Set 15

Question 1

351. Een ATIS verschaft:
     A. Vaste informatie (routine information) voor aankomend en vertrekkend verkeer door middel
     van een herhaalde, continue broadcast.
     B. De METAR’s van bepaalde luchthavens in een bepaalde FIR.
     C. Informatie betreffende weersverschijnselen en-route die de veiligheid van luchtvervoer
     kunnen beïnvloeden.
     D. Actuele meteorologische en operationele informatie van belang voor de veiligheid van de
     Iuchtvaart binnen een FIR.

Answer 1

A

Question 2

352. Na een radio communication failure tijdens een IFR-vlucht in IMC wordt aangenomen dat het
     vliegtuig:
     A. Zijn route verlegt naar een gebied waar de vlucht onder zichtvliegomstandigheden kan
     worden voortgezet.
     B. Uitwijkt naar het meest geschikte vliegveld dat op de route ligt.
     C. Zijn route naar het voor de bestemming aangewezen navigatie hulpmiddel vervolgt
     overeenkomstig het geldende vliegplan.
     D. Een visual approach maakt op het dichtstbijzijnde daarvoor geschikte luchtvaartterrein

Answer 2

C

Question 3

353. Met het bericht: ‘ALL STATIONS, Stephenville RADAR, distress traffic ended’, wordt verzocht:
     A. De radiocommunicatie met Stephenville Radar te beeindigen en over te schakelen naar
     een alternatief grondstation.
     B. Radiostilte te betrachten.
     C. Dit bericht te bevestigen.
     D. Normale radiocommunicatie met Stephenville Radar te hervatten

Answer 3

D

Question 4

354. Welke items moeten er absoluut in een standaard positierapport zitten en mogen dus niet
     worden weggelaten?
     A. Vliegtuigregistratie, positie, tijd.
     B. Als a.inclusief level (hoogte).
     C. Als b, inclusief next position en ETO/ETA.
     D. Als c. inclusief het eerste daaropvolgende significante punt (`ensuring significant point’)

Answer 4

D

Question 5

355. Wat is een flight safety message?
     A. Spoedbericht.
     B. Noodbericht.
     C. Waarschuwing aan ‘alI stations’.
     D. Luchtverkeersleidingsbericht.

Answer 5

D

Question 6

356. Hoe geef je de tijd 9:20 aan?
     A. twenty.
     B. nine twenty AM.
     C. two zero.
     D. two zero this hour

Answer 6

C

Question 7

357. Tijdens een onderschepping krijgt u de opdracht PROCEED. Dit betekent:
     A. Land op dit luchtvaartterrein
     B. Daal voor de landing
     C. U kunt doorgaan
     D. Volg mij

Answer 7

C

Question 8

358. Bij welke van de volgende weersverschijnselen zal een SIGMET worden uitgegeven?
359. Verscholen onweersbuien (met of zonder zware hagel)
360. Hevige sneeuwval
361. Sterke windschering op lage hoogte
362. Matige ijsafzetting
363. Zware turbulentie
364. Onderkoelde regen
     A. 2,4 en 6
     B. 1,2,4 en 5
     C. 1,5 en 6
     D. 1 t/m 6

Answer 8

C

Question 9

359. Het bericht, bestemd voor lichte vliegtuigen beneden FL100, dat door het Meteorologische
     Wachtcentrum Amsterdam wordt uitgegeven indien een plotselinge verslechtering in de
     meteorologische omstandigheden optreedt, heet:
     A. Airmet
     B. Sigmet
     C. Volmet
     D. Snowtam

Answer 9

A

Question 10

360. Wat is over vlak terrein de grootste afstand waarop men op Flight Level 50 nog over goede
     VHF-verbinding kan beschikken?
     A. Ongeveer 85 NM
     B. Ongeveer 8 NM
     C. Ongeveer 15 NM
     D. Ongeveer 150 NM

Answer 10

A

Question 11

361. Wanneer de zendknop na het verzenden van een bericht niet terugspringt naar OFF heeft dit
     tot gevolg:
     A. Dat de verstaanbaarheid van het bericht voor alle stations zal verbeteren
     B. Dat andere stations zullen moeten overgaan op de words twice techniek
     C. Dit heeft geen gevolg
     D. Dat de frequentie door anderen niet kan worden gebruikt

Answer 11

D

Question 12

362. Wat is de roepnaam van een aeronautical station dat AIS verzorgt?
     A. Flight Information Centre
     B. Control
     C. Flight Centre
     D. Information

Answer 12

D

Question 13

363. Wat is de betekenis van de opdracht MAKE ONE ORBIT OVER RIGHT?
     A. Draai naar rechts om ander verkeer te ontwijken
     B. Verlaat de baan door rechtsaf te draaien
     C. De richting van de circuits is rechtsom
     D. Maak een bocht van 360 graden over rechts

Answer 13

D

Question 14

364. Wat betekent het woord ACKNOWLEDGE in de radiotelefonie?
     A. Laat mij weten dat u dit bericht heb ontvangen en begrepen
     B. Herhaal het laatste bericht in zijn geheel
     C. Geef mij de volgende informatie
     D. Herhaal het gehele bericht precies zoals u het hebt ontvangen

Answer 14

A

Question 15

365. Hoe dient de opdracht aan Fastair 345 op FL140: Fastair 345 descend to FL 100, te worden
     teruggelezen?
     A. Leaving 140 for 100, Fastair 345
     B. Flight level 100, Fastair 345
     C. Descending to Flight level 100, Fastair 345
     D. Leaving Flight level 140 descending to Flight level 100, Fastair 345

Answer 15

D

Question 16

366. Welke van de volgende omschrijvingen van de uitdrukking Visual Approach in relatie tot een
     IFR vlucht is de juiste?
     A. een voortzetting van een instrument approach procedure waarin een vliegtuig in een
     landingspositie wordt gebracht voor een baan welke niet geschikt is voor een straight-inapproach
     B. Dat deel van de nadering van een IFR-vlucht waarin de nadering niet meer op instrumenten
     wordt uitgevoerd maar wordt voorgezet met behulp van visuele terreinkenmerken
     C. Een nadering uitgevoerd door een IFR-vlucht welke geen VMC kan handhaven
     D. Een manoeuvre die kan worden uitgevoerd door een IFR-vlucht, indien de weerscondities
     op de bestemming gelijk of beter zijn dan de voorgeschreven VMC-minima

Answer 16

B

Question 17

367. Men wil identity en pressure altitude instellen op de transponder, hoe heet dat?
     A. Squawk normal
     B. Squawk charlie
     C. Squawk ident
     D. Squawk altitude

Answer 17

B

Question 18

368. Wat is het effect van een vastzittende transmitter knop voor andere vluchten werkend op die
     frekwentie?
     A. Langzamer spreken
     B. Words twice
     C. Geen communicatie mogelijk
     D. Harder praten

Answer 18

C

Question 19

369. Wat betekent IMC?
     A. In Meteorological Conditions
     B. Instrument Metar Coditions
     C. Instrument Meteorological Conditions
     D. InforMation Code

Answer 19

C

Question 20

370. In een vliegplan voor een VFR-vlucht wordt onder TOTAL EET verstaan de berekende:
     A. Tijd vanaf de start tot de aankomst boven het luchtvaartterrein van bestemming.
     B. Tijd gelegen tussen de start en de landing op het luchtvaartterrein van bestemming.
     C. Maximale tijd dat men in de lucht kan blijven.
     D. Vliegtijd.

Answer 20

A

Question 21

371. Welke klasse van nauwkeurigheid van een VDF-peiling is juist?
     A. Klasse B: binnen 10 graden.
     B. Klasse A: binnen 5 graden.
     C. Klasse C: binnen 5 graden.
     D. Klasse D: onnauwkeuriger dan 10 graden.

Answer 21

D

Question 22

373. Welke frase dienen medische vluchten to gebruiken welke opereren onder de Geneve
     Conventie van 1949?
     A. PAN PAN MEDICAL
     B. PAN PAN PAN MEDICAL
     C. Medical Red Cross Flight
     D. PAN Medical transport flight

Answer 22

A

Question 22

372. Vliegend op 5000 ft kan een op zeeniveau geplaatst VOR/DME baken worden ontvangen tot
     op een afstand van ongeveer:
     A. 85 NM.
     B. 65 NM.
     C. 70 NM.
     D. 100 NM.

Answer 22

A

Question 23

374. Het bereik van een primaire radar wordt in het algemeen:
     A. Groter naarmate de antenne langzamer draait.
     B. Beinvloed door de snelheid van de radargolven.
     C. Kleiner naarmate de antenne langzamer draait.
     D. Niet beïnvloed door de draaisnelheid van de antenne.

Answer 23

A

Question 24

375. Wat zijn de voortplantingseigenschappen van VHF-golven?
     A. De golven volgen het aardoppervlak waarbij topografische obstakels weinig of geen invloed
     hebben.
     B. De golven worden op een hoogte van ongeveer 100 km door de ionosfeer weerkaatst en
     bereiken het aardoppervlak als zgn. Sky-waves.
     C. Ze planten zich evenals Iichtgolven vrijwel langs een rechte lijn voort.
     D. Evenals bij korte golven hebben atmosferische storingen geen invloed op de voortplanting.

Answer 24

C