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Patente Guida 2019 - by argument > 23-altri-block-01 > Flashcards

23-altri-block-01 Flashcards

1
Q

Per diminuire il rumore è necessario far sostituire la marmitta rovinata con una approvata per quel tipo di veicolo

A

VERO

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2
Q

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

A

VERO

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3
Q

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

A

VERO

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4
Q

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

A

FALSO

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5
Q

Per demolire o rottamare un veicolo, lo si deve consegnare esclusivamente al concessionario della casa costruttrice

A

FALSO

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6
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli può dipendere da un funzionamento irregolare del motore

A

VERO

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7
Q

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

A

VERO

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8
Q

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

A

VERO

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9
Q

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l’usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

A

VERO

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10
Q

È consentito modificare liberamente il motore e la marmitta di un veicolo per diminuire l’inquinamento atmosferico

A

FALSO

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11
Q

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

A

VERO

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12
Q

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

A

FALSO

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13
Q

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall’omologazione del veicolo

A

VERO

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14
Q

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

A

VERO

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15
Q

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

A

FALSO

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16
Q

La formula assicurativa ‘bonus malus’ non si applica per i motocicli

A

FALSO

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17
Q

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

A

FALSO

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18
Q

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

A

FALSO

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19
Q

Per garantire l’aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

A

VERO

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20
Q

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

A

FALSO

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21
Q

L’abbandono sul terreno di rifiuti pericolosi o tossici (olii, liquidi, residui di riparazioni o di sostituzioni) non viene sanzionato

A

FALSO

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22
Q

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

A

VERO

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23
Q

I nostri sensi riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente

A

FALSO

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24
Q

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

A

FALSO

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25
Q

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

A

VERO

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26
Q

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

A

VERO

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27
Q

La cifra minima dei massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) viene stabilita dalla legge

A

VERO

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28
Q

Nell’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), il contratto con la formula ‘bonus malus’ viene automaticamente annullato se si provocano più di due incidenti

A

FALSO

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29
Q

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna accelerare ripetutamente da fermo, per tenere caldo il motore e migliorarne il rendimento

A

FALSO

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30
Q

L’inquinamento dell’aria può essere ridotto, controllando che il veicolo sia sempre nelle condizioni ottimali di consumo e rendimento

A

VERO

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31
Q

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

A

VERO

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32
Q

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

A

FALSO

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33
Q

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

A

VERO

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34
Q

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

A

FALSO

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35
Q

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

A

VERO

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36
Q

La procedura di risarcimento diretto non è applicabile se vi sono più di due veicoli coinvolti

A

VERO

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37
Q

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

A

FALSO

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38
Q

Mentre il veicolo è in marcia, il conducente può programmare il navigatore in qualsiasi momento

A

FALSO

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39
Q

Gli pneumatici ‘tubeless’ possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall’interno

A

FALSO

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40
Q

L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre anche le sanzioni amministrative pecuniarie, previste dal codice della strada

A

FALSO

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41
Q

Distrarsi alla guida può causare incidenti stradali che possono comportare gravi conseguenze

A

VERO

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42
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

A

FALSO

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43
Q

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

A

FALSO

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44
Q

La responsabilità per danni connessi alla circolazione dei veicoli è a carico solo del conducente del veicolo se ci sono stati danni alle cose

A

FALSO

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45
Q

L’uso del telefono cellulare senza l’ausilio del ‘viva-voce’ o dell’auricolare è vietato durante la guida

A

VERO

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46
Q

L’attenzione alla guida diminuisce quando si è affaticati

A

VERO

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47
Q

Viaggiare a forte velocità con il tettuccio del veicolo aperto comporta un aumento dei consumi di carburante

A

VERO

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48
Q

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

A

VERO

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49
Q

La forza aderente aumenta se l’asfalto è coperto di ghiaccio

A

FALSO

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50
Q

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

A

FALSO

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51
Q

Il ‘fondo di garanzia per le vittime della strada’ garantisce un vitalizio al conducente infortunato

A

FALSO

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52
Q

Guidando un veicolo a cui sono stati modificati il motore e la marmitta, si può incorrere in pesanti sanzioni amministrative

A

VERO

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53
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale può incorrere nella revisione della patente di guida

A

VERO

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54
Q

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna sostituire il filtro dell’olio ad ogni cambio di stagione

A

FALSO

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55
Q

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

A

VERO

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56
Q

In caso di principio d’incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

A

VERO

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57
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

A

FALSO

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58
Q

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

A

VERO

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59
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale è soggetto alle pene previste dal Codice Penale

A

VERO

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60
Q

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

A

FALSO

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61
Q

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull’asfalto

A

VERO

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62
Q

L’impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

A

VERO

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63
Q

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l’interno

A

FALSO

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64
Q

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

A

FALSO

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65
Q

L’uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell’efficienza frenante

A

VERO

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66
Q

Mantenendo il più possibile costante la velocità, si riduce il consumo di carburante

A

VERO

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67
Q

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

A

VERO

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68
Q

Dopo un incidente, se c’è un principio d’incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

A

VERO

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69
Q

La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge in tutti i casi di danni alle persone o alle cose

A

FALSO

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70
Q

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

A

FALSO

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71
Q

I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) possono essere aumentati, a scelta del cliente, pagando una maggiore somma di denaro (premio assicurativo)

A

VERO

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72
Q

In alcuni motori di motocicli, il livello dell’olio motore può essere controllato da un’apposita finestrella posta sulla coppa motore

A

VERO

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73
Q

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

A

VERO

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74
Q

I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) vengono restituiti al cliente alla fine dell’anno, se non si causano incidenti

A

FALSO

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75
Q

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

A

FALSO

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76
Q

Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un sinistro stradale può, in alternativa, chiedere che la propria patente di guida sia revocata

A

FALSO

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77
Q

Se si acquista una batteria per auto si può consegnare quella esausta (usata) al rivenditore, che provvederà a ritirarla, senza ulteriori costi aggiuntivi

A

VERO

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78
Q

Il conducente può non tenere conto del comportamento degli altri utenti della strada, se questi ultimi non rispettano le regole del codice della strada

A

FALSO

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79
Q

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

A

FALSO

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80
Q

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

A

FALSO

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81
Q

Ogni anno l’impresa assicuratrice deve rilasciare al proprio cliente l’attestato di rischio

A

VERO

82
Q

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

A

FALSO

83
Q

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l’anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

A

VERO

84
Q

Gli apparecchi e i dispositivi che funzionano a corrente elettrica (radio, luci, lunotto termico, ecc.) fanno aumentare i consumi di carburante del veicolo

A

VERO

85
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli diminuisce se si lascia acceso il climatizzatore

A

FALSO

86
Q

Dopo la firma del contratto di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto), l’impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente un manuale su come evitare incidenti

A

FALSO

87
Q

Sui motocicli, il livello del l’olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

A

FALSO

88
Q

La forza aderente consente il movimento del veicolo

A

VERO

89
Q

Per diminuire l’inquinamento, bisogna evitare di tenere inserita per troppo tempo una marcia bassa, se non è necessaria

A

VERO

90
Q

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

A

VERO

91
Q

Per limitare i consumi di carburante, conviene chiudere i finestrini se si viaggia a velocità medio alte, perché le turbolenze all’interno dell’abitacolo possono frenare la marcia del veicolo

A

VERO

92
Q

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l’affaticamento alla guida del conducente

A

VERO

93
Q

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

A

VERO

94
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale può incorrere nella sospensione della patente di guida

A

VERO

95
Q

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

A

VERO

96
Q

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

A

VERO

97
Q

La precisione della sterzata è influenzata dall’eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

A

FALSO

98
Q

Chi conduce un motociclo deve considerare che l’aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

A

FALSO

99
Q

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

A

VERO

100
Q

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

A

FALSO

101
Q

Nei veicoli a motore a due ruote, l’interruttore d’emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

A

FALSO

102
Q

Per consumare meno carburante conviene accelerare e frenare energicamente

A

FALSO

103
Q

Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un sinistro stradale si libera dall’obbligo se risarcisce il danneggiato

A

VERO

104
Q

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

A

FALSO

105
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

A

FALSO

106
Q

L’A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

A

VERO

107
Q

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

A

VERO

108
Q

Per evitare rumori fastidiosi durante la guida, occorre far controllare che il dispositivo silenziatore (marmitta) sia in buone condizioni di efficienza

A

VERO

109
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale non è assoggettato alle sanzioni del codice della strada

A

FALSO

110
Q

L’azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

A

VERO

111
Q

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

A

FALSO

112
Q

Utilizzare il cellulare alla guida è pericoloso perché riduce l’attenzione alla strada

A

VERO

113
Q

In caso di sinistro con danni al veicolo, la richiesta di risarcimento diretto deve essere obbligatoriamente corredata di fotografie

A

FALSO

114
Q

Gli specchi retrovisori devono essere regolati mentre il veicolo è in movimento

A

FALSO

115
Q

Un’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l’attrito e anche i consumi di carburante

A

VERO

116
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale è in ogni caso assoggettato alla revoca della patente

A

FALSO

117
Q

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

A

VERO

118
Q

La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge anche in caso di omicidio colposo

A

VERO

119
Q

Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere diverse volte e a fondo il pedale dell’acceleratore, affinché il veicolo raggiunga in fretta la temperatura di esercizio

A

FALSO

120
Q

L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la tossicità

A

VERO

121
Q

È possibile modificare l’impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

A

FALSO

122
Q

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

A

FALSO

123
Q

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

A

VERO

124
Q

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell’ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

A

FALSO

125
Q

Le parti dell’impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

A

VERO

126
Q

L’A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

A

VERO

127
Q

Per poter stipulare una polizza assicurativa contro il rischio d’incendio occorre che il veicolo sia munito di apposito meccanismo staccabatteria automatico

A

FALSO

128
Q

L’impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

A

FALSO

129
Q

Il rispetto delle norme di circolazione è importante solo se la loro violazione comporta una sanzione economica elevata

A

FALSO

130
Q

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l’anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

A

FALSO

131
Q

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

A

VERO

132
Q

L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la temperatura

A

VERO

133
Q

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

A

FALSO

134
Q

La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa qualora intervenga l’impresa di assicurazione che risarcisca adeguatamente il danneggiato

A

FALSO

135
Q

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

A

VERO

136
Q

L’inquinamento atmosferico è nullo nei veicoli che rispettano la normativa antinquinamento ‘Euro 0’

A

FALSO

137
Q

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l’esterno della curva

A

VERO

138
Q

L’A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

A

VERO

139
Q

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell’acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

A

FALSO

140
Q

Quando l’assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità si può utilizzare il veicolo solo sul territorio italiano

A

FALSO

141
Q

Per risparmiare carburante e salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, è consigliabile azionare il climatizzatore il meno possibile e soltanto quando serve effettivamente

A

VERO

142
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può essere ridotto, evitando di usare il veicolo per brevi percorsi

A

VERO

143
Q

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

A

FALSO

144
Q

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

A

VERO

145
Q

Per diminuire il rumore emesso dai veicoli a motore basta eliminare la parte finale della marmitta

A

FALSO

146
Q

Il conducente non deve mai sopravvalutare la propria abilità di guida

A

VERO

147
Q

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

A

VERO

148
Q

Quando l’assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità è possibile lasciare il veicolo in sosta sulle strade pubbliche

A

FALSO

149
Q

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l’apertura delle portiere dall’interno del veicolo

A

VERO

150
Q

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l’assenza di giochi anomali allo sterzo

A

VERO

151
Q

Per diminuire l’inquinamento dell’aria non bisogna accelerare e frenare spesso durante la marcia del veicolo

A

VERO

152
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli è maggiore se il fumo di scarico presenta colore scuro

A

VERO

153
Q

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

A

FALSO

154
Q

Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna far controllare il motore, se il fumo dello scarico risulta troppo scuro

A

VERO

155
Q

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

A

VERO

156
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si circola sempre con marce basse

A

FALSO

157
Q

Al momento dello smaltimento dell’olio del motore, bisogna evitare che venga a contatto con la pelle per un tempo prolungato

A

VERO

158
Q

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

A

VERO

159
Q

L’assicurazione obbligatoria copre i danni subiti solo da terzi trasportati sui taxi

A

FALSO

160
Q

L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli dipende principalmente dall’umidità presente nell’aria

A

FALSO

161
Q

Il ‘fondo di garanzia per le vittime della strada’ prevede il risarcimento dei danni arrecati alle persone da veicoli non coperti da assicurazione

A

VERO

162
Q

L’A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

A

VERO

163
Q

L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) è obbligatoria per legge

A

VERO

164
Q

La forza aderente aumenta se l’asfalto è bagnato

A

FALSO

165
Q

Il comportamento degli altri utenti della strada è ininfluente per una guida sicura

A

FALSO

166
Q

L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli è dovuto per la maggior parte ai gas di scarico, generati dalla combustione all’interno del motore

A

VERO

167
Q

L’inquinamento acustico aumenta se si usano in modo eccessivo i dispositivi di segnalazione acustica (clacson, trombe)

A

VERO

168
Q

Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale è sempre soggetto all’arresto preventivo

A

FALSO

169
Q

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

A

FALSO

170
Q

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell’olio di lubrificazione

A

FALSO

171
Q

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un’officina autorizzata

A

FALSO

172
Q

Se in uno pneumatico del tipo ‘tubeless’ si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

A

FALSO

173
Q

Il conducente che intende passare per primo in un incrocio deve sopraggiungervi più velocemente

A

FALSO

174
Q

Su tutte le strade sono vietati gli avvisatori acustici (clacson, trombe)

A

FALSO

175
Q

Nell’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), il contratto con la formula ‘bonus malus’ comporta una variazione annuale del premio di assicurazione, in base al numero di incidenti causati

A

VERO

176
Q

La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa quando il fatto dipende da causa di forza maggiore

A

VERO

177
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

A

VERO

178
Q

Viaggiare con uno spesso strato di neve sul tetto del veicolo, comporta un aumento dei consumi di carburante

A

VERO

179
Q

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell’olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

A

VERO

180
Q

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l’anomalo consumo ai bordi

A

VERO

181
Q

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

A

FALSO

182
Q

Impostare il navigatore satellitare mentre si guida riduce l’attenzione alla strada

A

VERO

183
Q

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

A

FALSO

184
Q

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

A

VERO

185
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

A

VERO

186
Q

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall’insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

A

FALSO

187
Q

Il conducente deve accogliere gli inviti dei passeggeri a guidare più velocemente

A

FALSO

188
Q

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

A

FALSO

189
Q

Per garantire l’aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

A

FALSO

190
Q

La responsabilità civile connessa al sinistro stradale consiste nell’obbligo di risarcire i danni causati sia alle persone che alle cose

A

VERO

191
Q

L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli scompare del tutto accelerando a fondo, perché l’alta temperatura fa consumare in fretta il carburante

A

FALSO

192
Q

È vietato utilizzare il veicolo privo di copertura assicurativa sulle strade pubbliche

A

VERO

193
Q

La manomissione dell’impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

A

FALSO

194
Q

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un’apposita finestrella posta tra le alettature del motore

A

FALSO

195
Q

La ‘durezza’ dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

A

VERO

196
Q

La marmitta deteriorata aumenta l’inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

A

VERO

197
Q

Trainare un rimorchio non comporta un aumento dei consumi di carburante

A

FALSO

198
Q

La responsabilità civile connessa al sinistro stradale obbliga il responsabile al risarcimento del danno

A

VERO

199
Q

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

A

FALSO

200
Q

Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un sinistro stradale può far riparare il proprio autoveicolo

A

VERO

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