génération électrique continue

Question 1

composition du circuit

Answer 1

2 batteries
2 géné
1 gpu
1 TR

Question 2

nombre de barre du circuit élec

Answer 2

7

HB1, BB1, GB1 idem pour 2 et Start Bus

Question 3

nombre d’indicateurs élec

Answer 3

7
2 ampèremètres batt
2 voltmètres
2 ampèremètres géné
1 T°

Question 4

rôle des batteries

Answer 4

fournir l’énergie au sol
démarrer
fournir énergie secours en cas de panne 2 Géné + TR

Question 5

Caractéristiques batteries

Answer 5

24V
37Ah
protégées par fusible 500A

Question 6

ampèremètre batterie

Answer 6

positif = décharge

-300/+300A

Question 7

T° batterie, ambre, bat hot, ERR

Answer 7

1 capteur dans chaque batterie
ambre 120F
rouge + BAT HOT 150F
ERR <0F

Question 8

HB1 ou HB2

Answer 8

alimenté par la batterie quand l’avion n’est pas sous tension, GEN BUS sinon
HB1 : para + horizon secours
HB2 : QA 30 + lumière porte équipage

Question 9

relais de puissance

Answer 9

1 BDU et 2 BPU

Question 10

DC GEN HOT

Answer 10

T° > 160° dans la géné

Question 11

limitations géné

Answer 11

30V

400A, 500A pdt 3’, 600A pendant 30”

Question 12

rôle du GCU

Answer 12

régule la tension 28.5V
équilibrage géén
contrôle contacteur de ligne
protection surtension/défaut de masse/surexcitation/surintensité/sous tension
auto test
c’est lui qui règle la séquence de M/R (changement conf batterie)

Question 13

où sont les GCU

Answer 13

à côté du TR sous le plancher

Question 14

connexion de la géné

Answer 14

auto à 61.3% de NG

Question 15

utilisation du GEN BUS TIE

Answer 15

il faut que le BAT BUS TIE soit sur off

Question 16

but de la géné pdt la M/R

Answer 16

amener le moteur jusqu’à 57.1% (autorotation)

Question 17

M/R sur batterie, séquence batterie

Answer 17

0 - 12.6% parallèle

12.6% à 57.1% série

Question 18

M/R croisée, séquence batterie

Answer 18

0 - 12.6% parallèle

12.6 - 57.1% la géné se rajoute en parallèle

Question 19

Voyant fail à la M/R

Answer 19

le GCU :
ne détecte pas de vitesse
> 57.1% et relai START fermé
relai START pas ouvert

Question 20

limitations cycle M/R

Answer 20

30” 5’
30” 5’
30” 1h
10min entre chaque séquence de M/R complète

Question 21

allumage du voyant GPU

Answer 21

présence de 28V

Question 22

appui sur GPU

Answer 22

relie GPU aux BB, GB, B start
isole les batteries et les géné
allume le voyant on

Question 23

déconnexion automatique du GPU

Answer 23

> 34V pdt 2 - 4” ou I > 2000A

Question 24

rôle du TR

Answer 24

transforme le 115V ac d’un alternateur en 28Vcc

Question 25

quand fonctionne le TR et quelle limite

Answer 25

en cas de perte des 2 géné (il faut qu’elles soient sur off)

300A

Question 26

qu’alimente le TR

Answer 26

BG gauche ou droit

Question 27

rôle batterie AUX EFIS

Answer 27

alimente l’EFIS pil (gauche) pdt la M/R d’un moteur

Question 28

BACK UP BAT TEST

Answer 28

test la tension batterie EFIS (s’allume si > 24v)

Question 29

BAT BUS TIE sur auto

Answer 29

les circuits G et D se couplent si un géné est isolée

Question 30

nombre et emplacement des convertisseurs statiques

Answer 30

3
1 et aux derrière le pil sous le plancher
2 à côté du treuil

Question 31

comment utiliser le convertisseur AUX

Answer 31

il faut mettre le convertisseur à déplacer sur off

Question 32

comment sont protéger les convertisseurs

Answer 32

ils ont un système interne qui analyse leur paramètres

intensité/tension/fréquence

Question 33

qu’est ce qui utilise la fréquence constante

Answer 33

électrionique, gyro et instrumentation

Question 34

Fonctionnement des alternateurs

Answer 34

fréquence non stabilisée

Produit courant alternatif 115V AC si Np > 77%

Question 35

qu’alimente les alternateurs

Answer 35

dégivrage entrées d’air moteur et TR

Question 36

Ou sont les alternateurs

Answer 36

au niveau de la PGB

Question 37

rôle du régulateur alternateur

Answer 37

régule, contrôle et protège

Question 38

AC GEN

Answer 38

NP < 77% ou défaut alternateur hélice

Question 39

puissance des alternateurs

Answer 39

26kW

Question 40

OVV et GF sur les test électriques

Answer 40

OVV : simule surtension dans l’unité de contrôle de la géné

GF : simule un défaut de masse du GCU

Question 41

tension mini et maxi pour M/R sur batterie, GPU et batterie externe

Answer 41

batt : mini 22V
GPU : 24-30V
minimum 17V dans la géné d’après l’ETIS

Question 42

éléments principaux BB1

Answer 42

com/nav 1
MDA
Commande de train
volets
calculateur PA/DV

Question 43

éléments principaux BB2

Answer 43

signalisation train
pressu
com/nav 2
steering

Question 44

éléments principaux GB1

Answer 44

Dégivrage G + empennage auto
ADC PA
présel alti

Question 45

éléments principaux GB2

Answer 45

Dégivrage D + voilure manuel
radar
HF

Question 46

batteries déchargées, peut on démarrer

Answer 46

non

Question 47

tension et fréquence de la génération alternative

Answer 47

115V et 26V 400Hz

115V AC

Question 48

quel bouton commande le rechauffage de la sonde de T°

Answer 48

pitot G

Question 49

conso d’une pompe hydraulique

Answer 49

50A (120A en utilisation)

Question 50

quand tire t on les HB

Answer 50

si arrêt > 5h

Question 51

capacité des prises électrique

Answer 51

(115V 50Hz, 1000W)