Aeronaves APP (Examen) Flashcards
El canal de comunicación de emergencias es:
a. 123,500 Mhz.
b. 121,500 Mhz
c. 244,500 Mhz
d. Ninguna es correcta
b. 121,500 Mhz (a parte del número, quedate con que son MHz)
La frecuencia del servicio de búsqueda y rescate (SAR) es el:
a. 123,500 Mhz.
b. 121,500 Mhz
c. 243,0 Mhz
d. 123,1 Mhz
d. 123,1 Mhz
Por acuerdo internacional, se utiliza * * * * para aeronaves a las que no se les ha asignado un código transponder
a)1000
b) 2000
c) 5000
d) 7000
b) 2000
El funcionamiento del sistema de alerta de tráfico y evasión de colisión (ACAS) requiere que:
a. Ambas aeronaves estén equipadas con transpondedores en funcionamiento
b. Una sola aeronave esté equipada con transpondedor en funcionamiento
c. aeronaves y controladores estén equipados con transpondedor
d. A y C son correctas.
a. Ambas aeronaves estén equipadas con transpondedores en funcionamiento
El empuje es la fuerza que actúa hacia:
a. Adelante
b. Atrás
c. Arriba
d. Abajo
a. Adelante
Qué anexo de la OACI establece limitaciones mínimas de operación de rendimiento en relación con las aeronaves que se utilizan hoy en día.
a) 4
b) 5
c) 6
d) 11
c) 6
Si se utiliza un ángulo de flap más —– para reducir la distancia de despegue requerida, el gradiente de ascenso se….
a. bajo/reducirá
b. alto/reducirá
c. alto/incrementará
d. bajo/incrementará
b. alto/reducirá
La tasa de ascenso es la componente —— de la velocidad, expresado en pies por minuto.
a) Horizontal
b) Vertical
c) Diagonal
d) Ninguna de las anteriores
b) Vertical
Cuando la aeronave está ———–, el cambio de presión de la cabina es —————– al cambio de la presión ambiente, con el fin de controlar el ———– en el fuselaje desde el interior.
ascenciendo // proporcional // estrés estructural
El Doc ——- PANS-ATM de la OACI especifica los siguientes mínimos de separación que deben utilizarse con respecto a otro tráfico conocido en caso de vertido de combustible:
4444
Cuál es el especiado reservado para la frecuencia 121.5 Mhz?
a. 100Mhz
b. 50Mhz
c. 100Khz
d. 50Khz.
c. 100Khz
(importantisimo kHz, no MHz)
