12 Insassenschutz und Rückhaltesysteme Flashcards

1
Q

Warum ist der Insassenschutz so wichtig?

A

Er reduziert Verletzungen bei Unfällen durch Rückhaltesysteme, Energieabsorption und optimierte Karosseriestruktur.

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2
Q

Was sind die Hauptkomponenten von Rückhaltesystemen (RHS)?

A
  • Sicherheitsgurte
  • Airbags
  • Sitze und Kopfstützen
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3
Q

Welche Vorteile hat das Occupant Load Criterion (OLC)?

A

Es bewertet Crashpulse und Rückhaltekräfte anhand der Verzögerung des Insassen im Frontalaufprall.

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4
Q

Was ist der Gurtkraftbegrenzer?

A

Er reduziert die Belastung auf den Brustkorb, indem er bei einer bestimmten Kraft Gurtband freigibt.

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5
Q

Was ist die Funktion des Gurtstraffers?

A

Er zieht den Sicherheitsgurt innerhalb von Millisekunden stramm, um die Gurtlose zu minimieren.

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6
Q

Welche Arten von Airbags gibt es?

A
  • Frontairbags
  • Seitenairbags
  • Knieairbags
  • Kopfairbags (Curtain-Airbags)
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7
Q

Wie funktioniert ein Airbag-Gasgenerator?

A

Er erzeugt Gas durch pyrotechnische Reaktion oder komprimiertes Gas zur schnellen Entfaltung des Airbags.

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8
Q

Was ist das Whiplash Protection System (WHIPS)?

A

Ein System zur Reduzierung von Halswirbelsäulenverletzungen durch gezielte Bewegung der Rückenlehne bei Heckaufprall.

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9
Q

Warum sind aktive Kopfstützen wichtig?

A

Sie bewegen sich im Crashfall näher an den Kopf heran, um das Risiko eines Schleudertraumas zu verringern.

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10
Q

Welche Rolle spielen intelligente Rückhaltesysteme?

A

Sie passen sich an Insassenposition, Gurtverwendung und Crashschwere an, um die Schutzwirkung zu optimieren.

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11
Q

Was sind die Hauptaufgaben eines Sicherheitsgurts?

A
  • Insassen im Sitz halten
  • Energie gleichmäßig verteilen
  • Verhindern von Submarining
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12
Q

Was ist der Unterschied zwischen 2-Punkt- und 3-Punkt-Gurt?

A

2-Punkt-Gurt: Beckengurt ohne Schulterführung
3-Punkt-Gurt: Kombination aus Beckengurt und diagonalem Schultergurt

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13
Q

Was sind Gurtlose und Gurtkraft?

A

Gurtlose ist der Spielraum zwischen Gurt und Körper. Gurtkraft bezeichnet die auf den Insassen wirkende Rückhaltebelastung.

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14
Q

Welche Herausforderungen gibt es bei der Airbag-Auslösung?

A

Zu frühes oder zu spätes Auslösen kann zu Verletzungen führen. Sensorik muss exakte Crashsituation erkennen.

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15
Q

Wie schützt der Curtain-Airbag?

A

Er entfaltet sich entlang der Seitenscheiben und schützt den Kopf vor Aufprall auf Fenster oder andere Fahrzeuge.

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16
Q

Welche Vorteile bieten Hybrid-Airbag-Generatoren?

A

Sie kombinieren pyrotechnische Zündung mit komprimiertem Gas, was zu geringeren Temperaturen und Emissionen führt.

17
Q

Wie funktionieren präventive Gurtstraffer (Reversibel)?

A

Sie spannen den Gurt bereits bei einer möglichen Kollision, um den Insassen besser zu positionieren.

18
Q

Welche Innovationen gibt es bei Rückhaltesystemen?

A
  • Face-to-Face Protection Airbags
  • Omnidirektionale Airbags
  • Brain Injury Prevention Systems
19
Q

Warum ist die Sitzbelegungserkennung wichtig?

A

Sie verhindert unnötige Airbag-Auslösungen und erkennt Kindersitze oder nicht belegte Sitze.

20
Q

Was ist das Ziel von Misuse-Tests?

A

Sie stellen sicher, dass Airbags nicht durch falsche Sensorinterpretationen oder ungewöhnliche Fahrsituationen ausgelöst werden.

21
Q

Welche Sensoren beeinflussen die Airbag-Auslösung?

A
  • Upfront-Sensoren für Frontalcrashs
  • Seitenaufprall-Sensoren in Türen und B-Säule
  • Zentraler Crashsensor im Steuergerät
22
Q

Warum ist die Airbag-Entfaltungsgeschwindigkeit so hoch?

A

Um den Insassen rechtzeitig aufzufangen, bevor er gegen Lenkrad, Armaturenbrett oder Tür aufschlägt.

23
Q

Welche Bedeutung haben multistufige Airbags?

A

Sie passen die Öffnungskraft an die Aufprallgeschwindigkeit und die Insassenposition an.

24
Q

GPT ENDE