Transport fluvial

Question 1

Le mode fluvial est un mode

Answer 1

Historique sur se la longue distance en terrestre
Beaucoup mois utilisé que les autres.

Question 2

Avantages

Answer 2

À la tonne/km c’est le mode le moins cher
Environnemental. Le plus propre en terme carbone et en général.
Pouvoir transporter des choses très lourdes. Vrac, minerai etc

Question 3

Inconvénients

Answer 3

Très long, sauf dans le cas d’une organisation logistique. Permet à la fois d’être stocké et transporté
Contrain au voies fluviales
Peu d’innovations
Contrain au niveau des canaux. Inondations, sécheresse etc

Question 4

Bateliers qui vivent sur leur bateau

Answer 4

C’est des trucs de luxe

Question 5

En France les axes fluviaux développés sont surtout situé

Answer 5

Dans l’est, car pays bas qui permettent d’aller plus vite vers les ports

Question 6

Le matériel :

Answer 6

Les bateaux (et pas des navires) :
-Auto moteurs : péniche de transport fluvial dotée d’un moteur et se déplaçant par ses propres moyens
-Les barges : type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit.

Question 7

Les tirant d’eau et d’air

Question 8

Automoteurs :

Answer 8

Péniche de transport fluvial dotée d’un moteur et se déplaçant par ses propres moyens

Question 9

Une barge est …
(Définition)

Answer 9

Un type de bateau à fond plat, dépourvu de moteur, généralement utilisé en convois poussés sur les rivières et canaux à grand gabarit.
Maintenant, toujours propulsé par un moteur

Question 10

Le tirant d’eau

Answer 10

Le tirant d’eau est la hauteur de la partie immergée du bateau qui varie en fonction de la charge transportée. Il correspond à la distance verticale entre la flottaison et le point le plus bas de la coque, généralement la quille. Le tirant d’eau maximum d’un navire à un instant donné est nommé calaison, ainsi un navire qui cale huit mètres a un tirant d’eau maximal de huit mètres

Question 11

Le réseau fluvial

Answer 11

Est soit naturel ou artificiel
Classé selon son enfoncement autorisé tirant d’eau

Question 12

VNF : c’est quoi ?

Answer 12

Les Voies Navigables de France
Un organisme D l’état pour l’entretien des axes et canaux
Publie annuellement une carte des chômages

Question 13

Le ports fluviaux

Answer 13

Permettent le chargement ou déchargement des bateaux avec des équipements dédiés. Il y en a des privés avec des gestions variables, ou autonomes, ou d’État, ou par les communautés locales

Question 14

La profession

Answer 14

Des prestataires, des bateliers qui offrent leurs services aux entreprises. C’est une profession réglementée:
-Capacité financière
-Exercer sur le territoire national
-Honorabilité
-Capacité professionnelle
-Conditions d’établissement

Question 15

Privé ou publique

Answer 15

Transporteurs privés ou publiques
En interne donc privé
Ou en externe, publique

Question 16

Le contrat de transport fluvial=

Answer 16

Le connaissement fluvial

Question 17

Types de contrats

Answer 17

Contrat signé au voyage Contrats signés à temps sur une durée déterminée
Ou sur le tonnage
Contrat consensuel
Il respond à des normes et a des mentions obligatoires

Question 18

Quels sont les éléments de la tarification ?
La distance fluviale

Answer 18

Ne s’applique que sur le territoire national et pour les contrat en voyage en transport publique
La distance tarifaire
Un confluent =plusieurs voies d’eau qui se rencontrent
Une voie d’eau c’est la voie entre deux confluents. Sur une voie d’eau il y a une série de port d’eau ou récupérer de la marchandise par exemple

Question 19

Pourquoi un kilomètre virtuel ? Km v

Answer 19

Le kilomètre virtuel parce qu’aller en amont ou en aval n’est pas équivalent
Un kilomètre géographique n’est pas le chemin le plus rapide en fonction des courants

Question 20

Comment connaître le km v ?

Answer 20

Donnée

Question 21

La tarification est déterminée par

Answer 21

Le nombre de km v × le tarif au kilomètre (en fonction du gabarit du bateau et du prix indiqué sur la grille tarifaire

Question 22

Chaque section de voie a :

Answer 22

Un numéro

Question 23

Un port avec plusieurs numéro de voies :

Answer 23

C’est un confluent

Question 24

Comment Calculer la distance entre deux ports sur une même voie ?

Answer 24

Indiqué par la grille tarifaire page F12
On soustrait à la valeur un port le plus loin par le tarif du plus proche

Question 25

Ennoncé 2
Calculer la distance entre Château Thierry port à sable et Gournay

Answer 25

Voie 46 pour les deux
Gournay = 123
Château Thierry port à sable = 50
Donc distance tarifaire= 73

Question 26

Ennoncé 3
Calculer la distance tarifaire entre Conflant st honorine et Soissons port public

Answer 26

Conflant>bourg et comin>Soisson port public
139 + 21 = 160 kV

Conflant>Compiègne>Soisson port public
73 +43=116
Donc on retient le deuxième itinéraire

Question 27

Comment calculer la distance tarifaire entre deux destinations et plusieurs voies d’eau, abd plusieurs itinéraires possible ?

Answer 27

Calculer pour chaque parcours la somme des distances tarifaires inter confluent et la somme des distances confluent<=>port, la section de voie d’eau empruntable Ensuite choisir le coût moindre entre les possibilités

Question 28

Ennoncé 4
De Paris gare circulaire à pernant port commercial

Answer 28

172 entre Paris et bourg

Question 29

Comment calculer la distance tarifaire la plus avantageuse entre 2 ports sur des voies d’eau différentes avec plusieurs possibilités de parcours ?

Answer 29

1relever les numéros de ports non confluents pF12
2relever le km entre les ports non confluents et confluent connectés
3 les distances tarifaire interconfluents
4 on additionne pour chaque parcours et on retient la plus courte kmv

Question 30

Exemple entre Soisson port public et varennes

Answer 30

128kv

Question 31

Entre Suresnes et St Léonard

Answer 31

Solution 204kmv
6kv + 186kv +025kv

Question 32

Poid de taxation

Answer 32

C’est le poids réel de la marchandise transporté
Le poids influe sur le gabarit qu’on peut utiliser et le tonnage (poids maximum)

Question 33

Comment trouve t on l’enfoncement max ?

Answer 33

Sur la carte

Question 34

Il faut déterminer pour le prix

Answer 34

Le poids max pour la voie et le gabarit nécessaire
La distance tarifaire minimum
Le prix de vente tonnes kilomètres petit ou grand gabarit

Question 35

Taxe fixe de VNF

Answer 35

34.61

Question 36

Les opérations accessoires

Answer 36

-Le bâchage de la marchandise
-Le comptage des colis
-Le délai de planche (ou starie) (délai de chargement ou déchargement) plus long = plus cher (frais d’immobilisation du véhicule

Question 37

Déterminer le prix HT d’un envoi de 250 tones de Vailly port public à la Ferté sous Jouarre

Answer 37

66-57=9 bourg et comin Condé sur marne 64 Ferté sur Jouarre 76 = 149
Prix =nb kmv × tonnes × tarifs km

Question 38

Paris gare circulaire à Boulogne st cloud
230 tonnes
Bien utiliser la matrice

Answer 38

12 + 11 =23
13+5 =18
km/tonnes sur 257
x18
=443.1708
+ Taxe fixe 34.61
=477

Question 39

Km tonnes =

Answer 39

Tones minimum en fonction de la profondeur possible sur le schéma à vérifier ou valeur réelle si ça dépasse × kilomètre virtuel × (terme variable en fonction du gabarit (taxes) + tarif indicatif en fonction du gabarit

Question 40

Rouan et Berry au bac
200 tonnes

Answer 40

237

6,278.375

Question 41

230 tonnes de vin
Condé sur marne à Paris circulaire

Answer 41

239 × 153 X 0.0958 + 34.61
3537.7286