PA/DV

Question 1

nombre de sondes du PA/DV

Answer 1

3
une sonde alti/vi (qui prend les infos du pitot droit)
une sonde dérapage
un acceléro vertical

Question 2

référence de gauchissement

Answer 2

VG2

Question 3

référence directionnelle

Answer 3

DG1

Question 4

quand on appui sur AP sans mode engagé

Answer 4

maintient les éléments (le gauchissment si > 5°)

Question 5

1/2 taux

Answer 5

limite le gauchissment à 12.5°

Question 6

max turn

Answer 6

30°

si on le laisse non au centre, il empêche les modes latéraux

Question 7

bouton up/DWN

Answer 7

+25ft/+1kt/+200ft/mn = 0.5° d’assiette

si on le maintient 1.5s, il désactive les modes veticaux

Question 8

bouton syn

Answer 8

synchronisation de la nouvelle position de profondeur

Question 9

voyant trim blanc

Answer 9

trim en fonctionnement

Question 10

voyant trim rouge

Answer 10

panne du trim de profondeur gauche

Question 11

voyant DR

Answer 11

panne de la sonde de donnée d’air

Question 12

voyant VS

Answer 12

panne de l’acceleromètre

Question 13

limite d’interception en mode NAV

Answer 13

90°, il passe en mode interception à 10° de l’axe désiré

Question 14

mode Dead Reckoning

Answer 14

à la verticale d’un VOR, le PA maintient le cap pendant 3” par milliers de ft, mini 15”

Question 15

possibilité enclenchement mode ALT

Answer 15

Vs < 500ft/min

Question 16

Vi mini pour le PA

Answer 16

1.2 VS

Question 17

quand deconnecte t’on le PA

Answer 17

fortes turbulences
D/L ATR
deconnexion des manches
pas de mode Vs en montée

Question 18

limite enclenchement PA en APP

Answer 18

500FT

Question 19

certification PA

Answer 19

120ft en ILS, on se limite à 200ft
200ft en mono en ILS
400ft en approche classique

Question 20

inclinaison max quand LOC intercepté

Answer 20

15°

Question 21

utilisation montée standard > 14.5T

Answer 21

utiliser le 1/2 quand Vi < 135kt