MANUAIS RESOLUÇÕES 289, 110, 371, 160 Flashcards
RESOLUÇÃO Nº 160/04
ANEXO II CTB
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
REGULAMENTAÇÃO
FORMA É CIRCULAR COMO REGRA
COMPORTAM INFORMAÇÃO COMPLEMENTARES
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
EXCEÇÃO
PLACA PARE
PREFERÊNCIA
NÃO COMPORTA INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
IIMPORTANTE SE ATER A ALGUMAS
R-32; R-39; R-34 INDICA FAIXA EXCLUSIVA R-34 BICICLETA, INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA R-32 ÔNIBUS, INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA R-39 CAMINHÃO, INFRAÇÃO DEPENDE NA DIREITA É LEVE NA ESQUERDA É GRAVE
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
IIMPORTANTE SE ATER A ALGUMAS
R-6a PROIBIDO ESTACIONAR MÉDIA R-6c PROIBIDO PARAR E ESTACIONAR GRAVÍSSIMA R-6b ESTACIONAMENTO REGULAMENTADO GRAVE DEMAIS CASOS GRAVÍSSIMA DEFICIENTE IDOSO R-21 ALFANDEGA PARADA OBRIGATÓRIA, INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA CAIU NA PROVA ANTIGA PRF!!!
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO DE ADVERTÊNCIA
PADRÃO QUADRADO EM PÉ, FUNDO AMARELO COM BORDA INTERNA PRETA BORDA EXTERNA AMARELA
EXCEÇÃO
A-26a e A-26b / SENTIDO ÚNICO E SENTIDO DUPLO
CRUZ DE SANTO ANDRÉ
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
IMPORTANTE
A-24 EXCEÇÃO QUANTO A COR
TODAS AS SINALIZAÇÕES DE ADVERTÊNCIA PODEM FICAR LARANJA
DESDE QUE UTILIZE EM OBRA
A-14 SEMÁFORO A FRENTE
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO ESPECIAL DE ADVERTÊNCIA
SITUAÇÃO POTENCIALMENTE PERIGOSA
USA EM 3 SITUAÇÕES
FAIXA EXCLUSIVA DE ÔNIBUS
SINALIZAÇÃO ESPECIAL PARA PEDESTRES
SOMENTE RODOVIAS, ESTRADAS E VIAS DE TRÂNSITO RÁPIDO
COMPORTA INFORMAÇÃO COMPLEMENTAR
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA DE IDENTIFICAÇÃO / SEMPRE AZUL E BRANCO
EXCEÇÃO DA INDICAÇÃO DA RODOVIA E ESTRADA TEM "CHIFRES" RODOVIA FEDERAL NÃO TEM CHIFRE É RETA RODOVIA ESTADUAL É UM PENTÁGONO MUNICIPIO RETANGULAR
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO DE INDICAÇÃO
PLACA ORIENTAÇÃO DESTINO / SEMPRE VERDE E BRANCO
SENTIDO OU DIREÇÃO DISTANCIA QUANDO A IDENTIFICAÇÃO DE DISTÂNCIA (AINDA QUE DENTRO DA PLACA VERDE) É DE RODOVIA É SEMPRE NA COR AZUL E BRANCA DIAGRAMADA UM DESENHO NA VIA COMO UM TODO VERDE E BRANCO EDUCATIVA NORMA DE CIRCULAÇÃO DENTRO DA VIA AZUL E BRANCO SERVIÇOS AUXILIARES DESENHOS / PICTOGRAMA PRETO E BRANCO ATRATIVO TURÍSTICO MARROM E BRANCO
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
CONTINUO
PROIBIDO ULTRAPASSAR
TRACEJADO
PODE ULTRAPASSAR
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
CORES AMARELA IDEIA DE PROIBIÇÃO VERMELHA CONTRASTE BRANCA PERMISSÃO AZUL PESSOAS COM DEFICIENCIA PRETA CONTRASTE
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
CLASSIFICAÇÃO
LONGITUDINAL
SIMPLES
TRANSVERSAL
ATRAVESSAM A VIA
RETENÇÃO VAI TE DAR UMA PROIBIÇÃO
MARCAÇÃO DE ÁREA DE CONFLITO
CRUZAMENTO COM FAIXA EXCLUSIVA
SE A FAIXA EXCLUSIVA É NO SENTIDO CONTRÁRIO DOS VEÍCULOS
BRANCO COM AMARELO
SE A FAIXA EXCLUSIVA É NO MESMO SENTIDO
BRANCA
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
CLASSIFICAÇÃO
CANALIZAÇÃO SÓ AMARELA, DOIS SENTIDOS BRANCA, UM SENTIDO SÓ PRISMA SEGREGADOR MARCADOR DE PERIGO PRESTAR ATENÇÃO NOS DESENHOS MARCADOR DE ALINHAMENTO ANDORINHA
RESOLUÇÃO Nº 160/04 SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL CLASSIFICAÇÃO DELIMITADOR CONTROLE ESTACIONAMENTO E PARADA
BALIZADOR BRANCO BORDO DA PISTA AMARELO OLHA PRA ESQUERDA SEPARANDO MÃO E CONTRAMÃO VERMELHO BORDO DA OUTRA PISTA
RESOLUÇÃO Nº 160/04 SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL CLASSIFICAÇÃO DELIMITADOR CONTROLE ESTACIONAMENTO E PARADA
TACHÃO
SEMPRE NA COR AMARELA
PODE SER BRANCO (ELEMENTO REFLEXIVO) MESMO SENTIDO
PODE SER AMARELO (ELEMENTO REFLEXIVO) SENTIDO CONTRÁRIO
“TARTARUGA”
RESOLUÇÃO Nº 160/04 SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA SINALIZAÇÃO HORIZONTAL CLASSIFICAÇÃO DELIMITADOR CONTROLE ESTACIONAMENTO E PARADA
CILINDRO DELIMITADOR
PERMANENTE
INDICA PARTE DA VIA QUE DEVE SE RELACIONAR
RESOLUÇÃO Nº 160/04
SINALIZAÇÃO VERTICAL É UM SUBSISTEMA
SINALIZAÇÃO HORIZONTAL
INSCRIÇÕES NO PAVIMENTO
SETAS DIRECIONAIS ATENÇÃO! PODE TER EXCEÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
MANUAL BR FISCALIZAÇÃO DE TRANSITO
A QUEM COMPETE ATUALIZAR OS MANUAIS? ATRIBUIÇÃO ORIGINÁRIA DO CONTRAN MAS DELEGA ATUALIZAÇÃO AO DENATRAN RRD É UM RECIBO DE RECOLHIMENTO DOS DOCUMENTOS QUEM FAZ? DENATRAN MODELO PADRÃO DESENHADO PELO DENATRAN
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AGENTE DE TRÂNSITO
CONCEITO
SERVIDOR CIVIL / NÃO IMPORTA SE É ESTUTÁRIO OU CELESTITA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AGENTE DE TRÂNSITO
MOMENTO DA AUTUAÇÃO SOMENTE EM EFETIVO EXERCÍCIO UNIFORMIZADO E TRABALHANDO NEGA AUTUAÇÃO EM ELABORAÇÃO DE TERCEIRO VÍDEO MONITORAMENTO É POSSÍVEL? SIM, EM TEMPO REAL VÍDEO GRAVADO NÃO VALE
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AGENTE DE TRÂNSITO
ART. 280 PARG. 2
INTERVENÇÃO DE TERCEIRO NUMA AUTUAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AGENTE DE TRÂNSITO
PRIORIDADE
COIBIR INFRAÇÃO DE TRANSITO
TRABALHO OSTENTIVO
VÍSIVEL, PRESENCIAL E PREVENTIVO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
CONCEITO PREVISTAS NO CTB COM SANÇÃO PRATICADO COM VOLUNTARIEDADE CONSCIÊNCIA NÃO ESTÁ PRESENTE DOLO E CULPA NÃO SE APURA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
SIMULTÂNEAS
SÓ HÁ INFRAÇÃO SIMULTANEA SE AS 2 QUE ESTIVER AVALIANDO FOR DE RESPONSABILIDADE SIMULTANEA
DO PROPRIETÁRIO
CONDUTOR
SE FOR UMA DO PROPRIETÁRIO E OUTRA CONDUTAR SÃO DOIS AUTOS DE INFRAÇÃO
PODE SER CONCORRENTE OU CONCOMITANTE
RESOLUÇÃO Nº 371/10
INFRAÇÕES DE TRÂNSITO
ESTACIONAMENTO
UMA VEZ COMPROVADA A CONTINUIDADE DO ESTACIONAMENTO A INFRAÇÃO ESTÁ CONFIGURADA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
FUNDAMENTA A APLICAÇÃO DA MULTA
PEÇA INICIAL DO PROCESSO ADMINISTRATIVO É O AUTO DE INFRAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
OBSERVA ALGUMAS PECULIARIDADES P/ NÃO SER ARQUIVADO
A ANALISE DE CONSISTENCIA E IRREGULARIDADE DO AUTO DE INFRAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
OBSERVA ALGUMAS PECULIARIDADES P/ NÃO SER ARQUIVADO
FEITO PELA AUTORIDADE DE TRANSITO
IRREGULARIDADE DO AUTO DE INFRAÇÃO É OBS SE ELE PREENCHE OS REQUISITOS DO CTB
TIPIFICAÇÃO CORRETA
NOME DO ÓRGÃO
DATA/LOCAL E HORA DA AUTUAÇÃO
MARCA E ESPÉCIE DO VEÍCULO
SEMPRE QUE POSSÍVEL ASS. DO CONDUTOR, PRONTUÁRIO DO CONDUTOR
SE O AUTO FOR DE PAPEL
ASSINA AGENTE DE TRANSITO
AUTO DE INFRAÇÃO EM TALÃO ELETRONICO, SIST. PROCESSAMENTO DE DADO
NÃO PRECISA DE ASSINATURA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
SINALIZAÇÃO NA VIA
SE A FUNDAMENTAÇÃO FOR A SINALIZAÇÃO, ESSA SINALIZAÇÃO TEM QUE ESTAR LEGÍVEL
REGULAMENTE COLOCADA
SE HOUVER QUALQUER DEFICIÊNCIA NÃO AUTUA
SINALIZAÇÃO IRRGULAR OU AUSENTE, NÃO DEVE
APLICAR SANÇÃO COM ESSE FUNDAMENTO
SE NÃO PODE APLICAR SANÇÃO NÃO PODE APLICAR INFRAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
IMPORTANCIA DO CAMPO OBS AUTO DE INFRAÇÃO
TODO AUTO DE INFRAÇÃO TEM
DEVE SER SEMPRE PREENCHIDO? NÃO
DEVE SER PREENCHIDO QUANDO A FICHA PEDE PARA DESCREVER DETERMINADA CIRCUNSTÂNCIAS PARA QUE O CIDADÃO CONSIGA VER NO QUE EXATAMENTE ELE FOI ENQUADRADO PARA QUE POSSA SE DEFENDER
NÃO PREENCHEU AUTO DE INFRAÇÃO É
INVALIDO
CADA INFRAÇÃO TEM UMA FICHA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
FORMALIDADE NECESSÁRIA NA HORA DE UMA AUTUAÇÃO
AUTO DE INFRAÇÃO NÃO PODE SER CONVALIDADO PELA AUTORIDADE DE TRANSITO
SE APRESENTAR ALGUM VICIO DE FORMA NÃO SE CONVALIDA AUTO DE INFRAÇÃO DE TRANSITO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
COR DA CANETA QUE DEVE SER PREENCHIDA NO AUTO DE INFRAÇÃO
DEVE PREFERÊNCIA AZUL OU PRETA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
AUTO POR INFRAÇÃO
PRA CADA INFRAÇÃO DE TRANSITO EU TENHO UM AUTO DE INFRAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
INFRAÇÕES QUE POSSUEM MESMA RAÍZ
CADA INFRAÇÃO TEM SUA CODIFICAÇÃO
SE A RAÍZ É A MESMA, APLICA UM AUTO DE INFRAÇÃO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
AUTUAÇÃO
ABORDAGEM É REGRA EXCEÇÃO SEMPRE QUE POSSÍVEL VOCÊ VAI ABORDAR JUSTIFICA
RESOLUÇÃO Nº 371/10
RESPONSABILIDADE
CONDUTOR
ATOS PRATICADOS NA DIREÇÃO
PROPRIETÁRIO CONDIÇÕES DO VEÍCULO CONDIÇÕES DO CONDUTOR DOCUMENTO DO VEÍCULO DOCUMENTO DO CONDUTOR
TRANSPORTADOR/EMBARCADOR
PESO
QUEM QUER F**ER C/ A VIA É QUE VAI SER RESPONSABILIDADO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
NO CONDUTOR
EXAMES
DOCUMENTOS
RECOLHIDOS
RESOLUÇÃO Nº 371/10
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
VEÍCULO
RETENÇÃO
REMOÇÃO
NÃO SE CONFUNDE COM APREENSÃO (PENALIDADE)
SE O CONDUTAR SANAR A IRREGULARIDADE NÃO REMOVE
SE NÃO SANAR, INSEGURO E SEM LICENCIAMENTO, VAI NO DEPÓSITO PÚBLICO
LICENCIAMENTO VENCIDO PRA TIRAR DO DEPÓSITO SÓ NA FORMA TRANSPORTADA
PARA USAR O ESPAÇO PÚBLICO O VEÍCULO TEM QUE TER LICENÇA
ATENÇÃO! NÃO TEM CAMINHÃO GUINCHO, VEÍCULO NÃO TEM CONDIÇÃO DE SEGUI VIAGEM
AGENTE PODE ENTRAR NO VEÍCULO E LEVAR PRO DEPÓSITO? PODE!
RESOLUÇÃO Nº 371/10
MEDIDAS ADMINISTRATIVAS
CARGA
TRANSBORDO
REMANEJAMENTO
RESOLUÇÃO Nº 371/10
HABILITAÇÃO
NÃO PODE SER PLASTIFICADO
VERIFICAR A AUTENTICIDADE DO DOCUMENTO
TOCAR NO PAPEL
RESOLUÇÃO 110/00
Fixa o calendário para renovação do Licenciamento Anual de Veículos
RESOLUÇÃO 110/00
VEÍCULO AUTOMOTOR ELÉTRICO ARTICULADO REBOQUE SEMI-REBOQUE
RESOLUÇÃO 110/00
DEVE ESTAR LICENCIADO ANUALMENTE PELO ÓRGÃO EXECUTIVO DO ESTADO
RESOLUÇÃO 110/00
CONDUZIR VEÍCULO EM DESACORDO INFRAÇÃO GRAVÍSSIMA PENALIDADE MULTA APENAS! APREENSÃO FOI REVOGADO POR OUTRA RESOLUÇÃO MEDIDA ADMINISTRATIVA REMOÇÃO DO VEÍCULO
RESOLUÇÃO 110/00
DATAS/PRAZO LICENCIAMENTO NACIONAL ALGARISMO FINAIS DAS PLACAS 1 e 2 Até setembro 3, 4 e 5 Até outubro 6, 7 e 8 Até novembro 9 e 0 Até dezembro DIVERGENTES DOS PRAZOS ESTADUAIS!
RESOLUÇÃO 110/00
PARA FINS DE AUTUAÇÃO
aplicação de penalidades, deverão adotar os prazos estabelecidos nesta Resolução.
RESOLUÇÃO Nº 289/08
NORMAS DE ATUAÇÃO - DNIT, PRF
FISCALIZAÇÃO POR EXCESSO DE PESO E POR
EXCESSO DE VELOCIDADE
DNIT
ÓRGÃO EXCUTIVO RODOVIÁRIO DA UNIÃO
FISCALIZAÇÃO EXCESSO DE PESO (ROD. FEDERAL)
RESPO. ANTT
RESOLUÇÃO Nº 289/08
FISCALIZAÇÃO ELETRONICA DE EXCESSO DE VELOCIDADE (ROD. FEDERAL)
INSTRUM. REDUTOR DE VELOCIDADE (FIXO) ENG. TRÁFEGO - IMPLANTAÇAO NOVOS PTOS DE REDUÇÃO DE VELOCIDADE
RESOLUÇÃO Nº 289/08
PRF
FISCALIZA EXCESSO DE PESO (ROD. FEDERAL)
ISOLADAMENTE
APOIO OPERACIONAL DNIT
RESOLUÇÃO Nº 289/08
PRF
FISCALIZAÇÃO ELETRONICA DE VELOCIDADE (ROD. FEDERAL)
PORTÁTIL
MÓVEL
ESTÁTICO
FIXO
PARA REDUTOR DE VELOCIDADE
Para a instalação de equipamento do tipo fixo de controle de velocidade, o DPRF solicitará ao DNIT a autorização para intervenção física na via.
RESOLUÇÃO Nº 289/08
RECEITA
PRF
DNIT
CONVENIO
As despesas decorrentes desta Resolução serão de responsabilidade de cada órgão dentro da esfera de sua atuação.
