Mécanique Flashcards
Combien de types de témoins lumineux y a t il dans un tableau de bord ? Cite leurs couleurs :
Il y a 3 types de témoins lumineux :
- Rouge > Témoin d’alarme
- Jaune > Témoin d’alerte
- Vert > Témoin de fonctionnement
* Lorsqu’on met le contact, le témoin de fonctionnement s’allume nous indiquant que la lampe du témoin fonctionne.
Définis le témoin lumineux rouge
Témoin d’alarme indiquant qu’il faut faire attention, il y a un danger ou un dysfonctionnement grave, donc il faut s’arrêter immédiatement et regarder ce qui ne va pas. S’il n’y pas de garage dans les parages, il ne faut pas prendre de risques et appeler l’assistance pour qu’il nous envoie un dépanneur
Définis le témoin lumineux jaune
Témoin d’alerte indiquant que quelque chose n’est pas normal, et que on peut continuer notre route si on doit pas aller trop loin. Mais mieux vaut vérifier le + rapidement possible ce qui ne va pas. Et le cas échéant, se rendre dans un garage
Définis le témoin lumineux vert
Témoin de fonctionnement indiquant qu’on a activé une fonction et si elle n’est plus nécessaire, on peut la désactiver et cela enlèvera le témoin.
Quelle est l’utilité de la suspension sur une voiture ?
Absorber les irrégularités de la route dans le but de :
- Maintenir les roues avec le sol et permettre ainsi une bonne tenue de route. Cela permet également d’éviter une usure prématurée de l’auto.
- Filtrer les chocs consécutifs à déformation et aux aspérités de la route pour assurer un confort acceptable aux passagers du véhicule et protéger les organes mécaniques et la coque du véhicule de ces chocs
Enoncez les différents éléments de suspension et expliquez son fonctionnement :
La suspension est composée d’un ressort et d’un amortisseur.
- Le ressort prend en charge l’absorption du choc en changeant de taille
- L’amortisseur freine les oscillations engendrées par l’énergie absorbée
Définis le fusible utilisé sur une voiture :
Elément de sécurité branché en série dans le circuit électrique.
Il permet de protéger les fonctions de la voiture des retombés négatifs d’un courant trop élevé, d’un court-circuit. Dès lors que l’on constate une défectuosité ou un mauvais fonctionnement, le fusible doit être remplacé sans tarder pour limiter les dégâts
Comment peut-on se dépanner en cas d’un fusible fondu ?
- Remplacer la boite de fusible
- Bricoler pour mettre un fusible extérieur
Lors d’un orage, vous prenez un virage serré vers la droite et vous vous faites surprendre part de l’aquaplanage. Comment réagissez-vous ? Expliquez :
- RESTEZ CALME : Ne freinez pas brusquement et ne braquez pas pour vous écarter le + rapidement possible de la flaque, car vous risquerez de perdre le contrôle de votre véhicule
- RELÂCHEZ LENTEMENT L’ACCELERATEUR ET DEBRAYEZ jusqu’à ce que vos pneus sont à nouveau en contact avec le sol. Freiner risquerait de bloquer les roues
- GARDEZ LE CAP ET REGARDEZ DEVANT VOUS
A quoi sert le liquide de refroidissement dans le moteur ?
Maintenir la température du moteur à 100° pour éviter une surchauffe en été et servir d’antigel en hiver.
- L’eau traitée évite la surchauffe du moteur
- L’antigel protège le moteur contre le gel de l’anticorrosif et évite la corrosion des parties métalliques du moteur
Comment peut-on se dépanner quand le niveau du liquide de refroidissement serait en dessous du minimum ?
Utiliser de l’eau juste en cas d’urgence et puis changer avec un liquide de refroidissement
Comment fonctionne le liquide de refroidissement ?
Il circule au travers des canalisations spéciales dans le moteur, grâce à une pompe à eau. Ce liquide passe par un radiateur muni d’ailette de refroidissement quand la température dépasse un certain seuil.
Un thermostat commande le passage vers le radiateur. Le radiateur peut être forcée à l’aide d’un ventilateur dirigé sur le radiateur. Ce ventilateur peut aussi se mettre également en marche dès que la température dépasse un certain niveau
Enoncez 2 systèmes pour diminuer la pollution par les gaz d’échappements des moteurs diesel :
- Le filtre à particule
- La vanne EGR
Expliquez le système du filtre à particules :
Système de filtration utilisé pour retenir les fines particules, cancérogènes pour l’homme contenues dans les gaz de combustion des moteurs diesel
Expliquez le système de la vanne EGR :
Système qui permet d’éliminer des particules de gaz toxiques produites par un moteur. Il s’agit d’oxydes d’azote émanant des gaz d’échappement des moteurs à combustion. Ces émissions étant dangereuses pour la santé et l’environnement
Définis le “Thermostat” :
Il sert à obtenir une température optimale de fonctionnement moteur. Il agit comme une vanne qui s’ouvre au dessus d’une température déterminée (généralement entre 50° et 75°). En s’ouvrant, il permet à l’eau de refroidissement d’envahir la culasse et le bloc moteur et de les refroidir
Définis une “Batterie” :
La batterie a un double rôle :
- Fournir la puissance électrique nécessaire au démarreur pour lancer le moteur
- Alimenter les consommateur du véhicule à l’arrêt ou en cas de forte sollicitation
Que signifie “12V / 75ah / 400A” sur une batterie ?
- 12V = Tension nominale exprimée en volt
- 60Ah = Capacité de la batterie en 60Ah exprimée en ampère heure
- 280A = Puissance au démarrage exprimée en ampère
-Quelle unité est utilisée pour les fusibles?
L’ampère
Que signifie “265 / 79 R13 112 Q MS” sur un pneu ?
- 265 = Section ou largeur d’un pneu en millimètre
- 70 = Ratio hauteur du flanc / largeur de la semelle
- R = Architecture radiale
- 13 = Diamètre intérieure en pouce, équivaut à celui de la jante
- 112 = Indice de charge maximal supportable par pneu
- Q = Indice de vitesse
- MS = Nom utilisé par le manufacturier pour préciser certaines caractéristiques du pneu
Quels sont les avantages des phares “Xénon” ?
Un éclairage particulièrement puissant (avantage un terme de la sécurité routière et aussi plus de confort) et uniforme de couleur blanche/bleu qui se rapproche étonnamment de la lumière naturelle
Sur quel document officiel retrouve-t-on les informations concernant les pneus ?
Le certificat de conformité du véhicule
Quel est le rôle de l’ABS ?
Système antiblocage des roues :
Equipement de sécurité active qui aide le conducteur à garder le contrôle directionnel du véhicule en empêchant les roues de bloquer pendant un épisode de freinage intense
Comment freiner de manière optimale avec le système ABS ?
Appuyer fermement sur la pédale de frein sans relâcher la pression jusqu’à l’arrêt total du véhicule.
Définis la vanne “EGR” :
Système qui permet d’éliminer les particules de gaz toxique produites par un moteur. Il s’agit d’oxydes d’azote émanant des gaz d’échappements des moteurs à combustion. Ces émissions étant dangereuses pour la santé et l’environnement.
Définis le “Servofrein” :
En appuyant su la pédale, le servofrein additionne une pression à celle du conducteur. Le conducteur peut alors exercer une pression moindre sur la pédale de frein tout en obtenant un freinage efficace
Quelle différence présente un “Servofrein” sur un véhicule diesel et essence ?
- Diesel = Energie alimentée via une pompe à vide
- Essence = Energie alimentée par la tubulure d’admission
Définis un “Amortisseur” :
Il freine les débattements du ressort. Il aide donc la roue à garder le contact avec le sol
Définis un “alternateur” :
Son but est de fournir du courant à l’ensemble du réseau électrique via la batterie du véhicule. Pour créer de l’électricité et recharger la batterie, il utilise la force du moteur
Définis un “ESP” :
Equipement de sécurité active d’antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d’un véhicule
Quelles sont les fonctions du volant moteur ?
- Transmission : C’est sa 1ère fonction, il transmet le mouvement de rotation du moteur vers les roues de l’embrayage et la boite de vitesse
- Organe d’embrayage
- Régulation de la rotation moteur
- Démarrage
Définis l’embrayage :
Son rôle est de permettre le passage d’un rapport à un autre en absorbant les à-coup de la transmission
A quoi sert le “Catalyseur à 3 voies” ?
- Une réduction des oxydes d’azote en diazote et en dioxyde de carbone
- Une oxydation des monoxydes de carbone en dioxyde de carbone
- Une oxydation de l’hydrocarbure imbrulé en dioxyde de carbone et en eau
Cite 3 angles de géométrie :
- La chasse
- Le parallélisme
- L’angle de carrossage
Définis la “Chasse”
Angle d’inclinaison du pivot de fusée
Définis le “Parallélisme”
La distance entre les avants et les arrières des roues d’un même axe
Définis un “Angle de carrossage” :
Inclinaison du plan de la roue par rapport à la verticale
Explique le problème du “Parallélisme” :
- Louverture : Les 2 axes des roues tendent vers l’extérieur du véhicule
- Le pincement : Les 2 axes des roues tendent vers l’intérieur du véhicule
- Cela cause une usure des pneus prématurés et peut-être cause d’accident
Définis la distance de freinage :
Distance parcourue par la voiture à partir de l’instant où le conducteur appuie sur la pédale de frein et celui ou la voiture s’arrête complétement
Définis la “Distance d’arrêt” :
Somme de la distance parcourue pendant le temps de réaction et la distance de freinage
Combien de chevaux moteurs représente 100KW de cylindrée ? Quelle formule utilise-t-on ?
100 x 1,35962 = 135,962 chevaux moteurs.
Kw X 1,35962 = chevaux moteurs
Chevaux moteurs \ 1,35962 = Kw
Quelles sont 3 fonctions du volant moteur ?
- Démarrer le moteur
- Equilibrage > Absorber l’inertie, acyclisme,
- Support mécanique pour l’embrayage, il sert de support d’appui au support de l’embrayage
Définis l’acyclisme :
Variations cycliques de la pression à l’intérieur du cylindre qui provoquent des variations de vitesse de rotation (Le fonctionnement des moteurs à combustion interne se caractérise par l’alternance entre les phases de compression et de combustion)
Définis la notion de “couple moteur” :
Force de torsion liée à la force de rotation d’un moteur. Il mesure la force que peut délivrer le moteur dans son mouvement. (2 forces de sens opposé, de même direction sur 2 lignes d’actions et d’intensités égale)
> L’unité du couple moteur est le Newton/mètre
Quelle est la formule pour connaître la puissance que développe un moteur :
P = Cm x W
> Puissance = Couple moteur x Vitesse de rotation du moteur ou du régime moteur
De quoi dépend la puissance réelle d’un moteur ?
- Cylindrée
- Régime de rotation moteur
Cites et explique les façons de mesurer une puissance :
- La norme SAE (society of automotive engineers > USA) représente la puissance du moteur au vilo sans ses accessoires (refroidissement, filtre à air,…)
- La norme DIN (Deutsches Institut für Normung > Europe) représente la puissance à la roue d’un moteur en ordre de marche
Définis la carburation :
Formation, dans un carburateur, d’un mélange gazeux inflammable composé d’air et de carburant.
Quelle est la proportion idéale d’une carburation ?
1gr de carburant pour 14gr d’air
Quelles sont les conséquences si le dosage d’une carburation n’est pas respecté ?
- Risques d’une carburation trop pauvre ou trop riche
Explique une carburation trop riche :
- Combustion incomplète
- Surconsommation de carburant
- Emissions polluantes élevées
- Perte de puissance du moteur
Explique une carburation trop pauvre :
Mélange air-carburant insuffisant en essence qui peut engendrer divers problèmes pour votre moteur
Cites les indicateurs d’une carburation trop pauvre :
- Le carburant ne brûlera pas bien
- Manque de puissance du moteur, même à plein régime.
- Le moteur a du mal à atteindre son régime maximum.
- Le moteur chauffe excessivement et peut caler.
- Des ratés ou un démarrage difficile du moteur.
Cite les indicateurs d’une carburation trop riche :
- Forte odeur de carburant non brûlé
- Présence de fumée noire à l’échappement
- Bougie d’allumage noire et grasse
Cite les fonctions de l’arbre à cames (arbre de distribution) :
Il commande l’ouverture et la fermeture des soupape d’admission ou d’échappement
Cite les types de chemise dans le bloc moteur :
- Les chemises sèches
- Les chemises humides
Définis les chemises sèches :
Les chemises sèches ne sont pas en contact avec l’eau et servent pour le refroidissement dans le bloc moteur. Elles font partie intégrante du cylindre (coulée en même temps et donc non démontable).
Définis les chemises humides :
Les chemises humides ont un contact direct avec l’eau refroidisseur du moteur et sont installées dans le bloc-moteur avec des joints circulaires
Où est placé le + souvent l’arbre à cames (arbre de transmission) ?
Sous les culasses
Cite les types d’arbres à cames (arbre de transmission) :
- DOHC (double overhead camshaft) = double arbre à cames en tête placé dans la culasse, agissant directement sur les culbuteurs
- Arbre à cames latérale disposé sur le côté dans le bloc-moteur et actionnant les culbuteurs par l’intermédiaire d’une tige
- Arbre à cames centrale placé au centre, sur les moteurs « en V »
Définis le rôle de l’arbre à cames en tête (DOHC) :
Meilleure précision dans le contrôle des soupapes, permettant une meilleure gestion des performances du moteur.
- L’un actionne les soupapes d’admissions
- L’autre actionne les soupapes d’échappement
Combien de soupape trouve-t-on par cylindre ?
Au moins 2, voir 4 ou même 8
Explique le rôle du vilebrequin :
Le vilebrequin est synchronisé avec l’arbre à cames et la pompe à injection par la courroie de distribution. Il transforme le mouvement des pistons en mouvement de rotation via le principe de bielle-manivelle.
Quel rôle joue l’amortisseur dans la suspension ?
Il freine les oscillations engendrées par l’énergie absorbée
Quel rôle joue le ressort dans la suspension ?
il prend en charge l’absorption du choc en changeant de taille
Définis la détonation :
Carburant qui s’enflamme au contact de l’air chaud dans un moteur diesel
Définis l’indice “d’octane” :
Résistance à la détonation d’un carburant
Euro 95 = 95% d’essence et 5% d’heptane
Définis l’indice de “cétane” :
Caractérisé par sa facilité à s’auto-enflammer
Pour le diesel = capacité à s’auto-enflammer
Cite les différents moyen d’alimentation en carburant :
- Carburateur
- Injection direct diesel
- Injection indirect diesel
- Injection direct essence
- Injection indirect essence
Quels problème peut rencontrer un injecteur ?
- Pointeau qui s’use
- Impuretés donnent lieu à un encrassement qui le bouche
- ## Manque de lubrification > il pisse ou coule > accumulation de carburant ou excès de carburant dans le cylindre donnant lieur à de la fumée noire (excès de carburant par rapport à la quantité d’air).
Quel est la raison d’une fumée blanche qui sort du pot d’échappement ?
Présence de liquide de refroidissement dans l’échappement
Quel est la raison d’une fumée noire qui sort du pot d’échappement ?
Le bloc moteur brûle trop de carburant.
Excès de carburant par rapport à la quantité d’air :
- Les causes les plus probables sont causées par des problèmes dans le filtre à air, les capteurs d’injection, les injecteurs ou le régulateur de pression de carburant
Quel rôle joue le filtre à air?
- Retenir :
- Les grosses impuretés
- Les corps étrangers
- Les insectes
- Les feuilles des arbres ou morceaux de feuilles en suspension dans l’air ou soulevés par le mouvement des véhicules
Quels sont les répercussions d’un filtre à air qui se charge à la longue et s’encrasse ?
Le moteur va déséquilibrer le dosage air/carburant (la quantité d’air sera réduite dans le cylindre) qui donnera lieu à :
- De la fumée noire
- Une perte de puissance
- Une augmentation de la consommation
- Une perte de puissance
- Un encrassement du filtre à particules
Quel est le rôle de l’huile de moteur ?
Lubrifier les éléments moteurs qui glissent les uns aux autres :
- Lubrification moteur : Piston, Bielle, Arbre à cames, Vilebrequin
- Evite la corrosion des organes du moteurs
- L’huile se refroidit en retournant dans le carter et participe au refroidissement du moteur
- L’étanchéité entre les pistons et les cylindres grâce à la fine pellicule d’huile
- Nettoie le moteur des micros particules de métal se détachant ou de la suie qui seront retenues par le filtres moteur
Cite les éléments du circuit de lubrification :
L’huile est acheminée vers tous les points suivants :
- Carter
- Pompe à huile
- Echangeur
- Filtre à huile
- Capteur pression huile
Définis le carter :
Réceptacle à huile
Définis la jauge à huile :
La jauge à huile est constituée d’une tige comportant deux repères qui indiquent le niveau mini et maxi de la réserve d’huile dans le carter inférieur. Le niveau doit être maintenu entre le maxi et le mini et contrôlé régulièrement sur sol plat, véhicule à l’arrêt.
Définis la pompe à huile :
La pompe à huile, entraînée soit par l’arbre à cames, soit par le vilebrequin (chaîne), assure la mise en pression de l’huile. Elle est dotée d’un clapet de décharge qui en limite la pression.
Définis le “filtre à huile” :
Généralement constitué de papier ou de toile de coton, il est contenu dans une cartouche en métal. Il retient les impuretés, en suspension dans l’huile, qui pourraient altérer les pièces en fonctionnement :
- les particules métalliques provenant du rodage
- les résidus de combustion
- les produits d’altération de l’huile
L’huile, venant de la pompe, entre dans la cartouche, traverse le filtre et repart dans la rampe principale. Si le filtre à huile se colmate, un clapet de sécurité s’ouvre et l’huile non filtrée rejoint directement la rampe principale.
Définis le “Thermocontact” ou le “Manocontact” :
Permet via l’ordinateur de bord de signaler au conducteur une chute de pression dans le circuit de lubrification du moteur.
Que représente ce schéma ?
Les pièces ou les parties de la chaine cinétique d’un véhicule
Explique les étapes d’un moteur 2 temps :
- Admission
- Échappement
Explique les étapes d’un moteur 4 temps :
- Admission
- Compression
- Explosion
- Échappement
