PEN - Examen

Question 1

En una formación GAT…
a) Tanto la aeronave líder como el resto deberá activar el código transponder
b) Sólo la aeronave líder deberá activar el transponder
c) Aunque el ATC lo solicite esta exenta de activar el transponder
d) Hay más de una respuesta correcta

Answer 1

b) Sólo la aeronave líder deberá activar el transponder

Question 2

2.- La aviación general es:
a) Transporte aéreo no comercial
b) Transporte aéreo comercial
c) Transporte aéreo no programado
d) Ninguna de las anteriores

Answer 2

a) Transporte aereo no comercial

Question 3

3.- Existen dos formas de garantizar que el transporte aéreo civil sea seguro y a la vez el transporte aéreo operacional pueda realizar operaciones y entrenarse efectivamente:
a) Separación , unificación
b) Separación, integración
c) Segregación, integración
d) Ninguna es correcta

Answer 3

c) Segregación, integración

Question 4

4.- Los 5 centros de control son:
a) Madrid, Barcelona, Palma, Málaga, Canarias
b) Madrid, Barcelona, Sevilla, Palma, Gran Canaria
c) Madrid, Barcelona, Sevilla, Bilbao, Gran Canaria
d) Ninguna es correcta

Answer 4

b) Madrid, Barcelona, Sevilla, Palma, Gran Canaria

Question 5

5.- Los vuelos en formación OAT son operaciones generalmente realizadas por aeronaves:
a) De rápido y lento movimiento
b) De rápido movimiento
c) A cualquier altitud
d) A y C son correctas

Answer 5

b) De rápido movimiento

Question 6

El convenio de Chicago no es aplicable a las aeronaves estatales
a) Verdadero
b) Falso

Answer 6

a) Verdadero

Question 7

7.- El concepto FUA se ha desarrollado en los siguientes niveles de gestión del espacio aéreo
a) Estratégico y táctico
b) Pre estratégico y táctico
c) Estratégico, táctico y en tiempo real
d) Estratégico, pretáctico y táctico

Answer 7

d) Estratégico, pre táctico y táctico