Budapest világvárossá fejlődése Flashcards
Pest és Buda szerepe a 18.században
1686-ban a budai vár felszabadult a 145 éves török uralom alól—de a vár és város elpusztult
Városba és Óbudába a német fejedelmség területéről toboroztak családokat hogy a várost újjáépítsék
Szabad királyi város Buda és a mezővárosias Óbuda–szőlőtermeléssel és bortermeléssel foglalkozott–Pest kereskedel ipar–pesti és budai vásárokra az egész orszégból feljártak a lakosok–hajóhídon közlekedtek és ez a hajóhíd kötötte össze a két várost
18.század második felében lett újra igazgatási központ
Reformkor
19.század–kereskedelem közigazgatás kormányzat és kultúra központja
köznemesség támogatta a modernizálását
Szécheniy javasolta elsőnek Budapest létrejöttét –városok közötti kapcsolat nehéz az állandó híd hiánía miatt—települések egyesítése–ha állandó híddal megoldott kapcsolat jön létre—Széchenyi a Lánchíd megépítését szorgalmazza–összekötötte a két várost—MTA megalapítása Nemzeti Színház—hajógyár alapítása–kikötő építése—áru forgalom kiterjedtebb lehessen—-Széchenyi angliai utazásai—modern gazdaság vasútak nélkül elképzelhetetlen —személyek nyersanyag szállítása
Nemzeti kaszínó, lóversenyek
Ezekkel a lépésekkel a városi lakosság polgárosodását és gazdasági fellendülését is szolgálta
1839-40-es országgyűlés—gyárakat és bankokat alapítanak—váltótörvény—javította fejlesztésekhez szükséges hitelfelvétel feltételeit is
Széchényi hengermalom támogatása
Fejlesztették a Bécs és a magyar főváros közötti személy és áruszállítást–1830-tól indultak gőzhajók pest és bécs között
1846 első vasútvonal Pest és Vác között—vasút gazdasági fellendülést is elősegítette–másodi vonal Pest és Szolnok
Kossuth Széchenyi vita—Kossuth Fiumét akarta összekapcsolna a magyar területekkel hogy a tengeri kikötőbe lehessen szállítani–Széchennyi a Pest-Buda központú fejlesztéseket szorgalmazta
Kultúrális központ és társadalmi változások
Reformkor Pest klasszicista stílus
Buda barokk épületek
paloták mellett szállodák épültek és felpezsdült a kultúrális élet is 1833:Vigadó
1846-Szécheniy Ferenc Nemzeti Múzeum
Pest-Buda lakossága megháromszorzódott —természetes szaporulat–betelepítés
fejlesztették az orvosi ellátást
reformkorban–áros etnikai összetétele vegeys de német többség
Szabadágharc bukásától a dualizmusig
forradalom központja Pest-Buda—-Haynau citadella megfélemlítésként
Dualizmus kori Budapest
1873-tól Budapes
a politikai konszolidácíó lehetővé tette hogy a fejlődés felgyorsuljon–urbanizáció mértéke utolérte a nyugatot
Budapest Béccsel egyenrangú központtá váljon ez volt a cél
folytatódtak az ipari fejlesztések –főváros volt a közlekedés középpontja–it voltak a legkedvezőbbek a beruházások—elkülönültek egymástól a különböző funkciójú negyedek–belváros kereskedelm bankvilág—Pesten a Sugáárút (mai Andrássy) ariszoktrácia lekóhelye —gyárnegyedek
Politikai és kulturális középületek is ekkor épültek(Országház Operaház Bazilika Szépművészeti Múzeum
1896-os milleniumi ünnepség–megápül a Hősök tere–jelentős építészek Ybl Miklós Steindl Imre
Fővárosi Közmunkák tanácsa felgyülte az infrastruktúra fejlesztését is
tömegközlekedés biztosítása érdekében 1887 elindultak az első villamosok
1896–első földalatti vasút–kontinens első kéregvasútja
rakpartok kiépítése—ekkor épültek a Dunai hidak
egyre növekvő lakosság szórakoztatásáról is gondoskodni kellett—mozik színházak kávéházak újságkiadók sportklubbok
korszak végére a lakosság asszimilálódott
Az ország Budapest-centrikussá vált–hiányzott a vidéki városok és Budapest közötti átmenet