Set 7 Flashcards
1
Q
- De roepnaam van een grondstation, werkend op een niet gecontroleerd vliegveld is:
A. Ground
B. Homer
C. Radio
D. Apron
A
C
2
Q
- U heeft de Eindhoven control zone gekruist op 2000 ft en u had van de verkeersleiding een
transponder code 0063 opgedragen gekregen. Wat doet u met uw transponder na het
verlaten van de control zone?
A. u laat uw transponder op code 0063 staan
B. u selecteert code 7000
C. u zet uw transponder op stand-by
D. u vraagt transponder instructies bij Dutch Mil Info
A
B
3
Q
- Eén frequentiestap van de VHF zender/ontvanger aan boord van een luchtvaartuig bedraagt:
A. 100 kHz.
B. 50 kHz., onafhankelijk van de hoogte van de vlucht
C. 25 kHz., behalve voor vluchten boven 19500 voet
D. 0.2 MHz.
A
C
4
Q
- De antenne van een zender dient om:
A. Electromagnetische straling uit te zenden.
B. De frequentie op te wekken.
C. De draaggolf te moduleren.
D. De pulsduur te bepalen.
A
A
5
Q
- Vliegtuigen die zwaarder zijn dan een bepaald gewicht dienen bij eerste oproep aan
(Delivery) Ground, Tower en Approach control het woord HEAVY aan de roepnaam toe te
voegen. Dit gewicht is bepaald op:
A. zwaarder dan 300.000 Ib
B. zwaarder dan 200.000 Ib
C. zwaarder dan 400.000 Ib
D. zwaarder dan 100.000 Ib
A
A
6
Q
- De uitdrukking “CANCEL” betekent:
A. Stop met zenden.
B. Annuleer de eerder gegeven klaring.
C. Beschouw de uitzending als niet te zijn gedaan.
D. Dat is niet juist.
A
B
7
Q
- Hoe noemt men: een station op het land in de aeronautical service , waarbij in bepaalde
gevallen dit station zich kan bevinden op een schip of platform?
A. Aircraft station
B. Aeronautical Station
C. Air-Ground communication Station
D. Direction Finding Station
A
B
8
Q
- In geval van een noodsituatie wordt radio stilte opgelegd door de uitdrukking:
A. Stop transmitting; Mayday.
B. Mayday; Mayday; Mayday; stop transmitting.
C. Change frequency; Mayday.
D. Silence; Silence; Silence; Mayday.
A
A
9
Q
- Amsterdam Radar vraagt U Uw heading te rapporteren. Deze is op dat moment 300 graden
magnetisch. U meldt dit als volgt:
A. Heading three zero zero.
B. Heading three hundred.
C. Heading three double zero.
D. Heading three hundred magnetic.
A
A
10
Q
- Voorwaardelijke klaringen mogen:
A. Alleen betrekking hebben op vliegtuigen.
B. Betrekking hebben; zowel op vliegtuigen als op andere voertuigen.
C. Nooit worden gegeven aan verkeer dat gebruik maakt of gebruik wil maken van de in
gebruik zijnde baan.
D. Alleen onder VMC worden gegeven.
A
B
11
Q
- Op het “holding point” van runway 24 hebt u een verkeersklaring gekregen en de motor(en)
proefgedraaid. U bent gereed om baan 24 op te rijden en te starten. U geeft dit als volgt aan
de verkeersleiding to kennen:
A. ready for line up and take off.
B. ready to enter 24 and take off.
C. ready for departure.
D. ready for take off.
A
C
12
Q
- Uw radioroepnaam is PH-GLE en U ontvangt het volgende bericht: “AlI stations Rotterdam
Tower; Romeo Tango Mike VOR on test”. U antwoordt met:
A. Rotterdam Tower; roger.
B. Rotterdam Tower; PH-GLE; roger.
C. Rotterdam Tower; PH-GLE checking Romeo Tango Mike.
D. U antwoordt in het geheel niet.
A
D
13
Q
- U verkeert in ernstig gevaar en heeft direct hulp nodig. U maakt dit kenbaar met behulp van
de transponder. Welke code selecteert U ?
A. Code 7777
B. Code 7600
C. Code 7500
D. Code 7700
A
D
14
Q
- Bij een radioverbinding volgens de SIMPLEX methode:
A. Kan radioverkeer tussen twee stations gelijktijdig in beide richtingen plaatsvinden.
B. Vindt radioverkeer tussen twee stations slechts in één richting tegelijkertijd plaats.
C. Is een derde station als relaystation benodigd.
D. Wordt alleen ontvangen (ATIS; METBROADCAST; VOR enz.)
A
B
15
Q
- Tijden in positierapporten e.d.:
A. Moeten altijd worden gegeven in uren en minuten.
B. Mogen worden gegeven in alleen minuten na het hele uur als geen misverstand kan
ontstaan.
C. Mogen; als dat zo uitkomt; worden gegeven in kwartieren voor en na het dichtst bijliggende
uur.(b.v.: a quarter past five)
D. De antwoorden B en C zijn juist.
A
B
