Misc Flashcards
Airbus golden rules
- Fly, navigate and communicate. In this order with appropriate tasksharing.
- Use the appropriate level of automation at all times.
- Understand the FMA at all times.
- Take action if thing do not go as expected.
Varför slå av FD vid TCAS RA?
Försäkra sig om att A/thr är i speed mode.
Hur läser vi loadsheet?
Läggs mellan piloterna så båda ser. CM1 läser, CM2 lägger in i MCDU INIT och PERF page.
CM1 läser flightnummer, datum, reg, crew, ZFW och ZFWCG.
CM2 lägger in ZFW och ZFW CG på INIT page (CM1 dubbelcheckar).
CM1 läser TO fuel.
CM2 kollar att FOB stämmer överens med F-PLN. Korrigerar block fuel på INIT page om nödvändigt.
CM1 läser TO weight.
CM1 + 2 kollar att samma TOW är som beräknat på FlySmart och att korrekt TOW står på INIT page. CM1 bestämmer om recalculation är nödvändigt, alltid nödvändigt om högre vikter.
CM1 läser loadsheet trip fuel.
CM2 läser OFP trip fuel (måste stämma exakt).
CM1 läser number of pax, TOW CG och UP/DN trim setting.
CM1 + 2 kollar att TOW CG och UP/DN trim setting är rimligt genom att kolla på trimhjulet.
CM2 sätter rätt UP/DN trim setting (CM1 verifierar).
CM1 kollar om NOTOC finns på loadsheet.
CM1 kollar att loadsheet END finns. Stores loadsheet, tar med ut vid evakuering.
Action CM1/PM innan push
- Pre init FMGS -> MCDU data, kolla ac type + motor, switcha databaser. Lägg in dep/dest + flightnummer i init.
- RCL pb, logbook + MEL + CDL, AC conf summary, OEB -> AC acceptance
- Before walkaround flow + CBs + pins/covers + emergency eq
- Cockpit preparation flow (korta på slutet)
- Dubbelchecka PFs extended tophat, lägg in bana på prog page
- Briefa + cockpit prep x-list
- Gå igenom loadsheet
- Push/start clearance, flow + before start x-list
CM2/PF actions innan push
- Preliminar cockpit prep flow
- Cockpit prep flow inkl extended tophat
- Briefing + cockpit prep checklist
- Loadsheet
- Hör med ground om ready
- Be PM ta klarering för push/start
- Before start flow + checklista
- Be ground om pushback
