Set 6 Flashcards
1
Q
- In voorrangsvolgorde komen “Flight Safety Messages” direct:
A. voor “Flight Regularity Messages”
B. na “Communications relating to direction finding”
C. voor “Urgency Messages”
D. na “Urgency Messages preceded by the medical transport signal”
A
B
2
Q
- In de Luchtvaart kennen we de afkortingen EET, EAT en ETA. Wat betekenen zij?
A. EET - estimated entry time, EAT — expected arrival time, ETA — expected time of
approach
B. EET - estimated elapsed time, EAT — expected arrival time, ETA — expected time of
approach
C. EET - estimated elapsed time, EAT — expected approach time, ETA — expected time of
arrival
D. EET - estimated entry time, EAT — expected approach time, ETA — expected time of
arrival
A
C
3
Q
- Indien een luchtvaartuig geen verbinding tot stand kan brengen ten gevolge van een niet
werkende ontvanger; moet de ‘Transmitting Blind’ procedure worden gevolgd. Dit houdt
onder meer in dat:
A. de uitdrukking “Transmitting Blind due to receiver failure” voor de roepnaam van
het opgeroepen station komt
B. de uitdrukking “Transmitting Blind due to receiver failure” na de roepnaam van het
opgeroepen station komt
C. het bericht volledig moet worden herhaald met opgave van het tijdstip waarop de
volgorde uitzending kan worden verwacht
D. de combinatie van de antwoorden a en c juist is
A
D
4
Q
- Enige tijd nadat u een noodbericht hebt verzonden omdat de motor is afgeslagen en u een
noodlanding wilt maken; kunt u de motor weer draaiende krijgen. De noodsituatie is dus
beëindigd. U geeft dit te kennen door de uitdrukking:
A. Distress traffic ended; engine serviceable
B. Distress circumstances ended; engine serviceable
C. Cancel distress; engine serviceable
D. stop Mayday; engine serviceable
A
C
5
Q
- Het minimaal toegestane frequentieverschil tussen een te gebruiken VHF frequentie en de
Internationale Noodfrequentie (121.5 MHz) bedraagt:
A. 25 kHz
B. 50 kHz
C. 100 kHz
D. 200 kHz.
A
C
6
Q
- U krijgt toestemming om de motoren te mogen starten van de PWU. U antwoordt op de
toestemming met de woorden:
A. starting up, PWU
B. start-up approved, PWU
C. cleared for start-up, PWU
D. start-up allowed, PWU
A
B
7
Q
- U heeft als bestemming vliegveld De Kooy. Dit vliegveld is niet voorzien van ATIS. U wenst
vliegveld informatie om te kunnen landen. U verzoek is als volgt:
A. C/S request weather information
B. C/S request landing information
C. C/S request arrival information
D. C/S request runway information
A
C
8
Q
- De golflengte van radiogolven wordt bepaald door:
A. De frequentie en de voortplantingssnelheid van electromagnetische golven
B. De snelheid waarmee het electromagnetischveld zich voortplant
C. Het aantal trillingen per seconde
D. De weersgesteldheid.
A
A
9
Q
- Uw transponder werkt door een technische storing geheel niet. De verkeersleiding vraagt u
“report transponder capability”. Uw antwoord zal zijn?
A. negative transponder
B. transponder is not working
C. mode A
D. transponder out of order
A
A
10
Q
- De reikwijdte van VHF golven
A. Iigt lets voor de ‘optische’ golven
B. Iigt lets verder dan de ‘optische’ golven.
C. is te berekenen met de formule 1,2 x ✓antenne Iengte van het vliegtuig in ft
D. is te berekenen met de formule 1,2 x ✓antenne Iengte van het grondstation in ft
A
B
11
Q
- Een VDF werkt:
A. in de UHF band
B. alleen op de nood frequenties
C. in de VHF band
D. alleen t.o.v. vluchten om en nabij vliegvelden
A
C
12
Q
- Bij een medisch spoedbericht Iuidt de aanduiding
A. PAN MEDICAL PAN MEDICAL PAN MEDICAL
B. PAN PAN MEDICAL PAN PAN MEDICAL PAN PAN MEDICAL
C. PAN PAN PAN PAN PAN PAN MEDICAL
D. MEDICAL PAN MEDICAL PAN MEDICAL PAN
A
B
13
Q
- Op Iuchtvaartkaarten worden meldingspunten aangegeven door middel van open en dichte
driehoekjes. Welke van onderstaande stellingen is juist?
A. Het passeren van een punt aangegeven door een open driehoekje is verplicht
B. Het passeren van een punt aangegeven door een dicht driehoekje doet u alleen in opdracht
van de verkeersleiding
C. Het passeren van een punt aangegeven door een open driehoekje doet u alleen in
opdracht van de verkeersleiding, het passeren van een dicht driehoekje meldt u altijd.
D. Het passeren van een punt aangegeven door een open driehoekje of dicht driehoekje doet
u alleen in opdracht van de verkeersleiding
A
C
14
Q
- Bij de aanduiding van hoeveelheid bewolking en type is de volgende stelling onjuist:
A. Few: 2 a 3 okta bedekking van de hemel
B. Scattered: 3 a 4 okta bedekking van de hemel
C. Broken: 5 a 7 okta bedekking
D. Overcast: 8 okta bedekking
A
A
15
Q
- De definitie van een Aerodrome Control Radio Station is de volgende:
A. een station dat de radioverbinding verzorgt tussen een aerodrome control tower en een
andere control unit
B. een station dat de radioverbinding verzorgt tussen een aerodrome control tower en een
vliegtuig of andere mobiele aeronautical stations
C. een station dat de radioverbinding verzorgt tussen een aerodrome control tower on VDF
peilstations
D. een station dat de radioverbinding verzorgt tussen een aerodrome control tower en andere
ATC-units
A
B
