16-fermata-sosta-block-00 Flashcards
Fuori dei centri abitati, in caso di impossibilità a collocare il veicolo fuori della carreggiata, il conducente deve sostare il più vicino possibile al margine destro della carreggiata
VERO
La sosta è vietata in corrispondenza degli scivoli o dei raccordi tra i marciapiedi e la carreggiata utilizzati dai veicoli per persone invalide
VERO
La sosta è vietata nelle corsie o carreggiate riservate ai mezzi pubblici
VERO
Durante la fermata il conducente deve sempre adottare le opportune cautele atte ad evitare incidenti
VERO
La sosta negli spazi riservati allo stazionamento e alla fermata di autobus, filobus e veicoli circolanti su rotaia comporta, tra l’altro, la sottrazione di punti dalla patente
VERO
Durante la fermata il conducente deve essere sempre presente e pronto a riprendere la marcia
VERO
Prima di iniziare a guidare un veicolo bisogna accertarsi che gli oggetti trasportati siano sistemati in modo da evitarne la caduta o dispersione
VERO
La sosta e la fermata sono vietate in prossimità e in corrispondenza di segnali semaforici in modo da occultarne la vista
VERO
Durante la sosta il conducente deve impedire l’uso del veicolo senza il suo consenso
VERO
In una zona in cui la sosta è regolamentata con parchimetro, non occorre utilizzarlo se ci si ferma soltanto per far salire o scendere un passeggero
VERO
La sosta è vietata a meno di 15 metri dal segnale di fermata di autobus, filobus e veicoli circolanti su rotaia, qualora gli spazi di stazionamento non siano delimitati
VERO
La sosta, ma non la fermata, è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici
FALSO
La sosta degli autoveicoli in doppia fila è consentita purché rimanga spazio sufficiente per la circolazione di due file di veicoli
FALSO
Nelle zone nelle quali gli spazi di sosta sono delimitati da segnaletica orizzontale, il conducente può sistemare il proprio veicolo anche fuori dall’apposito spazio (stallo) ad esso destinato, a condizione che la sosta sia di brevissima durata
FALSO
La sosta è vietata negli spazi riservati alla fermata o alla sosta dei veicoli per persone invalide
VERO
La sosta di emergenza è la temporanea sospensione della marcia per consentire ad una persona invalida di salire sul veicolo
FALSO
La sosta e la fermata sono vietate nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità
VERO
La sosta è vietata nelle zone a traffico limitato per i veicoli non autorizzati
VERO
La sosta e la fermata sono vietate in corrispondenza dei segnali orizzontali di preselezione e lungo le corsie di canalizzazione
VERO
La fermata è vietata in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello
VERO
Prima di iniziare a guidare un veicolo, bisogna verificarne lo stato di efficienza solo se si deve intraprendere un lungo viaggio
FALSO
La fermata è vietata lungo le autostrade, anche in caso di emergenza
FALSO
La sosta è vietata nelle aree pedonali urbane
VERO
La fermata è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione
VERO
La sosta in corrispondenza degli scivoli o dei raccordi tra i marciapiedi e la carreggiata utilizzati dai veicoli per persone invalide, comporta la sospensione della patente
FALSO
È opportuno che il conducente di un autoveicolo in sosta sul lato sinistro in una strada urbana a senso unico, ricordi al passeggero di prestare particolare attenzione ai veicoli che sopraggiungono, prima di aprire la portiera
VERO
Fuori dei centri abitati, il conducente che deve sostare ha l’obbligo di collocare il veicolo fuori della carreggiata, ma non sulle piste ciclabili
VERO
Quando si aprono le porte di un veicolo, bisogna assicurarsi che ciò non costituisca pericolo o intralcio per gli altri utenti della strada
VERO
Durante la sosta nelle strade a forte pendenza, è opportuno che il conducente azioni il freno di stazionamento, inserisca il rapporto più basso del cambio di velocità e lasci il veicolo con le ruote sterzate verso il marciapiede
VERO
La fermata è vietata nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità
VERO
La fermata è vietata allo sbocco dei passi carrabili
FALSO
La sosta e la fermata sono vietate nelle curve e, fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, anche in loro prossimità
VERO
In una zona in cui la sosta è regolamentata mediante disco orario, prima che scada il tempo di validità della sosta è consentito aggiornare l’orario, senza che il veicolo venga spostato
FALSO
Durante la fermata il conducente, se si allontana, deve lasciare il veicolo con il motore acceso
FALSO
La sosta è vietata davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
VERO
Prima di iniziare a guidare un veicolo, bisogna essere certi del perfetto stato di efficienza del mezzo
VERO
Prima di iniziare a guidare un veicolo a motore bisogna regolare il contachilometri parziale
FALSO
La fermata per esigenze del conducente può avere la durata massima di dieci minuti
FALSO
La fermata è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia
VERO
Durante la fermata il conducente può allontanarsi per brevissimo tempo prima di riprendere la marcia
FALSO
Fuori dai centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, la sosta è vietata in prossimità dei dossi
VERO
Fuori dei centri abitati e sulle strade urbane di scorrimento, è consentita la sosta in prossimità dei dossi
FALSO
Per parcheggiare in una zona regolamentata mediante disco orario, bisogna esporre in modo ben visibile l’orario di arrivo
VERO
La fermata è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali in modo da occultarne la vista
VERO
La sosta, a meno di 15 metri dal segnale di fermata degli autobus, qualora gli spazi di fermata non siano delimitati, comporta tra l’altro, la sottrazione di punti dalla patente
VERO
La sosta, ed anche la fermata, sono vietate negli spazi destinati a servizi di emergenza o di igiene pubblica indicati dalla apposita segnaletica
FALSO
La sosta è vietata in seconda fila, salvo che si tratti di veicoli a due ruote
VERO
La fermata è vietata sulle aree destinate al mercato o al carico e allo scarico delle merci
FALSO
La fermata è vietata limitatamente alle ore di esercizio, in corrispondenza dei distributori di carburante
FALSO
Quando si scende da un veicolo bisogna assicurarsi che ciò non costituisca pericolo o intralcio per gli altri utenti della strada
VERO
Durante la sosta nelle ore notturne il conducente deve lasciare in ogni caso accese le luci di posizione
FALSO
La sosta è vietata in corrispondenza o in prossimità dei passaggi a livello
VERO
Prima di aprire lo sportello di un veicolo dal lato rivolto verso il marciapiede bisogna assicurarsi che non sopraggiungano pedoni
VERO
In caso di sosta ove non esista marciapiede rialzato, il conducente deve lasciare uno spazio non inferiore ad un metro per il transito dei pedoni
VERO
La fermata è vietata nelle gallerie, salvo diversa segnalazione
VERO
La sosta, ma non la fermata, è vietata in prossimità e in corrispondenza di segnali semaforici in modo da occultarne la vista
FALSO
La sosta è vietata sui dossi
VERO
La fermata è consentita davanti ai cassonetti dei rifiuti urbani
VERO
La sosta ma non la fermata è vietata sugli attraversamenti pedonali
FALSO
La fermata è l’interruzione della marcia del veicolo dovuta ad esigenze della circolazione
FALSO
La sosta è vietata nei sottovia, sotto i sovrapassaggi, sotto i fornici e i portici, salvo diversa segnalazione
VERO
L’apertura degli sportelli del veicolo dal lato rivolto verso il centro della strada è vietato
FALSO
Durante la sosta il conducente deve posizionare il cambio di velocità dell’autovettura in folle
FALSO
Fuori dei centri abitati, il conducente in caso di sosta deve collocare il veicolo fuori della carreggiata, eventualmente anche sulle piste ciclabili
FALSO
La sosta è consentita negli spazi riservati alla fermata o alla sosta dei veicoli per persone invalide purché di breve durata
FALSO
È vietato sostare con autoveicoli o motocicli nei centri abitati, quando non esistano le apposite strisce
FALSO
La sosta degli autoveicoli in doppia fila è consentita per pochi minuti, azionando le luci di emergenza
FALSO
È opportuno che il conducente di un autoveicolo, in sosta sul lato destro di una strada urbana, ricordi al passeggero che apre la portiera di destra di fare attenzione ai pedoni in transito
VERO
La fermata di un veicolo è la temporanea sospensione della marcia per consentire la salita o la discesa delle persone
VERO
Quando si guida un veicolo a motore, bisogna avere con sé tutti i documenti necessari per la guida (carta di circolazione, certificato di assicurazione, patente ecc.), e in corso di validità
VERO
L’apertura di uno sportello del veicolo dal lato del marciapiede comporta l’obbligo di attivare l’indicatore di direzione da quel lato
FALSO
La sosta di emergenza è l’interruzione della marcia dovuta ad esigenze della circolazione
FALSO
La sosta è vietata sui binari di linee ferroviarie o tranviarie o così vicino ad essi da intralciare la marcia dei veicoli su rotaia
VERO
Nel caso in cui la sosta è espressamente vietata da una norma del codice stradale, l’osservanza di tale divieto non è condizionata dalla presenza di cartelli segnaletici
VERO
Per parcheggiare in una zona regolamentata mediante disco orario, bisogna indicare sul disco l’orario di fine della sosta, oppure trascriverlo su un foglio di carta
FALSO
Brevi soste sono consentite nelle aree pedonali urbane
FALSO
In caso di sosta in un centro abitato, il conducente deve collocare il veicolo il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, anche dove non esiste il marciapiede rialzato
FALSO
