Transport aérien

Question 1

Avantages :

Answer 1

Transport rapide
Litiges bcp plus faible que le maritime

Question 2

Inconvénients :

Answer 2

Beaucoup plus onéreux que le maritime €€€
Bcp plus polluant que le maritime en termes d’empreinte carbone

Question 3

Innovations dans le secteur aérien

Answer 3

-Energies renouvelables : panneau photovoltaïque & hydrogène (ressources naturelles par extraction du sol).
-Tarification Dynamique : Yield management, le transport c’est beaucoup développé grâce a ça.

Question 4

Il y a 2 types d’appareils pour transporter du fret :

Answer 4

-Appareils tout cargo : Beluga (que de la fret)
-Appareils mixtes : (transporte à la fois du passager et du fret)

Question 5

Les types d’envois :

Answer 5

-Conventionnel ou colis isolé
-ULD (unit load devices) : boîte normalisée, il y a différents types, cela change en fonction des appareils avec un prix fixe.

Question 6

Les contraintes du TA :

Answer 6

-L’emballage doit être léger et résistant.
-Les écarts de températures, il faut tenir compte de l’hydratation et absorber l’humidité qui peut endommager la marchandise.
-Turbulences et vibrations.

Question 7

Pour le transport de matières dangereuses est :

Answer 7

Strictement réglementé par la réglementation IATA (International Air transport Association), il les classe en 9 classes de danger (explosion, gaz comprimé, matière comburante…) avec un étiquetage réglementaire.

Question 8

Le bordereau d’instruction d’expéditeur :

Answer 8

Permet de rédiger le document de transport, la LTA (lettre de transport aérienne) c’est la preuve du contrat de transport aérien de nature consensuel,
Ce document comporte des mentions obligatoires.

Question 9

Quelques soit le mode de transport :

Answer 9

Il y a toujours l’aspect de consensualité (bus : ticket = preuve, fait naître des obligations des 2 côtés/ avion : check in = preuve).

Question 10

En cas (LTA)de groupage ou dégroupage:

Answer 10

On utilise les « House Air Way Bill » et « Master Air Way Bill » reprenant toutes les HAWB sur une liaison commune et matérialisant l‘agent de fret aérien et la compagnie aérienne.

Question 11

Types de certifications nécéssaires :

Answer 11

-Déclaration d’expédition de matières dangereuses
-Le certificat de boycott : comme quoi les marchandises ne sont pas interdites dans le pays d’arrivée. (ex : armes)

Question 12

Il existe 3 types de tarifs :

Answer 12

-Les tarifs publiés : IATA et ATAF, c’est 2 associations mondiales qui publient les tarifs.
-Les tarifs marchés : offre et demande
-Les tarifs d’affrètement :
On s’intéresse principalement sur les tarifs IATA et ATAF.

Question 13

Comme toute tarification transport, la tarification publiée en mode aérien se décompose en 2 parties :

Answer 13

La tarification de base du transport
La tarification de toutes les opérations accessoires complémentaires

Question 14

Le prix est …

Answer 14

Toujours à l’avantage du client

Question 15

Le poids est …

Answer 15

toujours à l’avantage du transporteur.

Question 16

ULD

Answer 16

Unit Load Devices (à la boîte) spécifique à chaque avion
Conteneur à avion

Question 17

Types de tarification :

Answer 17

• soit une tarification à la boîte (ULD) : nombre d’ULD x prix à l’ULD. *Attention à la notion de poids pivot (poids franchise) sinon nombre de kg excédentaire au poids pivot x prix au kg excédentaire.
• soit une tarification conventionnelle (colis isolé) : nombre de kg taxable x le prix au kg taxable.

Question 18

Tarification à la boîte

Answer 18

Nombre d’ULD x prix à l’ULD. *Attention à la notion de poids pivot (poids franchise) sinon nombre de kg excédentaire au poids pivot x prix au kg excédentaire.

Question 19

Nombre de kg taxable c’est :

Answer 19

soit le poids réel en kg
soit le poids fictif du kg selon la règle 1kg = 6m3

Question 20

Pour le poids, en cas de nombre après la virgule

Answer 20

On retient le poids le plus élevé arrondi au demi supérieur, car le poids est toujours à l’avantage du transporteur

Question 21

Exemple : un transport aérien d’un colis de dimensions : 0,8m x 1,2m x 2,5m et d’un poids brut réel de 208kg.

Answer 21

0,8m x 1,2m x 2,5m = 24m3 ou 2400cm3 / 6m3 = 400 kg fictifs

Question 22

Calcul conventionnel des colis isolés

Answer 22

Nb de kgtaxables × prix kg taxable
( ( L x l x H, en centimètres ) / 6 000 ) x nombre de colis

Question 23

Exemple calcul conventionnel
L’expédition se compose de deux colis, chacun mesurant 120 cm de long, 80 cm de large et 50 cm de haut.

Answer 23

La formule : ( ( L x l x H, en centimètres ) / 6 000 ) x nombre de colis
=( ( 120 x 80 x 50 ) / 6 000 ) x 2
=le poids volumétrique de l’expédition est de 160 kg.

Question 24

Opérations accessoires obligatoires et systémariques :

Answer 24

-Les frais aéroportuaires
-Taxes de sûreté (contrôle marchandise)
-Frais rédaction LTA
-Frais enregistrement LTA
-BAF bunker adjustment factor & CAF currency adjustment factor

Question 25

Opérations Facultatives :

Answer 25

Formalités douanières
Assurance marchandise

Question 26

La tarification définitive du transport aérien est constituée de…

Answer 26

La tarification de base + les opérations accessoires

Question 27

Une Air WayBill c’est quoi ?

Answer 27

Ou lettre de transport aérien LTA ou encore AWB est un document que votre transitaire vous fournit lors d’un fret aérien, qui représentent le contrat entre les vendeurs, les transporteurs et les destinataires.
Généralement sous forme numérique

Question 28

La Master Air WayBill ou lettre de transport aérien principale est une

Answer 28

variation de la Air WayBill elle en diffère parce qu’elle est réalisée par la compagnie aérienne elle-même et lorsque la lettre de connaissement aérienne est réalisée par un groupeur : House Air WayBill.
Comme la Air WayBill.

Question 29

Ordre des opérations pour les calculs :

Answer 29

1Consulter les tarifs généraux kg taxables
2appliquer le poids réel ou fictif (le plus élevé) arrondi au 0,5 supérieur
3verifier les tarifs en fonction de l’aéroport d’arrivé, les tarifs d’ITEM avantageux
4appliquer au prix obtenu
-la taxe d’établissement de la LTA
-la taxe d’enregistrement de la compagnie
5appliquer si besoin
-les majorations et réductions
-les frais annexes
-des honoraires et frais au départ de la France

Question 30

Class rate=

Answer 30

IATA ou ATAF en fonction des villes