avionique Flashcards

1
Q

fonctionnement d’un altimètre

A

on règle une pression de référence et l’appareil mesure une différence de P° qu’il transforme en altitude par la formule du nivellement barométrique

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2
Q

nombre de prise statique

A

3 principales : 2 sur les pitot L, R et Aux
elles alimentent les différents organes anémométriques et permettent une redondance
1 pour le système de pressu ?

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3
Q

les prises statiques sont elles dégivrées?

A

oui, en même temps que les pitots

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4
Q

nombre de prise dynamique

A

3 qui fournissent la P° totale

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5
Q

qu’alimente les statiques

A

anémo, alti, vario, ADS (PA/DV), UB2 (calculateur de mach pour le GPWS)

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6
Q

alimentation par pitot G

A

anémo G

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7
Q

alimentation par pitot D

A

anémo D + ADS (PA/DV)

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8
Q

alimentation par pitot Aux

A

ADC, VFE, VMO, anémo secours

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9
Q

conf incorrecte au D/L

A
levier sur MAX PWR et 
volets pas T/O
compensateur de tangage pas dans le vert
AF pas sur ON
sur les FR03, frein de parc mis
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10
Q

panne de la VG 1

A

on appui sur ATT du côté en panne, le VG opposé remplace celui en panne et ATT 1 (ou 2) apparait sur le HSI

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11
Q

a quoi donne les infos les VG

A

système EFIS
PA (il faut que les 2 fonctionnent)
radar MTO (VG2 D)
FDR (VG2 D)

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12
Q

panne de la DG

A

on appui sur HDG du côté en panne

HDG apparait sur le HSI

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13
Q

a qui sont fournis les infos des DG

A
unité de compensation (boitier sur la planche de bord)
sonde magnétométrique (vanne de flux)
EFIS
PA/DV (DG1 G)
FDR (DG D)
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14
Q

à quoi sert la batterie EFIS

A

en cas de chute de tension pendant la M/R d’un moteur en vol

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15
Q

comment la centrale calcule t’elle le Vw et la dérive

A

TAS (ADC) et HDG (DG) sont fournis à la centrale qui les compare à la Gs et la TRK

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16
Q

comment sont calculés les ETA du FPL

A

Gs actuelle et si < 50 KT, 200 Kt

17
Q

direct sur point qui n’est pas dans le plan de vol

A

le point est automatiquement rajouté au point 99

18
Q

CARP

A

Computed Air Release Point

19
Q

Que sont les cercles sur le TCAS

A

pointillés à 3NM pour les echelles 3, 5, 10, 20 mais à 40NM pas de pointillés

20
Q

ABV/BLW du TCAS

A

-2700/+9900

le TCAS s’active à 1000ft en montée, 900ft en descente

21
Q

différence entre un TA et un RA

A

TA : cercle plein jaune ‘traffic”, peut devenir une menace

RA : carré plein rouge, consigne d’évitement

22
Q

portée du radar MTO

A

300 NM

23
Q

peut on dimmer les VHF

A

non, cellule photoélectrique

24
Q

utilité du bouton FILT des com

A

coupe la réception des ID radionav

25
Q

utilité bouton EMG

A

en cas de panne radio, le pil peut utiliser la com 1, le copi la com 2

26
Q

FDR, qu’est ce qu’il enregistre, combien de temps

A

44 paramètres 16h ou 46 paramètres 25h pour le dFDR

27
Q

qu’est ce que le 24.5 à l’AOA

A

finesse max