4.1.3 - Traitement et utilisation des documents Flashcards

1
Q

Il y a essentiellement 3 situations où l’ingénieur est impliqué dans un effort de collaboration pour la préparation un document d’ingénierie. Quelles sont-elles ?

a) Contribution en situation de DSI
b) Plus d’un ingénieur lorsque les contributions ne peuvent être distinguées.
c) Seul l’ingénieur en chef est responsable de la collaboration
d) Plus d’un ingénieur lorsque les contributions peuvent être distinguées.

A

a) Contribution en situation de DSI.
L’ingénieur à l’obligation d’authentifier et d’engager sa responsabilité.

d) Plus d’un ingénieur lorsque les contributions peuvent être distinguées.
Chaque ingénieur ayant préparé des feuilles de plan à l’obligation de les authentifier et engager leur responsabilité.

b) Plus d’un ingénieur lorsque les contributions ne peuvent être distinguées. Tous les ingénieurs sont réputés avoir préparé le document d’ingénierie et ont l’obligation de l’authentifier et ainsi engager leur responsabilité.

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2
Q

Lorsqu’il modifie un document d’ingénierie, l’ingénieur engage sa responsabilité à l’égard des parties de la conception touchées directement et indirectement par sa modification. Cela dit, dans sa modification, il doit tenir compte de l’impact de celle-ci sur l’ensemble de l’ouvrage.

Quelles actions l’ingénieur doit-il entreprendre pour délimiter correctement ses modifications sur un plan ?

a) Indiquer clairement sa contribution par les mots « modifié par »
b) Ne pas mentionner sa modification si elle est mineure
c) Indiquer le but et l’objet précis de la modification pour éviter toute confusion
d) S’assurer que les autres modifications ne sont pas visibles
e) S’assurer que l’on puisse distinguer sa modification sur le plan

A

a) Indiquer clairement sa contribution par les mots « modifié par »
c) Indiquer le but et l’objet précis de la modification pour éviter toute confusion
e) S’assurer que l’on puisse distinguer sa modification sur le plan

En cas de modification multiples, associer chaque modification à un identifiant et tenir un registre des modifications.

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3
Q

Lors de la vérification d’un document, pour s’assurer que la responsabilité de l’ingénieur porte que sur sa vérification, il doit :

a) Obtenir un mandat clair et précis
b) S’assurer d’avoir toute la documentation nécessaire pour effectuer le travail
c) Circonscrire la nature et la portée de la vérification
d) S’assurer de posséder les connaissances suffisantes
e) S’assurer que le document d’ingénierie a été authentifié par un ingénieur
f) Utiliser uniquement des logiciels de vérification automatisés
g) S’assurer que le document a été approuvé par un collègue non-ingénieur

A

a) Obtenir un mandat clair et précis
b) S’assurer d’avoir toute la documentation nécessaire pour effectuer le travail
c) Circonscrire la nature et la portée de la vérification
d) S’assurer de posséder les connaissances suffisantes
e) S’assurer que le document d’ingénierie a été authentifié par un ingénieur

Si le mandat de l’ingénieur est de réviser ou de modifier des travaux ou des documents d’ingénierie authentifiés par un autre ingénieur, il doit l’aviser et s’assurer que son mandat est terminé chez le client

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4
Q

Quelles sont les trois situations typiques où un ingénieur effectue une vérification d’un document d’ingénierie ?

a) Vérification avant authentification
b) Vérification après authentification
c) Vérification de la conformité
d) Vérification esthétique
e) Vérification de la qualité des matériaux

A

a) Vérification avant authentification
b) Vérification après authentification
c) Vérification de la conformité

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5
Q

Quelle est la durée minimale de conservation des dossiers d’ingénierie ?

A

10 ans à partir de la date du dernier service rendu ou, lorsque le projet est réalisé, à partir de la date de la fin des travaux.

Important de conserver la copie en bon état d’utilisation. Il faut préserver et garantir l’intégrité et la confidentialité.

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6
Q

Dans quelles circonstances pouvons-nous détruire un document d’ingénierie ?

A
  1. A la suite d’un transfert sur un support technologique.
    (Pour qu’un document technologique d’ingénierie ait la même valeur juridique que le document d’ingénierie, l’intégrité du document technologique d’ingénierie doit être préservée et le transfert exécuté conformément aux exigences)
  2. La durée de conservation prescrite du document est expirée
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7
Q

Vrai ou Faux. Lorsqu’on transfert un document sur un support technologique, il est nécessaire de l’authentifier à nouveau.

A

Faux.

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8
Q

Quels sont les points clés à retenir concernant la transmission de documents d’ingénierie ?

a) Préserver adéquatement la confidentialité de tout document d’ingénierie en s’assurant de la confidentialité du système envisagé pour la transmission.
b) Ne pas faire de votre courriel un document d’ingénierie portant des aspects critiques à haute incidence.
c) Prendre les précautions nécessaires avant de transmettre un document technologique qui n’a pas été authentifié au moyen de la signature numérique de l’Ordre.
d) Transmettre des documents d’ingénierie sans tenir compte de leur contenu.
e) S’assurer que tous les documents sont envoyés sans encryption.

A

a) Préserver adéquatement la confidentialité de tout document d’ingénierie en s’assurant de la confidentialité du système envisagé pour la transmission.
b) Ne pas faire de votre courriel un document d’ingénierie portant des aspects critiques à haute incidence.
c) Prendre les précautions nécessaires avant de transmettre un document technologique qui n’a pas été authentifié au moyen de la signature numérique de l’Ordre.

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9
Q

Quel est le rôle des plans et devis signés et scellés par un ingénieur concernant l’intégration ou l’installation d’un équipement ?

a) Ils doivent inclure des détails sur l’équipement lui-même.
b) Ils suffisent à toutes les étapes si aucun travail n’est réalisé sur l’équipement.
c) Ils doivent être réalisés par un technicien agréé.

A

b) Ils suffisent à toutes les étapes si aucun travail n’est réalisé sur l’équipement.

En effet, les plans de l’équipement lui-même ne sont pas nécessaires pour l’intégration de l’équipement dans la conception globale.

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