sidor 146-147 Hjul och däck Flashcards
hjul och däck
det ställs åtskilliga krav på ett fordonshjul,
det måste klara olika påfrestningar som:
driv och bromskrafter,
fordonets vikt och last.
samtidigt är det viktigt,
speciellt på personbilar
att däck och fälg tillsammans har låg vikt.
och att hjulet inte vibrerar när det rullar på vägen.
däcken ska vara slitstarka,
ge komfortabel och tyst gång,
samt ge bra väggrepp under olika väderförhållande.
车轮和轮胎
有几个要求的车辆用轮， 它必须能够承受各种应力： 驱动和制动的力量， 车辆的重量和负载。 而重要的是， 特别是在汽车 轮胎和轮辋一起低体重。 轮不振动时，它滚下公路。
轮胎应该是持久的，
提供乘坐舒适，安静，
并提供良好的抓地力，在各种天气条件下。
fälg
fälgar är tillverkade av pressad stålplåt eller gjutna i en lättmetallegering.
plåtfälgen är billig och används till de flesta person- och lastbilar.
men tillverkningsmetoden gör att kvaliteten inte alltid är den bästa.
obalans och bristande rundhet kan orsaka vibrationer och andra problem.
normalt är detta inte något stort problem i de hastigheter som är tillåtna i vårt land.
lättmetallfälgen gen är betydligt dyrare men uppfyller högre krav på rundhet och balans.
alla fälgarmåste ha speciellt utformade kanter där däcket ligger an, sk. fälghorn.
för att däcket ska få ett säkert grepp mot fälgen finns spår,
säkerhetskanter som kallas säkerhetsansats” hump” på fälghornet.
fälgens mitt kallas “drop-center” och gör det möjligt att montera och demontera däcket.
inpressningsdjup eller “offset” är avståndet mellan fälgens anliggningsplan mot hjulnavet och centrum på fälgen.
ändras detta avstånd så ändras också bilens spårvidd.
轮辋
轮圈均采用钢板冲压或轻金属合金铸造的。
板块的轮辋是价格便宜，用于大多数轿车和卡车。
但该方法的生产装置，质量是并不总是最佳的。
和圆度的不平衡可能会导致振动和其他问题。
通常这不是一个主要问题，在我国被允许的速度。
铝合金轮毂的基因是相当昂贵的，但实现更高的圆度和平衡。
所有车轮必须有特殊形状的边缘，如甲板齐平的，这么叫的。轮辋凸缘。 到甲板上得到一个安全的抓地力在篮筐上的痕迹， 安全边缘安全方法称为“驼峰”轮辋凸缘上。 轮辋中心称为“下拉中心”，使得它可以安装和拆卸轮胎。 偏移或“偏移量” ，车轮的接触表面对轮毂和轮辋中心之间的距离。 改变这种距离，也将改变汽车的轮距宽度。
fälgbredd fälghorn säkerhetsinsats ( hump ) drop center inpressningsdjup " offset " hjulnav fälg av lättmetall
轮辋宽度 beadseat 安全工作（驼峰） 拖放中心 偏移量“抵消” 轮毂 RIM轻金属
skivhjul (tunga fordon)
utförandet hålls däcket en löstagbar sidoring en låsring innerslang utförandet ett stycke fälg typ radialdäck pressas av ytterkanter
盘轮（重型车辆）
性能 保持轮胎 可释放的 侧缘 锁紧环 内胎 性能 一块 轮辋类型 子午线轮胎 按下 外缘
ekerhjul (tunga fordon )
ekerhjulet består av ett ekerhjuls nav som sitter lagrat på främre hjulaxeln och på bakaxelkåpan samt ett hjul.
krängs över fälgkanten
spårvidd
påfrestningen tillåter intyg enbart fälgbredden offset vidrör
辐轮毂（重型车辆）
轮辐的车轮包括轮毂ekerhjuls坐在前轴与后轴壳体和轮上存储。
压入到轮辋
测量
应变 允许 证书 只 轮辋宽度 抵消 接触
hjulbalans
balanserat
upphov till
besvärande och farliga vibrationer
påverkar både styrning och väghållning.
felaktig hjulbalans känns
en skakning i ratten
skakningarna behöver inte uppträda i alla hastigheter.
uppträda mellan 70 och 100 km/h
orsaka
en olycka genom att fordonet helt tappar väggreppet.
åtgärdas
omedelbart
långvarig körning med obalans
ger förslitning och skador på däck och hjulupphängning.
hjulbalansering görs med en speciell balanseringsmaskin.
obalansen rättas till genom att vikter sätts på fälgen.
två typer av obalans förekommer,
statisk och dynamisk.
dynamisk obalans
statisk obalans
dynamisk obalans ger kast i både radiell och axiell riktning.
statisk obalans ger skakningar i enbart radiell riktning.
车轮平衡
均衡
导致
麻烦和危险的振动
影响的转向和操控。
车轮平衡不当的感觉 用颤抖的在方向盘 在所有的速度不发生震颤。 70和百公里每小时之间发生 导致 事故车辆完全失去牵引力。
纠正
立即
长时间操作不平衡
给轮胎和悬挂系统的磨损和撕裂。
做车轮动平衡专用平衡机。
失衡得到纠正，重物放在边缘。
两种类型的不平衡，
静态和动态。
动态不平衡
静态不平衡
动态不平衡导致在径向和轴向方向上的波动。
静态不平衡会导致震颤中只有径向方向。
personbilsdäck
det är inga små krav som dagens däck ska motsvara.
de ska bära bilens vikt och last,
vara slitstarka,
ge komfortabel och tyst gång,
ge bra väggrepp vid olika väderförhållande
kosta så lite som möjligt.
ett modernt bildäck är en kompromiss mellan alla dessa krav.
utifrån kordtrådarna riktning finns två huvudtyper:
radial- och diagonaldäck.
diagonaldäcket är mycket ovanligt idag
men kunskapen om dessa däck kan ses som en allmänbildning inom ämnet.
乘用车轮胎
这是今天的轮胎必须符合不小的需求。 他们应当承担车辆的重量和负载， 耐用， 提供乘坐舒适，安静， 在各种天气条件下提供了极大的握柄 尽可能低的成本。 一个现代化的汽车轮胎是所有这些需求之间的一种折衷。 线方向主要有两种类型： 径向和斜交轮胎。 斜交轮胎是非常罕见的今天 但可以看出，这些轮胎的知识的一般知识的主体。
diagonaldäck
diagonaldäcket är den äldsta däcktypen.
namnet kommer av att kordtrådarna i däckstommen går diagonalt från däckfot till däckfot.
däcktypen ger en behaglig gång
och god komfort vid lågahastigheter.
tyvärr innebär konstruktionen att däcket slits mot vägbanan
när däcket fjädrar.
vid högre farter bildas hög värme i däcket och livslängden minskar kraftigt.
对角线
斜交轮胎是最古老的轮胎类型。
这个名字来自线轮胎的胎体斜珠珠。
类型的轮胎提供了舒适的乘坐
在低转速和良好的舒适性。
不幸的是涉及在路面上的轮胎磨损的建设
当轮胎的弹簧。
在较高的转速下，在轮胎中产生高热量的预期寿命显着降低。
radialdäck
radialdäcket är den däcktyp som är vanligast.
kordtrådarna går radiellt från däckfot till däckfot.
därtill finns ett eller flera förstärkningslager av kord närmast under slitbanan.
denna förstärkningskord är ofta av stål.
därav namnet stålradialdäck.
förstärkningen gör att däckets slitbana blir hård och förändrar formen mycket lite vid kontakten mot vägbanan.
däckets sidor är mjuka,
vilket bidrar till att slitbanan ligger stadigt mot vägbanan.
innergummit, den sk. innerlinern. ser till att luften inte läcker ut genom däcket.
däckfoten tätar mot fälgen så att luften inte läcker ut.
gummiblandningen i slitbanan bestämmer om däcket ska vara slitstarkt eller ha maximalt grepp.
en avvägning måste alltid göras,
lång livslängd eller bästa grepp.
slitbana gördel av nylonkord stålkord isoler remsa kord förstärkt gummi innergummi apex kord förstärkt gummi kanttråd däckfot
子午线轮胎
子午线轮胎是轮胎的类型是最常见的。
线呈放射状延伸珠珠。
此外，一个或多个增强层的编码正下方的胎面。
该加强帘线通常是钢。 因此而得名钢子午线轮胎。 增强功能允许，轮胎胎面变得又硬又很少改变的形状在巷道接触。 轮胎侧面是软的， 从而牢固地踏在路面上。
内橡胶，称为。衬垫。确保空气不泄露出去的轮胎。
珠对边缘密封，使空气不泄漏出来。
在轮胎胎面的橡胶化合物决定是持久的，或具有最大的抓地力。
必须始终做到平衡，
寿命长，握感出众。
踏 尼龙绳的腰带 钢帘线 绝缘钢带 帘线增强橡胶 内橡胶 顶点 帘线增强橡胶 边境线 胎圈
däck och miljö
företag som producerar däck,
via sina återförsäljare har ett sk.
producentansvar.
det innebär att producenterna ansvarar för att samla in och ta omhand ut tjänta produkter.
kommunala miljöstationer tar inte emot däck.
användningen av PAH,
polyaromatiska kolväten.
i oljeform (HA-oljor )har använts som tillsats i däck
för att bla öka däckens våtgrepp.
HA-oljor är miljöskadligt och cancerframkallande.
användningen av HA-oljor håller på att fasas ut av däcktillverkarna.
enligt EU:s kassificerings- och märkningskriterier måste däck som innehåller mer än 3% farliga HA-oljor märkas med den informationen efter 2010.
partiklar som frigörs när bildäck nöter loss små partiklar ur vägbanan anses idag vara ett allvarligt miljöproblemen i tätorter.
partiklarna ökar riskerna för bla.
hjärt-kärlsjukdomar och luftvägssjukdomar.
轮胎和环境
公司生产的轮胎， 透过其分销商有一个'。 制片人。 这意味着生产商负责收集和照顾磨损的产品。 市政回收中心将不接受轮胎。
PAH的使用， 多环芳烃。 油状（医管局油）已被用来作为添加剂在甲板 BLAH提高轮胎湿地抓地力。 医管局油对环境有害和致癌性。 使用HA油由轮胎制造商被淘汰。
下的欧盟kassificerings和标签标准的轮胎含有超过3％的危险医管局油标有2010年后的信息。
颗粒释放时轮胎摩擦小颗粒从巷道被认为是当前一个严重的环境问题，在市区。
颗粒嗒嗒的风险增加。
心血管和呼吸系统疾病。
