23-altri-block-00 Flashcards
Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento
FALSO
È pericoloso, durante la guida, distogliere lo sguardo dalla strada, anche per pochi millisecondi
VERO
Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due
FALSO
L’A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo
FALSO
La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda
VERO
La forza aderente aumenta se l’asfalto è coperto dal fango
FALSO
L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si alleggerisce il peso del veicolo
VERO
Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida
VERO
Per diminuire il rumore non si deve accelerare quando il veicolo è fermo
VERO
Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio
VERO
Gli ammortizzatori servono, tra l’altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo
VERO
Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada
VERO
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata
FALSO
Per consumare meno carburante è opportuno collocare i bagagli sul tetto del veicolo
FALSO
In occasione del pagamento del premio annuale, l’impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente il contrassegno di assicurazione, che va esposto sul parabrezza dell’autoveicolo
VERO
In caso di frenata di emergenza, il conducente deve contemporaneamente premere a fondo freno e frizione
FALSO
Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva
VERO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale è basata sul principio che ogni danno causato deve essere risarcito
VERO
Una maggiore emissione di fumo dallo scarico è sintomo di maggior inquinamento causato dal motore
VERO
L’A.B.S. non agisce sulle ruote motrici
FALSO
Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l’usura della catena di trasmissione
VERO
I veicoli ibridi (con due motori, a scoppio ed elettrico) inquinano di più perché azionati da due motori
FALSO
Nelle curve percorse a forte velocità, lo strisciamento dei pneumatici aumenta la rumorosità del veicolo
VERO
Gli pneumatici con camera d’aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente
FALSO
In prossimità di un incrocio un conducente può arrestarsi e, mentre attende il passaggio di altri veicoli, può inviare un rapido messaggio con il cellulare
FALSO
I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico
FALSO
Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene
FALSO
Per evitare rumori fastidiosi durante le fermate dovute al traffico, occorre mantenere il motore acceso, accelerando ripetutamente
FALSO
La forza ribaltante in curva aumenta all’aumentare della velocità
VERO
Guidando un veicolo che emette troppi gas di scarico inquinanti si può essere puniti con una sanzione amministrativa e il ritiro della carta di circolazione
VERO
Nei veicoli con il ‘ruotino’ applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri
FALSO
Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante
FALSO
I rimorchi vuoti, che sobbalzano eccessivamente, possono essere causa di rumore
VERO
Nei veicoli dotati di marmitta catalitica, l’inquinamento dell’aria è minore subito dopo l’accensione del motore, quando la temperatura è ancora bassa
FALSO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa quando il fatto non sia considerato un reato
VERO
Per diminuire il rumore emesso dai veicoli a motore si deve suonare il clacson il meno possibile
VERO
Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni
FALSO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge quando il veicolo vada completamente distrutto
FALSO
Quando l’assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità si può incorrere nella confisca del veicolo
VERO
Dopo la firma del contratto di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto), l’impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente il certificato di assicurazione
VERO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa quando vi siano danni involontari alle sole cose
VERO
Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un’usura irregolare e non omogenea dei battistrada
VERO
L’impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l’esterno dopo averne abbassato la pressione
VERO
In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata
VERO
Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli con motore diesel, bisogna far controllare periodicamente il sistema di alimentazione (pompa di iniezione ed iniettori)
VERO
In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa ‘pesante’
VERO
La responsabilità per danni connessi alla circolazione dei veicoli è a carico del conducente e del proprietario del veicolo, se si tratta di responsabilità civile
VERO
Sintonizzare manualmente l’autoradio non comporta perdita di attenzione alla strada, perché è un compito che si è abituati a svolgere
FALSO
Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce
FALSO
Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata
VERO
Il rispetto delle norme di circolazione è importante quando il traffico è molto intenso, ma non quando si è in condizioni di circolazione scorrevole
FALSO
In condizioni di traffico intenso lo stress può aiutare il conducente a mantenersi vigile
FALSO
Se si è stato di ebbrezza lieve, si riesce a guidare comunque in sicurezza
FALSO
Il ‘fondo di garanzia per le vittime della strada’ è un premio per chi non ha provocato incidenti
FALSO
Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d’emergenza posto sul manubrio
VERO
Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida
VERO
Chi è penalmente e civilmente responsabile di un sinistro stradale non può continuare a guidare veicoli della stessa categoria, ma solo di categoria inferiore
FALSO
Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l’interruttore di emergenza posto sul manubrio
VERO
Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni
VERO
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall’eccessivo gioco del pedale della frizione
FALSO
Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato
VERO
Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna controllare spesso la frizione e il differenziale
FALSO
Su tutte le strade è vietato il transito dei veicoli che superano 10 m di lunghezza
FALSO
L’insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici comporta un maggior consumo di carburante
VERO
Per consumare meno carburante conviene scegliere, per quanto possibile, strade pianeggianti e più scorrevoli
VERO
Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima
VERO
L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), obbligatoria per legge, comprende il risarcimento dei danni provocati dal veicolo, purché guidato dal proprietario
FALSO
Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri
VERO
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull’asse posteriore
FALSO
Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia
VERO
Dopo un incidente, se c’è un rischio d’incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione
VERO
La forza aderente risulta maggiore se l’asfalto è asciutto e pulito
VERO
Parlare animosamente con altre persone a bordo del veicolo può influenzare negativamente il comportamento di guida
VERO
I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)
FALSO
Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti
VERO
Il rispetto delle norme di circolazione è importante per gli utenti deboli, ma non per i conducenti degli autoveicoli
FALSO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa quando si sia prestato soccorso alla vittima
FALSO
Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni
VERO
Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti
VERO
Dopo la firma del contratto di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto), l’impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente un elenco delle autocarrozzerie convenzionate, da contattare in caso d’incidente
FALSO
La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale
FALSO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale si limita al risarcimento dei danni alle sole cose
FALSO
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall’utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna
FALSO
Il ‘fondo di garanzia per le vittime della strada’ risarcisce i danni arrecati dai conducenti minorenni
FALSO
Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d’emergenza azionabile con la pressione del piede destro
FALSO
Dopo un incidente, se c’è un principio d’incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante
FALSO
Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l’apposita vaschetta trasparente
VERO
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d’aria o vapore nel circuito frenante idraulico
VERO
La responsabilità per danni connessi alla circolazione dei veicoli è a carico del proprietario del veicolo, se si tratta di responsabilità penale
FALSO
In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l’altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva
FALSO
Chi è civilmente obbligato a risarcire i danni provocati da un sinistro stradale può farsi assistere da un consulente d’infortunistica stradale
VERO
La forza aderente aumenta se l’asfalto è coperto di foglie
FALSO
La forza aderente diminuisce se l’asfalto è bagnato
VERO
Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente non sono influenzate dalle condizioni ambientali
FALSO
Durante la guida, la percezione di un pericolo e la conseguente reazione del conducente sono influenzate dalle condizioni ambientali
VERO
L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre solo la responsabilità del conducente, ma non quella del proprietario del veicolo
FALSO
Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli con motore a scoppio, bisogna sostituire la marmitta catalitica quando la stessa è deteriorata o esausta
VERO
Le norme di circolazione sono stabilite per garantire una maggior sicurezza di guida per tutti gli utenti della strada
VERO
Durante la guida il conducente deve prestare attenzione, sia a gli utenti che si trovano davanti al proprio veicolo, sia a coloro che si trovano ai bordi della strada
VERO
Il rumore prodotto dai veicoli a motore si può diminuire con una guida corretta, che eviti brusche frenate o forti accelerazioni
VERO
L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) copre solo i danni arrecati alle persone, perché per i danni alle cose occorre un altro tipo di contratto
FALSO
Negli impianti di frenatura, l’energia cinetica dell’autoveicolo viene trasformata in calore grazie all’attrito
VERO
Il volante non può essere regolato in altezza
FALSO
Su tutte le strade è vietato esercitarsi alla guida
FALSO
Per evitare rumori fastidiosi durante la guida non si deve frenare bruscamente, se non è strettamente necessario
VERO
L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera tenendo premuto il pedale della frizione
FALSO
Il certificato di assicurazione obbligatoria deve essere sempre tenuto a bordo del veicolo
VERO
Collocare i bagagli sul tetto del veicolo comporta un maggior consumo di carburante
VERO
Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori
VERO
Per diminuire l’inquinamento dell’aria provocato dai veicoli, bisogna ridurre la pressione di gonfiaggio dei pneumatici
FALSO
I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) sono le somme di denaro che l’impresa assicuratrice riscuote ogni anno dal proprio cliente
FALSO
Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno
VERO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale grava sul proprietario e sul conducente del veicolo
VERO
L’attenzione alla guida è importante solo quando si compiono manovre pericolose quali, ad esempio, un sorpasso
FALSO
L’A.B.S. agisce anche quando l’asfalto è bagnato
VERO
I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) aumentano ogni anno
FALSO
Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea
FALSO
Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori
FALSO
Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota
FALSO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale è esclusa ogni qualvolta ci sia stato il risarcimento del danno
FALSO
L’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.) è valida anche per gli incidenti avvenuti nei Paesi dell’Unione Europea
VERO
Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d’emergenza posto sulla pedivella del cambio
FALSO
L’inquinamento atmosferico prodotto dai veicoli può essere ridotto, controllando che il filtro dell’aria non sia sporco o intasato
VERO
Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l’esterno
VERO
Concentrare la propria attenzione sulle indicazioni del navigatore satellitare può rappresentare un elemento di distrazione alla guida
VERO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge nei confronti del proprietario del veicolo se il conducente non è stato identificato
FALSO
Un conducente deve sempre sottostimare le situazioni di pericolo per non farsi travolgere dall’ansia durante la guida
FALSO
Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale
VERO
Se in uno pneumatico del tipo ‘tubeless’ si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno
VERO
Nei veicoli a motore a due ruote, l’interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave
FALSO
Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza
VERO
Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione
FALSO
Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo
FALSO
Nei veicoli a motore a due ruote, l’interruttore d’emergenza è collegato con l’antifurto del veicolo
FALSO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale è esclusa per danni di lieve entità
FALSO
La quantità di attenzione che si può prestare alla strada mentre si guida è illimitata
FALSO
Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza
VERO
Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell’anno
VERO
I nostri sensi non riescono a cogliere tutti gli stimoli presenti nell’ambiente
VERO
La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata
VERO
A volte ci si espone a situazioni più rischiose di quelle che si è in grado di gestire
VERO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge in ogni caso in cui sia violato il Codice della strada
FALSO
È vietato sporcare la carreggiata depositando rifiuti
VERO
Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio
FALSO
Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori
VERO
Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta
VERO
Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante
FALSO
La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori
FALSO
In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente
FALSO
Dopo la firma del contratto di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto), l’impresa assicuratrice deve rilasciare al cliente un libretto sulle nozioni di pronto soccorso
FALSO
Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici
FALSO
Per evitare rumori fastidiosi, occorre chiudere con forza le portiere dell’autovettura, in modo da non doverle richiudere
FALSO
Quando l’assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità si incorre in una sanzione se si circola o si lascia in sosta il veicolo sulle strade pubbliche
VERO
Per diminuire l’inquinamento provocato dai veicoli non bisogna accelerare bruscamente durante le partenze
VERO
Nell’assicurazione per la responsabilità civile auto (R.C.A.), il contratto con la formula ‘bonus malus’ viene stabilito dal giudice
FALSO
È vietato parcheggiare nelle zone residenziali
FALSO
La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici
FALSO
Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente
FALSO
In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell’ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione
VERO
Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali
VERO
Le polizze assicurative stipulate di solito per coprire i danni da furto, incendio, atti vandalici, eventi naturali o danni al proprio veicolo (polizza kasko) non sono obbligatorie
VERO
L’uso del climatizzatore comporta minor consumo di carburante
FALSO
Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche
VERO
Se non si è certi di attraversare in tutta sicurezza un incrocio, è necessario arrestarsi ed aspettare che transitino tutti i veicoli con cui vi può essere un pericolo di collisione
VERO
Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo
FALSO
Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l’afflusso di carburante al motore
FALSO
L’ansia può ridurre la capacità di prestare attenzione ai pericoli
VERO
La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo
VERO
Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo
FALSO
Il risarcimento diretto nei sinistri stradali si applica se vi sono danni al veicolo e lesioni di lieve entità al conducente
VERO
È vietato scaricare nella fognatura il liquido antigelo del circuito di raffreddamento del veicolo, poiché potrebbe non essere biodegradabile
VERO
L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può essere ridotto, scegliendo veicoli con alimentazione elettrica, a metano o GPL
VERO
La polizza assicurativa contro il rischio di furto o incendio garantisce una rendita vitalizia al proprietario del veicolo, nel caso in cui venga rubato o prenda fuoco
FALSO
Quando l’assicurazione per la responsabilità civile auto è scaduta di validità, il veicolo deve essere sottoposto a collaudo tecnico prima di essere rimesso in circolazione
FALSO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale è aggravata dalla mancata copertura assicurativa
FALSO
L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera con il cambio in folle
FALSO
Per salvaguardare l’ambiente dall’inquinamento atmosferico, bisogna premere più volte il pedale dell’acceleratore quando il veicolo è freddo
FALSO
Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi
VERO
In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore
FALSO
La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)
FALSO
Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)
FALSO
È vietato danneggiare le opere e gli impianti stradali
VERO
Per diminuire il rumore emesso dai veicoli a motore si deve sostituire il tubo di scarico, usandone uno di diametro più piccolo
FALSO
Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla
VERO
L’A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata
FALSO
È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote
VERO
Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare
VERO
La forza aderente aumenta se l’asfalto è coperto dal fango
FALSO
La responsabilità civile connessa al sinistro stradale è indipendente dalla responsabilità penale e dalla responsabilità amministrativa
VERO
Lo specchio retrovisore posto sul lato destro del veicolo deve essere utilizzato solo da conducenti esperti
FALSO
Per diminuire il rumore prodotto dai veicoli a motore è necessario far controllare i freni se emettono rumore durante le frenate, sostituendoli se necessario
VERO
La rottura del servosterzo si manifesta con un’eccessiva facilità di manovra dello sterzo
FALSO
Quando si è alla guida, la capacità di attenzione può essere influenzata anche dall’ascolto di musica a volume molto alto
VERO
I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) sono gli importi massimi che l’impresa assicuratrice si impegna a pagare, in caso di incidente
VERO
Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione
FALSO
Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni
VERO
Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri
VERO
Il ‘fondo di garanzia per le vittime della strada’ prevede il risarcimento dei danni arrecati alle persone da veicoli non identificati
VERO
Le polizze assicurative contro il rischio d’incendio del veicolo coprono, normalmente, solo i danni causati da incendi dolosi (intenzionali) e non quelli provocati da incendi accidentali (casuali)
FALSO
È vietato immettersi sulle strade con le ruote del veicolo sporche di fango
VERO
