25. TRASPORTO INTERNAZIONALE; SENSIBILIZZAZIONE ALLA DISABILITÀ Flashcards
La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi occasionali in Stati extra UE in cui sia vigente l’accordo Interbus
vero. La licenza comunitaria è obbligatoria per effettuare servizi occasionali in Stati aderenti all’accordo Interbus, che non fanno parte dell’Unione Europea
L’accordo Interbus è un accordo internazionale bilaterale tra l’UE e la Turchia, che disciplina tutti i servizi di trasporto persone
falso. L’accordo Interbus è un accordo internazionale multilaterale che disciplina i servizi occasionali tra l’UE ed altri stati extra UE
La copia conforme della licenza comunitaria non è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento dei servizi di trasporto di viaggiatori con Stati non appartenenti all’UE, Svizzera o firmatari dell’accordo INTERBUS
vero. La copia conforme della licenza comunitaria è necessaria nello svolgimento dei servizi di trasporto viaggiatori attraverso la Svizzera e verso paesi che aderiscono all’accordo Interbus (di cui alcuni sono extraeuropei). Tuttavia, ai fini del superamento dell’esame,occorre rispondere VERO a questa affermazione
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può decadere anticipatamente su richiesta dell’operatore che intende porre fine all’esercizio del servizio
No, è vero.
Le barriere sono tutti quegli ostacoli che impediscono o limitano le persone con disabilità o mobilità ridotta, temporanea o permanente, nei loro spostamenti
vero. Le barriere sono tutti gli ostacoli che limitano gli spostamenti delle persone con disabilità o mobilità ridotta
I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi bilaterali
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali, multilaterali o bilaterali
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori con entrata a vuoto ed uscita a carico, tra Italia e Svizzera, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale del foglio di viaggio comunitario oltre alla copia conforme della licenza comunitaria
vero. Per svolgere un servizio occasionale in UE e Svizzera, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare un trasporto di cabotaggio nel Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito
falso. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
L’accordo UE-Regno Unito ha disapplicato l’accordo INTERBUS tra UE e Regno Unito
falso. L’accordo UE-Regno Unito non ha disapplicato il regime INTERBUS tra UE e Regno Unito
I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali, multilaterali o bilaterali
Un trasportatore di persone UE può effettuare un servizio regolare UE-Regno Unito tramite un subappaltatore, con il consenso dell’autorità competente per l’autorizzazione
vero. Può avvalersi di un subappaltatore con il consenso dell’autorità competente
L’accordo UE-Regno Unito consente viaggi a carico dal Galles (UK) all’Italia (UE)
vero. Consente viaggi a carico dal Galles all’Italia
Per veicoli di rinforzo, l’accordo UE-Regno Unito, indica quei veicoli dotati di doppia cellula di sicurezza
falso. Per veicoli di rinforzo, l’accordo UE-Regno Unito, indica quei veicoli utilizzati per far fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
L’accordo Interbus è un accordo internazionale bilaterale tra l’UE e la Turchia, che disciplina tutti i servizi di trasporto persone
falso. L’accordo Interbus è un accordo internazionale multilaterale che disciplina i servizi occasionali tra l’UE ed altri stati extra UE
La copia conforme della licenza comunitaria non è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento dei servizi di trasporto di viaggiatori con Stati non appartenenti all’UE, Svizzera o firmatari dell’accordo INTERBUS
vero. La copia conforme della licenza comunitaria è necessaria nello svolgimento dei servizi di trasporto viaggiatori attraverso la Svizzera e verso paesi che aderiscono all’accordo Interbus (di cui alcuni sono extraeuropei). Tuttavia, ai fini del superamento dell’esame,occorre rispondere VERO a questa affermazione
I servizi occasionali UE non sono soggetti ad autorizzazione, anche se il percorso prevede l’attraversamento di Stati non membri
falso. Per i trasporti occasionali che avvengono nei Paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione
I servizi regolari extra UE possono essere occasionali
falso. I servizi regolari extracomunitari sono servizi di linea
I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali, multilaterali o bilaterali
Nell’accordo UE-Regno Unito, per territorio dell’UE si intende anche quello del Regno Unito
falso. Il territorio dell’UE è distinto dal territorio del Regno Unito
I servizi occasionali extra UE non comprendono i servizi a navetta
falso. I servizi occasionali extracomunitari possono essere a navetta
I trasportatori di persone italiani per raggiungere il Regno Unito devono avere a bordo la copia certificata conforme della licenza del trasportatore di persone su strada UE
vero.
I trasporti di persone da e per il Regno Unito sono completamente liberalizzati
falso. I trasporti sono impostati con un sistema di licenze con regime liberalizzato e limiti sulle operazioni supplementari
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito, senza avere né la salita né la discesa dei passeggeri
vero. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
Per veicoli di rinforzo, l’accordo UE-Regno Unito, indica quei veicoli utilizzati per far fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
vero. Servono per far fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
Un trasportatore di persone italiano può effettuare un servizio regolare Inghilterra - Scozia
falso. Un trasportatore di persone italiano non può effettuare servizi regolari o servizi regolari specializzati con origine e destinazione nel territorio del Regno Unito
L’accordo UE-Regno Unito consente viaggi a carico con origine e destinazione UE e transito nel Regno Unito
vero
I trasportatori di persone italiani in fase di attraversamento del territorio britannico per servizi occasionali devono avere a bordo foglio di viaggio INTERBUS compilato
falso. Devono avere a bordo il foglio di viaggio compilato
I servizi occasionali tra il territorio UE e quello del Regno Unito, sono soggetti ad autorizzazione
falso. Non sono soggetti ad autorizzazione
I servizi internazionali regolari UE-Regno Unito sono soggetti ad autorizzazione
vero. Sono soggetti ad autorizzazione
I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati da un’impresa italiana in territorio svizzero sono vietati
vero. I servizi occasionali in regime di cabotaggio effettuati da uno stato membro in territorio svizzero sono vietati
I facilitatori sono quelle persone che rendono possibile o semplificano l’accesso ai servizi delle persone con disabilità
falso. Non sono persone ma fattori che, per il fatto di esserci o non esserci, semplificano l’accesso ai servizi delle persone con disabilità
Nel caso di persone non vedenti o ipovedenti il cane guida deve essere munito di regolare museruola
falso. Questo obbligo non c’è
Per svolgere un servizio occasionale di viaggiatori a porte chiuse, tra l’Italia e la Svizzera, è necessario avere a bordo dell’autobus l’originale della licenza comunitaria
falso. Per svolgere un servizio occasionale in UE e Svizzera, occorre avere a bordo la copia conforme della licenza comunitaria e l’originale del foglio di viaggio
Un trasportatore di persone italiano non può effettuare un servizio regolare con origine Galles e destinazione Scozia
vero. Un trasportatore di persone italiano non può effettuare servizi regolari o servizi regolari specializzati con origine e destinazione nel territorio del Regno Unito
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare, nel Paese che ha rilasciato l’autorizzazione, unicamente il carico passeggeri nel viaggio di ritorno
falso. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
I trasporti di persone da e per il Regno Unito sono regolati da un accordo bilaterale Italia-Regno Unito
falso. Sono regolati dall’accordo bilaterale UE-Regno Unito
Il foglio di viaggio utilizzato per i trasporti disciplinati dall’accordo Interbus deve contenere l’elenco dei passeggeri
vero. Il foglio di viaggio Interbus-CEE prevede l’elenco nominativo dei passeggeri
Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina a bordo dell’autobus è sufficiente che sia presente la copia conforme della licenza comunitaria
falso. Per i servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina occorre tenere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza comunitaria e il foglio di viaggio Interbus-CEE compilato in originale
L’accordo UE-Regno Unito consente viaggi a carico con origine e destinazione UE, con divieto di transito nel Regno Unito
Falso.L’accordo UE-Regno Unito consente viaggi a carico con origine e destinazione UE e transito nel Regno Unito
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere modificata esclusivamente se non variano tariffe e orari
falso. L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere modificata per l’adattamento delle frequenze, delle tariffe e degli orari
I servizi occasionali di viaggiatori in Stati con i quali non esiste alcun accordo internazionale sono soggetti ad autorizzazione specifica qualsiasi servizio si tratti
vero. Per i trasporti occasionali che avvengono nei paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione (se non ci sono accordi internazionali)
I servizi occasionali extra UE non comprendono i servizi di transito
vero. I servizi di transito sono compresi nei servizi regolari, non nei servizi occasionali
In caso di utilizzo di veicoli di rinforzo, nei servizi internazionali UE-Regno Unito, deve essere tenuta a bordo anche autorizzazione dell’autorità competente nazionale per la conformità del veicolo
falso. In caso di utilizzo di veicoli di rinforzo, nei servizi internazionali UE-Regno Unito, deve essere tenuta a bordo anche una copia del contratto stipulato fra l’operatore del servizio e l’impresa fornitrice dei veicoli
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in linea generale è necessaria un’apposita autorizzazione
vero. Per i trasporti occasionali che avvengono nei Paesi extracomunitari in linea generale occorre l’autorizzazione
I servizi occasionali di viaggiatori in Stati con i quali non esiste alcun accordo internazionale sono soggetti ad autorizzazione
vero. Per i trasporti occasionali che avvengono nei paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione (se non ci sono accordi internazionali)
Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell’autobus di un’impresa italiana, oltre alla copia conforme della licenza comunitaria, deve essere presente la copia conforme autorizzazioni dello Stato di destinazione, di quella italiana, di quelle degli eventuali Stati di transito
vero. Nello svolgimento di servizi regolari con Stati extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno stato UE, a bordo dell’autobus di una impresa italiana devono essere presenti (in originale o in copia conforme) le autorizzazioni: dello Stato di destinazione, dell’Italia, degli eventuali Stati di transito e la copia conforme della licenza comunitaria
Il trasportatore di persone può utilizzare veicoli di rinforzo nei servizi internazionali UE-Regno Unito per utilizzare veicoli più vetusti rispetto a quelli autorizzati, da utilizzare principalmente per servizi occasionali
Falso
Nello svolgimento dei servizi regolari con Stati extra UE a bordo dell’autobus di un’impresa italiana deve essere presente: l’originale o la copia conforme delle autorizzazioni dello Stato di destinazione, di quella italiana e degli eventuali Stati di transito
vero. Nello svolgimento di servizi regolari con Stati extra UE, a bordo dell’autobus di una impresa italiana devono essere presenti (in originale o in copia conforme) le autorizzazioni: dello Stato di destinazione, dell’Italia, degli eventuali Stati di transito
Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l’Italia e la Croazia a bordo dell’autobus è sufficiente che sia presente sia la copia conforme della licenza comunitaria che l’originale del foglio di viaggio comunitario compilato
Vero
Per trasportatore di persone su strada, l’accordo UE-Regno Unito, considera esclusivamente le imprese munite di licenza comunitaria
Falso
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere negata se lo scopo principale del servizio non è trasportare persone tra fermate ubicate nei territori delle parti
vero
I trasporti di persone da e per Irlanda del Nord sono considerati effettuati in ambito UE
falso. Sono regolati da un accordo bilaterale UE-Regno Unito “di libero scambio”
La rottura di un autobus durante il servizio può comportare una situazione di pericolo maggiore o minore che è indipendente dalla presenza di persone con disabilità e dalle loro esigenze
falso. La pericolosità di un guasto durante il servizio dipende anche dalla presenza di persone con disabilità e delle loro esigenze
La licenza comunitaria per il trasporto internazionale di persone con autobus è il documento necessario allo svolgimento di servizi occasionali e regolari attraverso la Confederazione Elvetica
vero. La licenza comunitaria è necessaria per svolgere servizi occasionali e regolari in ambito UE e attraverso la Confederazione Elvetica (la Svizzera)
Il titolare dell’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito deve informare gli utenti, con una pubblicità adeguata e un mese di anticipo, della cessazione del servizio
vero. Deve essere data adeguata informazione della cessazione del servizio
I servizi occasionali di viaggiatori in Stati con i quali non esiste alcun accordo internazionale richiedono la licenza comunitaria
falso. Per i trasporti occasionali che avvengono nei paesi extracomunitari occorre l’autorizzazione (se non ci sono accordi internazionali)
I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi multilaterali
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali, multilaterali o bilaterali
L’accordo Interbus è un accordo multilaterale internazionale che disciplina i servizi occasionali tra l’UE ed altri Stati extra UE
vero
I trasportatori di persone italiani in fase di attraversamento del territorio britannico per servizi regolari devono avere a bordo anche la copia certificata conforme della licenza del trasportatore di viaggiatori su strada UE
vero. L’impresa deve essere munita della licenza del trasportatore di passeggeri su strada, in originale e in copia conforme sul veicolo, che sia conforme alla normativa nazionale o dell’UE
La validità dell’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito può essere inferiore ai 5 anni su richiesta del trasportatore
vero.
Un trasportatore di persone UE può effettuare un servizio regolare UE-Regno Unito tramite un subappaltatore, non essendo necessario consenso dell’autorità competente per l’autorizzazione
Falso
Il trasportatore di persone può utilizzare veicoli di rinforzo nei servizi internazionali UE-Regno Unito unicamente per fare fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
vero
I servizi occasionali tra il territorio UE e quello del Regno Unito, non sono soggetti ad autorizzazione
vero. Non sono soggetti ad autorizzazione
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare un trasporto avente come destinazione finale il Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito
falso
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia non esiste una disciplina di carattere generale
vero. In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari in Italia non esiste una disciplina di carattere generale
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia si fa riferimento, per tutti i trasporti extra UE all’accordo Interbus
falso. La materia degli autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari in Italia è regolata da accordi internazionali, bilaterali e multilaterali
I trasportatori di persone italiani in fase di attraversamento del territorio britannico non devono avere a bordo alcuna documentazione in quanto il transito del territorio britannico è completamente liberalizzato
falso. L’impresa deve essere munita della licenza del trasportatore di passeggeri su strada, in originale e in copia conforme sul veicolo, che sia conforme alla normativa nazionale o dell’UE
Nell’accordo UE-Regno Unito, per territorio del Regno Unito si intende anche quello dell’Irlanda del Nord
vero. Per territorio del Regno Unito si intende quello dei quattro Paesi che lo compongono (Inghilterra, Scozia, Galles, Irlanda del Nord)
Durante lo svolgimento di servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina a bordo dell’autobus è sufficiente che sia presente sia la copia conforme della licenza comunitaria che l’originale compilato del foglio di viaggio comunitario
vero. Per i servizi occasionali tra l’Italia e la Bosnia Erzegovina occorre tenere a bordo dell’autobus la copia conforme della licenza comunitaria e il foglio di viaggio Interbus-CEE compilato in originale
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia la disciplina varia a seconda degli Stati interessati
vero. La disciplina degli autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari varia a seconda dei paesi interessati
È autorizzato l’uso di veicoli di rinforzo nei servizi internazionali occasionali UE-Regno Unito
falso. Il trasportatore di persone può utilizzare veicoli di rinforzo nei servizi internazionali UE-Regno Unito unicamente per fare fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
Nello svolgimento di un servizio regolare con uno Stato extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno Stato UE, a bordo dell’autobus di un’impresa italiana deve essere presente esclusivamente l’originale della specifica autorizzazione italiana e la licenza comunitaria
falso. Nello svolgimento di servizi regolari con Stati extra UE, il cui percorso attraversa il territorio di uno stato UE, a bordo dell’autobus di una impresa italiana devono essere presenti (in originale o in copia conforme) le autorizzazioni: dello Stato di destinazione, dell’Italia, degli eventuali Stati di transito e la copia conforme della licenza comunitaria
L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’Italia e l’Ucraina
falso. Ultimamente anche l’Ucraina ha aderito all’accordo Interbus ma i quiz non sono aggiornati, dunque bisogna rispondere falso
L’accordo Interbus è un accordo internazionale multilaterale che disciplina i servizi regolari tra gli Stati UE
falso. L’accordo Interbus è un accordo internazionale multilaterale che disciplina i servizi occasionali tra l’UE ed altri stati extra UE
Per trasportatore di persone su strada, l’accordo UE-Regno Unito, considera qualsiasi persona fisica o giuridica che fornisce servizi di trasporto di persone
vero. Qualsiasi persone fisica o giuridica che fornisce servizi di trasporto persone è considerata trasportatore di persone su strada
I trasportatori di persone britannici in fase di attraversamento del territorio UE devono avere a bordo la copia certificata conforme della licenza comunitaria
falso. Devono avere a bordo il foglio di viaggio compilato
L’accordo sul trasporto di persone su strada tra UE e Regno Unito è un accordo bilaterale
vero. È un accordo bilaterale
È autorizzato l’uso di veicoli di rinforzo nei servizi internazionali occasionali UE-Regno Unito
falso. Il trasportatore di persone può utilizzare veicoli di rinforzo nei servizi internazionali UE-Regno Unito unicamente per fare fronte a situazioni temporanee ed eccezionali
L’accordo UE-Regno Unito non prevede quantità numeriche reciproche limitate di autorizzazioni per svolgere viaggi
vero. Non sono previsti limiti al numero di trasporti eseguibili
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE in Italia la disciplina varia a seconda degli Stati interessati
vero. La disciplina degli autotrasporti occasionali di viaggiatori in paesi extracomunitari varia a seconda dei paesi interessati
La copia conforme della licenza comunitaria non è necessaria ai fini della circolazione nello svolgimento dei servizi di trasporto di viaggiatori con Stati non appartenenti all’UE, Svizzera o firmatari dell’accordo INTERBUS
vero. La copia conforme della licenza comunitaria è necessaria nello svolgimento dei servizi di trasporto viaggiatori attraverso la Svizzera e verso paesi che aderiscono all’accordo Interbus (di cui alcuni sono extraeuropei). Tuttavia, ai fini del superamento dell’esame,occorre rispondere VERO a questa affermazione
L’autorizzazione per i servizi internazionali UE-Regno Unito è rinnovata con le medesime procedure e considerazioni previste per il rilascio
vero.
I trasporti di persone da e per Gibilterra (Regno Unito) non sono regolati dall’accordo UE-Regno Unito
vero. Gibilterra è esclusa dall’accordo UE-Regno Unito
Nel caso di persone non vedenti o ipovedenti il cane guida deve essere munito di regolare museruola
falso. Questo obbligo non c’è
L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare un trasporto di cabotaggio nel Paese che ha rilasciato l’autorizzazione di transito
falso. L’autorizzazione internazionale di transito consente al vettore di effettuare unicamente l’attraversamento del territorio del Paese che l’ha rilasciata, senza avere nè la salita nè la discesa dei passeggeri
I servizi occasionali extra UE sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi multilaterali
vero. I servizi occasionali extracomunitari sono soggetti ad autorizzazioni rilasciate in base ad accordi internazionali, multilaterali o bilaterali
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE sono i singoli accordi internazionali a stabilire la disciplina autorizzativa
vero
In materia di autotrasporti occasionali di viaggiatori in Stati extra UE sono i singoli accordi internazionali a stabilire la disciplina autorizzativa
vero
Un trasportatore di persone italiano non può effettuare un servizio regolare con origine Galles e destinazione Scozia
vero. Un trasportatore di persone italiano non può effettuare servizi regolari o servizi regolari specializzati con origine e destinazione nel territorio del Regno Unito
I servizi occasionali tra il territorio UE e quello del Regno Unito, sono soggetti ad autorizzazione
falso. Non sono soggetti ad autorizzazione
L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’Italia e Malta
falso. L’accordo Interbus disciplina i servizi occasionali tra l’UE e gli stati che lo hanno sottoscritto (Albania, Bosnia-Erzegovina, Macedonia, Moldavia, Turchia, Montenegro, Ucraina)
