all-mixed-block-03 Flashcards
I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza
VERO
È obbligatorio regolare la velocità nell’attraversamento di abitati
VERO
In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse
VERO
I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate
FALSO
La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull’asfalto
VERO
Il conducente che non supera l’esame di revisione della patente, può ripeterlo altre due volte entro un anno, continuando a guidare con uno speciale permesso rilasciato dalla Motorizzazione Civile
FALSO
È consentito sostituire il dispositivo di scarico dei quadricicli leggeri per aumentare la velocità massima, purché non si aumenti la cilindrata del motore
FALSO
Durante un sorpasso in autostrada, la scarsa attenzione posta ai veicoli che seguono può essere causa di incidente
VERO
Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli
VERO
È consentito il sorpasso in prossimità o in corrispondenza di passaggi a livello senza barriere se la circolazione è regolata da semafori
VERO
Giungendo ad un incrocio, bisogna essere prudenti e tolleranti nei confronti di chi, pur non avendo la precedenza, passa ugualmente per primo
VERO
Gli stivali ad uso motociclistico hanno la suola in acciaio
FALSO
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, non si deve superarlo con manovre pericolose
VERO
Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
VERO
Il superamento dei limiti di velocità di oltre 10 km/h durante la guida comporta una perdita di punti sulla patente
VERO
I massimali della polizza di assicurazione R.C.A. (responsabilità civile auto) possono essere aumentati, a scelta del cliente, pagando una maggiore somma di denaro (premio assicurativo)
VERO
Per consumare meno carburante è opportuno tenere i finestrini chiusi, specie quando si viaggia ad alta velocità
VERO
Le autocaravan (camper) sono veicoli destinati alla costruzione e alla manutenzione di opere stradali
FALSO
Il carico dei veicoli deve essere sistemato in modo da evitarne la caduta o la dispersione
VERO
Il sorpasso è consentito in caso di scarsa visibilità purché si lampeggi durante la manovra
FALSO
La revoca della patente è disposta quando il titolare perde permanentemente (per sempre) i requisiti fisici richiesti
VERO
Per poter trainare un rimorchio leggero non occorre effettuare il collegamento elettrico fra motrice e rimorchio
FALSO
In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare per potersi fermare, se necessario
VERO
Per poter trainare un rimorchio non occorre effettuare il collegamento elettrico fra motrice e rimorchio
FALSO
Se si trainano caravan e rimorchi T.A.T.S. non è obbligatorio che il veicolo trainante sia munito di specchietto retrovisore destro
FALSO
Se si viene sorpassati mentre sopraggiunge un veicolo dal senso opposto, è consigliabile ridurre la velocità
VERO
È vietato utilizzare un autoveicolo sulle strade pubbliche quando non si ha con sé il certificato di proprietà
FALSO
Quando si vuole cambiare corsia non si deve creare intralcio o pericolo a chi si trova sulla corsia da impegnare
VERO
Quando, giunti in prossimità di un incrocio, ci accorgiamo di aver sbagliato la corsia di preselezione non ci dobbiamo arrestare bruscamente, per evitare tamponamenti e confusione nella circolazione
VERO
In vicinanza di un attraversamento pedonale, il conducente deve aspettarsi dai bambini una reazione rapida e un comportamento corretto
FALSO
Proiettori anabbaglianti male orientati possono abbagliare gli altri utenti della strada
VERO
La patente di categoria B abilita a condurre gli autocarri di massa massima autorizzata non superiore a 3.500 chilogrammi anche se trainanti un rimorchio leggero (massa fino a 750 chilogrammi)
VERO
La responsabilità penale connessa al sinistro stradale sorge nei confronti del proprietario del veicolo se il conducente non è stato identificato
FALSO
La sosta e la fermata sono vietate in prossimità e in corrispondenza di segnali stradali verticali in modo da occultarne la vista
VERO
In caso di ingombro della carreggiata per caduta del carico o per qualsiasi altra causa, il conducente deve rimuovere l’ingombro, per quanto possibile
VERO
Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida
FALSO
Durante le operazioni di traino di un veicolo in avaria, il veicolo trainato deve mantenere accese le luci posteriori in mancanza di altra idonea segnalazione
FALSO
Nel caso di ingombro della carreggiata per caduta accidentale del carico il conducente deve presegnalare l’ostacolo mediante il segnale di STOP
FALSO
Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza
VERO
Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale
VERO
Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico
FALSO
Sulle carreggiate, sulle rampe, sugli svincoli, sulle aree di servizio o di parcheggio e in ogni altra pertinenza autostradale è vietato richiedere o concedere passaggi
VERO
L’alcool può causare uno stato di euforia, con conseguente sottovalutazione del pericolo
VERO
Quando un pedone che spinge la carrozzina per bambini attraversa la carreggiata bisogna dargli la precedenza solo se attraversa da sinistra a destra
FALSO
Agli incroci è obbligatorio dare la precedenza ai veicoli circolanti su rotaie (tram e treni), salvo diversa segnalazione
VERO
Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede
FALSO
Con la patente di categoria A1 si possono condurre i motocicli (con o senza carrozzetta) di cilindrata fino a 125 cm3, potenza non superiore a 11 kW e rapporto potenza/peso non superiore a 0,1 kW/kg
VERO
Gli stivali ad uso motociclistico sono privi di nastri liberi o stringhe per evitarne l’aggancio alle pedivelle dei motocicli
VERO
Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura
VERO
È vietato immettersi sulle strade con le ruote del veicolo sporche di fango
VERO
Durante la marcia, in caso di scarsa visibilità per condizioni atmosferiche (neve, pioggia, nebbia), è obbligatorio tenere accese le luci di posizione e quelle anabbaglianti
VERO
Quando le persone anziane attraversano la carreggiata bisogna tenere presente che, avendo più esperienza e un campo visivo maggiore, intuiscono meglio le situazioni di pericolo
FALSO
Bisogna usare maggiore prudenza nei confronti delle persone in bicicletta e di quelle con scarsa capacità di movimento
VERO
Lo spazio necessario per il sorpasso è indipendente dalla lunghezza dei veicoli
FALSO
In caso di ingombro della carreggiata per avaria del veicolo, il conducente non è tenuto a spostarlo, in attesa dei soccorsi, se il traffico è scarso
FALSO
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata destinata al transito dei pedoni che attraversano
VERO
Il rispetto delle norme permette di limitare l’intralcio alla circolazione
VERO
Il conducente di un’autovettura o di un motociclo deve adattare la propria guida anche ai rischi legati alla presenza di velocipedi nel traffico
VERO
Non si può sorpassare in corrispondenza dell’uscita di un pubblico parcheggio
FALSO
È vietato ai conducenti di motocicli trainare e farsi trainare da altri veicoli
VERO
Il traino per situazione di emergenza di un veicolo da parte di un altro deve avvenire attraverso un solido collegamento, come fune, catena, cavo, barra rigida, purché idoneamente segnalati
VERO
Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva
FALSO
Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici non sono usurati
FALSO
Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l’afflusso di carburante al motore
FALSO
La fermata per esigenze del conducente può avere la durata massima di dieci minuti
FALSO
Il salvagente serve a incanalare i veicoli in varie direzioni
FALSO
La corsia è una pista riservata alle vetture da corsa
FALSO
L’inquinamento dell’aria prodotto dai veicoli a motore può diminuire se si accelera con il cambio in folle
FALSO
Quando ad un incrocio urbano, al segnale di via libera, il veicolo che precede tarda a riprendere la marcia, è opportuno tirare il freno a mano e scendere per cercare un agente del traffico che prenda i dovuti provvedimenti
FALSO
Un ferito in stato di shock va messo in posizione seduta
FALSO
Lo specchio retrovisore posto sul lato destro del veicolo deve essere utilizzato solo da conducenti esperti
FALSO
Quando vi sono bambini fermi al semaforo bisogna usare prudenza, in quanto potrebbero attraversare velocemente la strada anche con il rosso, ritenendo che duri troppo
VERO
L’autobus non è un’autovettura
VERO
Un conducente deve considerare che non sempre è in grado di valutare correttamente le proprie capacità di guida
VERO
Sulle autostrade e strade extraurbane principali è vietata la circolazione di veicoli con carico disordinato e non solidamente assicurato o sporgente oltre i limiti consentiti
VERO
Il conducente del veicolo da sorpassare ha l’obbligo di tenersi il più possibile vicino al margine destro su strade ad unica corsia per senso di marcia
VERO
È opportuno, per il conducente che accusa segni di stanchezza, raggiungere la più vicina piazzola di sosta e riposare
VERO
Il conducente di un’autovettura deve costantemente ricordare il rischio derivante dalla presenza nel traffico di ciclomotoristi dotati di limitata esperienza di guida a causa della giovane età
VERO
Circolando dietro ad un veicolo che trasporta un carico che sta per cadere, conviene stringersi il più vicino possibile al margine sinistro della carreggiata
FALSO
Lo spazio necessario al sorpasso aumenta in relazione alla maggiore lunghezza del veicolo da sorpassare
VERO