29- ISM CODE Flashcards
(2019-atualizada) De acordo com o ISM Code, a validade do Documento Provisório de Conformidade e o Certificado Provisório de Gerenciamento de Segurança, não poderá exceder, respectivamente: * 1/1 a) 6 meses e 3 meses. b) 6 meses e 6 meses. c) 1 ano e 6 meses. d) 1 ano e 1 ano. e) 2 anos e 1 ano.
C
Feedback
Depois da verificação que a Companhia tem um sistema de gerenciamento de segurança que vai ao encontro dos objetivos do parágrafo 1.2.3 deste Código, contanto que a Companhia mostre planos para implementar o sistema de gerenciamento de segurança satisfazendo todas as exigências deste Código dentro do período de validade do Documento Provisório de Conformidade. O Documento Provisório de Conformidade deve ser emitido por período não excedendo 12 meses pela Administração ou por uma organização reconhecida pela Administração ou, por solicitação da Administração, por outro Governo Contratante.
Assim um Certificado Provisório de Gerenciamento de Segurança deve ser emitido por um período não excedendo 6 meses pela Administração ou por uma organização reconhecida pela Administração ou, por solicitação da Administração, por outro Governo Contratante.
(2017) Segundo o Código Internacional para o Gerenciamento da Operação Segura de Navios e para a Prevenção da Poluição - ISM Code, são exigências funcionais para um sistema de gerenciamento de segurança, EXCETO: *
0/1
a) uma política de segurança e proteção ambiental.
b) procedimentos para reportar acidentes e não conformidades com as disposições do código.
c) prover práticas seguras na operação do navio e um ambiente seguro de trabalho.
d) procedimentos para preparar para e responder a situações de emergência.
e) procedimentos para auditorias internas e revisões de gerenciamento.
Correct answer
c) prover práticas seguras na operação do navio e um ambiente seguro de trabalho.
Feedback
Exigências funcionais para um sistema de gerenciamento de segurança
Todas as Companhias devem desenvolver, implementar e manter um sistema de gerenciamento de segurança que inclua as seguintes exigências funcionais:
.1 uma política de segurança e proteção ambiental;
.2 instruções e procedimentos para assegurar operação segura de navios e proteção do meio ambiente de acordo com as relevantes legislações internacional e do Estado da bandeira;
.3 níveis definidos de autoridade e linhas de comunicação entre, e internamente, o pessoal de terra e de bordo do navio;
.4 procedimentos para reportar acidentes e não conformidades com as disposições deste código;
.5 procedimentos para preparar para e responder a situações de emergência; e
.6 procedimentos para auditorias internas e revisões de gerenciamento.
Os objetivos do gerenciamento de segurança da Companhia devem, inter alia:
.1 prover práticas seguras na operação de navio e um ambiente seguro de trabalho;
.2 avaliar todos os riscos identificados para seus navios, pessoal e ambiente e estabelecer garantias adequadas; e
.3 continuamente aperfeiçoar as habilidades no gerenciamento de segurança do pessoal em terra e a bordo de navios, incluindo a preparação para emergências relacionadas tanto à segurança quanto à proteção ambiental.
(2017) Segundo o Código Internacional para o Gerenciamento da Operação Segura de Navios e para a Prevenção da Poluição - ISM Code, são exigências funcionais para um sistema de gerenciamento de segurança, EXCETO: *
0/1
a) uma política de segurança e proteção ambiental.
b) procedimentos para reportar acidentes e não conformidades com as disposições do código.
c) prover práticas seguras na operação do navio e um ambiente seguro de trabalho.
d) procedimentos para preparar para e responder a situações de emergência.
e) procedimentos para auditorias internas e revisões de gerenciamento.
Correct answer
c) prover práticas seguras na operação do navio e um ambiente seguro de trabalho.
Feedback
Exigências funcionais para um sistema de gerenciamento de segurança
Todas as Companhias devem desenvolver, implementar e manter um sistema de gerenciamento de segurança que inclua as seguintes exigências funcionais:
.1 uma política de segurança e proteção ambiental;
.2 instruções e procedimentos para assegurar operação segura de navios e proteção do meio ambiente de acordo com as relevantes legislações internacional e do Estado da bandeira;
.3 níveis definidos de autoridade e linhas de comunicação entre, e internamente, o pessoal de terra e de bordo do navio;
.4 procedimentos para reportar acidentes e não conformidades com as disposições deste código;
.5 procedimentos para preparar para e responder a situações de emergência; e
.6 procedimentos para auditorias internas e revisões de gerenciamento.
Os objetivos do gerenciamento de segurança da Companhia devem, inter alia:
.1 prover práticas seguras na operação de navio e um ambiente seguro de trabalho;
.2 avaliar todos os riscos identificados para seus navios, pessoal e ambiente e estabelecer garantias adequadas; e
.3 continuamente aperfeiçoar as habilidades no gerenciamento de segurança do pessoal em terra e a bordo de navios, incluindo a preparação para emergências relacionadas tanto à segurança quanto à proteção ambiental.
(2019) De acordo com o ISM Code, quanto à Certificação e Verificação Periódica, se um navio , no momento em que o Certificado de Gerenciamento de Segurança expirar, não estiver no porto no qual tenha que ser verificado, a Administração poderá prorrogar o prazo de validade do Certificado, porém nenhum Certificado de Gerenciamento de Segurança deverá ser prorrogado por um período maior que: * 1/1 a) 1 mês. b) 3 meses. c) 5 meses. d) 6 meses. e) 1 ano.
B
Feedback
13.14 Se um navio no momento em que o Certificado de Gerenciamento de Segurança expirar, não estiver no porto no qual tenha que ser verificado, a Administração poderá prorrogar o prazo de validade do Certificado, mas essa prorrogação deve ser concedida apenas para o propósito de somente permitir que o navio complete a sua viagem para o porto no qual tenha que ser verificado, e somente nos casos em que parece ser apropriado e razoável faze-lo. Nenhum Certificado de Gerenciamento de Segurança deverá ser prorrogado por um período maior que três meses, e o navio para o qual foi concedida essa prorrogação não deverá, na sua chegada ao porto no qual tenha que ser verificado, deixar este porto em virtude deter essa prorrogação concedida, sem que tenha um novo Certificado de Gerenciamento de Segurança. Quando a verificação de renovação for concluída , o novo Certificado de Gerenciamento de Segurança deverá ser válido até uma data não excedendo cinco anos a partir da data de expiração do Certificado de Gerenciamento de Segurança antes de a extensão ter sido concedida.
(2016) De acordo com o Código Internacional de Gerenciamento para a Operação Segura de Navios e para a Preservação da Poluição (ISM), assinale a opção que assegura que a Companhia atende aos requisitos para o gerenciamento de segurança. *
1/1
a) Certificado Provisório de Gerenciamento de Segurança.
b) Documento de Conformidade.
c) Certificado de Homologação.
d) Declaração de Conformidade.
e) Certificado de Autorização de Afretamento.
B
Feedback
1.1.5 Documento de Conformidade significa um documento emitido para uma Companhia que se sujeita às exigências deste Código.
1.1.6 Certificado de Gerenciamento de Segurança significa um documento emitido para um navio, o qual expressa que a Companhia e seu gerenciamento de bordo operam de acordo com o aprovado sistema de gerenciamento de segurança.
(2018) De acordo com o International Safety Management Code (ISM Code), assinale a opção que apresenta uma responsabilidade da Companhia. *
0/1
a) Implementar a política de segurança e de proteção ambiental da Companhia.
b) Motivar a tripulação na observação da política da Companhia, realizando treinamento periódico.
c) Emitir ordens e instruções apropriadas de maneira clara, simples e objetiva para que todos possam entender.
d) Revisar periodicamente o sistema de gerenciamento de segurança e reportar suas deficiências para o gerenciamento com base em terra.
e) Estabelecer e manter procedimentos para identificar qualquer formação a qual possa ser requerida em apoio do sistema de gerenciamento de segurança e assegurar que tal formação é ministrada para todo o pessoal envolvido.
Correct answer
e) Estabelecer e manter procedimentos para identificar qualquer formação a qual possa ser requerida em apoio do sistema de gerenciamento de segurança e assegurar que tal formação é ministrada para todo o pessoal envolvido.
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6 RECURSOS E PESSOAL
6.1 A Companhia deve assegurar que o comandante é:
.1 apropriadamente qualificado para comando;
.2 totalmente conhecedor do sistema de gerenciamento de segurança da Companhia; e
.3 dado o necessário apoio para que as obrigações do comandante possam ser executadas em segurança.
6.2 A Companhia deve garantir que cada navio seja:
1 tripulado por marítmos qualificados, certificados e clinicamente aptos de acordo com requisitos nacionais e internacionais; e
2 apropriadamente tripulado de modo a abranger todos os aspectos da manutenção de operações seguras a bordo.
6.3 A Companhia deve estabelecer procedimentos para assegurar que ao pessoal novo e ao pessoal transferido para novas atribuições, relacionadas com segurança e proteção do meio ambiente, é dada familiarização apropriada com suas obrigações. Instruções que são essenciais para serem ministradas antes da saída para o mar devem ser identificadas, documentadas e dadas.
6.4 A Companhia deve assegurar que todo o pessoal envolvido no sistema de gerenciamento de segurança da Companhia tenha um entendimento adequado de normas, regras, códigos e diretrizes relevantes.
6.5 A Companhia deve estabelecer e manter procedimentos para identificar qualquer formação a qual possa ser requerida em apoio do sistema de gerenciamento de segurança e assegurar que tal formação é ministrada para todo o pessoal envolvido.
6.6 A Companhia deve estabelecer procedimentos pelos quais o pessoal do navio receba informações relevantes sobre o sistema de gerenciamento de segurança em um idioma de trabalho ou idiomas entendidos por eles.
6.7 A Companhia deve assegurar que o pessoal do navio é capaz de efetivamente se comunicar na execução de suas obrigações relacionadas ao sistema de gerenciamento de segurança.
5 RESPONSABILIDADE E AUTORIDADE DO COMANDANTE
5.1 A Companhia deve definir claramente e documentar a responsabilidade do comandante com relação a:
.1 implementar a política de segurança e de proteção ambiental da Companhia;
.2 motivar a tripulação na observação dessa política;
.3 emitir ordens e instruções apropriadas em uma maneira clara e simples;
.4 verificar que as exigências especificadas são observadas; e
.5 revisar periodicamente o sistema de gerenciamento de segurança e reportar suas deficiências para o gerenciamento com base em terra.
(2019) De acordo com o ISM Code, quanto à Certificação e Verificação Periódica, se uma verificação de renovação foi concluída e um novo Certificado de Gerenciamento de Segurança não pode ser emitido ou colocado a bordo do navio antes da data de expiração do certificado existente, a Administração poderá endossar o certificado existente e este deverá ser aceito como válido por um período que não deverá exceder, a contar da data de expiração: * 1/1 a) 1 mês. b) 3 meses. c) 5 meses. d) 6 meses. e) 1 ano.
C
Feedback
13.13 Se uma verificação de renovação foi concluída e um novo Certificado de Gerenciamento de Segurança não pode ser emitido ou colocado a bordo do navio antes da data de expiração do certificado existente, a administração ou uma organização reconhecida pela Administração poderá endossar o certificado existente e este deverá ser aceito como válido por um período que não deverá exceder cinco meses a contar da data de expiração.
(2016) De acordo com o Código Internacional de Gerenciamento para a Operação Segura de Navios e para a Prevenção da Poluição, o funcionário com acesso direto ao mais alto nível de gerenciamento, que possui a atribuição de estabelecer a ligação entre as pessoas do navio e da Companhia é: *
1/1
a) o Comandante do Navio.
b) a Pessoa designada.
c) o Chefe de Máquinas
d) o Oficial de Segurança do Navio.
e) o Tripulante com maior tempo de embarque.
B
Feedback 4 PESSOA(S) DESIGNADA(S) . Para garantir a operação segura de cada navio e estabelecer uma ligação entre a Companhia e aqueles a bordo, todas as Companhias, como convier, devem designar uma pessoa ou pessoas em terra tendo acesso direto ao mais alto nível de gerenciamento. A responsabilidade e a autoridade da pessoa ou pessoas designadas devem incluir a monitoração dos aspectos de segurança e prevenção da poluição da operação de cada navio e assegurar que os recursos adequados e apoio baseado em terra são aplicados, como exigido.
