número de código 2, 3 ou 4?
Ponto de visada e zona de toque.
Quais são as principais sinalizações luminosas associadas à pista de pouso e decolagem?
Borda de pista; Cabeceira de pista; fim de pista; stopways; de rampa de aproximação; de aproximação(ALS); de zona de toque; de eixo de pista.
Quais são as não conformidades frequentemente encontradas nos processos de certificação de aeroportos relativas às áreas de pistas de pouso e decolagem?
Distância mínima de pista de pouso e decolagem e táxi paralela; Provimento de RESAs; Nivelamento da faixa preparada; Objetos na faixas de pista.
Além da porção destinada ao taxiamento propriamente dito, quais áreas compõem a área da pista de taxi?
Acostamento; Faixa nivelada; Faixa de pista.
Quais os principais auxílios visuais para o procedimento de movimentação em solo (taxiamento)?
Sinalizações horizontais, luzes e sinalização vertical.
Quais são as principais sinalizações horizontais das pistas de taxi?
Eixo de pista de taxi; Borda de pista de taxi; posições de espera; de intrução obrigatória; de informação; de entrada proibida.
Quais são as principais luzes das pistas de taxi?
Borda de pista de taxi; eixo de pista de taxi; de barra de parada; de proteção de pista.
Quais são as principais sinalizações verticais das pistas de taxi?
de instrução obrigatória; de informação; de entrada proibida.
Quais são as não conformidades frequentemente encontradas nos processos de certificação de aeroportos nas pistas de taxi?
Distâncias mínimas entre pistas de táxi e pista de táxi a um objeto. Objetos na faixa de pista.
Quais os tipos de posição de estacionamento de aeronaves ligadas a terminais de passageiros?
De contato - posições próximas ao terminal em que o embarque e desembarque de passageiros é feito por passarelas;
Remota - embarque e desembarque é efetuado pelo próprio pátio com uso de escadas.
Quais são os auxílios visuais para estacionamento de aeronaves?
Sinalizações horizontais e a iluminação de pátio.
Quais são as principais sinalizações horizontais associadas às áreas de pátio?
Eixo de pista de táxi e taxilane; Linha de segurança; Linhas de entrada e parada de aeronaves; de informação.
Quais devem ser as características da iluminação do pátio?
Oferecer iluminação adequada em todas as áreas de serviço; Mínimo de ofuscamento para os pilotos em voo e no solo, controladores de tráfego e pessoal de solo; Aeronave em estacionamento deve receber luz de duas ou mais direções para minimizar as sombras.
Quais são as principais não conformidades encontradas nos pátios?
Distância mínimas entre pistas de táxi de borda de pátio ou taxilanes e pista de táxi de borda de pátio ou taxilanes a um objeto; Distância entre posições de estacionamento.
Quais as possibilidades para tratamento das não conformidades caso não haja possibilidade de intervenção física?
Pedido de isenção ou pedido de Nível Equivalente de Segurança Operacional (NESO). Nas duas situações as não conformidades podem ser supridas por meio de restrições operacionais.
O que o regulado deverá apresentar no caso de Isenção?
Deverá apresentar uma Análise de Impacto sobre a Segurança Operacional (AISO), demonstrando que as operações podem ser mantidas dentro de um nível aceitável de segurança operacional.
O que o regulado deverá apresentar no caso do NESO?
Deverá apresentar um Estudo Aeronáutico ou Estudo de Compatibilidade demonstrando que as operações podem ser mantidas dentro de um nível de segurança operacional equivalente ao proporcionado pelas regras aplicáveis à operação da aeronave mais exigente.
