04 Anforderungen an die passive Sicherheit Flashcards
Was ist der Unterschied zwischen aktiver und passiver Sicherheit?
Aktive Sicherheit: Unfallvermeidung (z. B. ABS, ESP)
Passive Sicherheit: Minderung der Unfallfolgen (z. B. Airbags, Sicherheitsfahrgastzelle)
Warum ist die Unterscheidung zwischen aktiver und passiver Sicherheit heute schwieriger?
Durch Assistenzsysteme gibt es einen fließenden Übergang (z. B. Notbremsassistenten, die aktiv die Aufprallgeschwindigkeit reduzieren).
Welche Faktoren beeinflussen die Sicherheit im Straßenverkehr neben der Fahrzeugkonstruktion?
- Gesetzliche Vorschriften (z. B. Gurtpflicht)
- Maßnahmen zur Verkehrslenkung
- Infrastrukturverbesserungen
Was ist das Euro NCAP und wann wurde es gegründet?
Euro NCAP (New Car Assessment Programme) wurde 1996 gegründet, um Hersteller zu sichereren Fahrzeugen zu bewegen.
Was sind die Hauptunterschiede zwischen Euro NCAP und US NCAP?
Euro NCAP: Europäische Standards, strengere Verbraucherschutztests
US NCAP: Von der US-Regierung eingeführt, mit Fokus auf relative Sicherheitspotenziale.
Welche Bedeutung hat das IIHS (Insurance Institute for Highway Safety)?
Ursprünglich zur Unterstützung der Verkehrssicherheit gegründet, heute führend in Crashforschung und Sicherheitsbewertung.
Welche drei Gruppen von Crashtests gibt es nach Aufprallgeschwindigkeit?
- Bagatellunfälle (2,5 - 4 km/h)
- Crashreparaturtests (5 - 15 km/h)
- Insassenschutztests (32 - 80 km/h)
Was ist der RCAR Bumper Test?
Ein Test zur Überprüfung der Reparaturfreundlichkeit von Stoßfängern bei Auffahrunfällen.
Warum sind Frontalcrashtests besonders wichtig?
Mehr als zwei Drittel aller Unfälle betreffen die Fahrzeugfront, daher ist eine optimierte Deformationszone entscheidend.
Welche Herausforderungen gibt es beim Offset-Frontalcrash?
Leichtere Fahrzeuge müssen höhere kinetische Energien absorbieren, wodurch hohe Anforderungen an die Strukturgestaltung entstehen.
Wie funktioniert das doppelte Sternebewertungssystem von Euro NCAP?
- Erste Bewertung: Standard-Sicherheitsausstattung
- Zweite Bewertung: Sicherheit mit optionalen Extras
- Erlaubt nur bei Basis-Rating von mind. 3 Sternen
Was ist der Pfahlaufpralltest und warum ist er kritisch?
Ein Test zur Simulation eines Seitenaufpralls gegen einen Baum oder Pfahl. Durch hohe Kräfte entstehen große Intrusionen und schwere Verletzungen.
Welche Kriterien beeinflussen die Kraftkompatibilität von Fahrzeugen?
- Verformungsverhalten der Fahrzeugfront
- Belastung des Insassenbereichs
- Durchbrechen der Barrierenfläche
Welche Gewichtung haben die einzelnen Bewertungskategorien bei Euro NCAP?
- 40% Insassenschutz Erwachsene
- 20% Kinderschutz
- 20% Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmer
- 20% Sicherheitsassistenten
Warum sind Seitenaufpralle gefährlicher als Frontalcrashs?
Wegen der fehlenden Knautschzone treten hohe Deformationen direkt an der Fahrgastzelle auf.
Wie wird die Sicherheit bei Heckaufprallen bewertet?
In den USA durch FMVSS 301 (Dichtigkeit des Kraftstoffsystems), in Europa durch ECE-R 32 und ECE-R 34 (Struktur- und Brandschutzverhalten).
Was ist der Zweck des FMVSS 216a-Tests?
Überprüfung der Dachfestigkeit, um Verletzungen bei Überschlägen zu minimieren.
Was testet FMVSS 226 (Ejection Mitigation)?
Es wird geprüft, ob Insassen beim Überschlag aus den Seitenfenstern geschleudert werden können.
Warum sind Bus- und Lkw-Insassen seltener schwer verletzt?
Die hohe Fahrzeugmasse schützt die Insassen, während andere Verkehrsteilnehmer stärker gefährdet sind.
Was ist der Zweck der ECE R29-Prüfungen für Lkw?
Bewertung der Fahrerhaussicherheit bei Frontalaufprall, A-Säulen-Belastung und Dachfestigkeit.
Wie werden Fußgängeraufpralle bei Euro NCAP getestet?
Die Motorhaube und Fahrzeugfront werden in Segmente unterteilt, und Tests mit Kopf- und Bein-Impaktoren werden durchgeführt.
Was ist ein Anthropometric Test Device (ATD)?
Ein Dummy zur Messung biomechanischer Werte in Crashtests.
Welche Anforderungen gibt es an Dummies?
- Biofidelität (menschliche Kinematik)
- Robustheit (keine Schäden bei Überlast)
- Reproduzierbare Messwerte
Was unterscheidet den THOR-Dummy von der HIII-Dummy-Generation?
THOR-Dummies haben verbesserte Sensorik und realistischere Bewegungsmuster.
Was sind spezielle Dummies für Seitenaufpralltests?
- Euro-SID: Standard für gesetzliche Tests
- SID IIs: Dummy für kleinere Personen
- WorldSID: Einheitlicher weltweiter Standard
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