NR 29

Question 1

Objetivo da NR 29?

Answer 1

Esta Norma Regulamentadora - NR tem por objetivo estabelecer as medidas de prevenção em Segurança e Saúde no trabalho portuário e as diretrizes para a implementação do gerenciamento dos riscos ocupacionais nos ambientes de trabalho alcançados por esta NR.

Question 2

Aplicação da NR 29 ?

Answer 2

As disposições contidas nesta NR aplicam-se ao trabalho portuário, tanto a bordo como em terra, assim como às demais atividades nos portos e nas instalações portuárias, públicas ou privadas, situadas dentro ou fora da área do porto organizado, e nos terminais retroportuários.

Question 3

Aplicam-se aos terminais retroportuários, além do disposto nas demais normas regulamentadoras, os seguintes itens desta NR:

Answer 3

Question 4

Os operadores portuários, os tomadores de serviço, os empregadores e o Órgão Gestor de Mão de Obra - OGMO devem colaborar no cumprimento desta NR e das demais normas regulamentadoras de segurança e saúde no trabalho.
Verdadeiro ou falso ?

Answer 4

Verdadeiro.

Question 5

Compete aos operadores portuários e aos tomadores de serviço, em relação aos trabalhadores avulsos: (3)

Answer 5

a) cumprir e fazer cumprir esta NR e as demais disposições legais de segurança e saúde aplicáveis ao trabalho portuário;

b) assegurar que as operações ocorram após a implementação das medidas de prevenção, conforme previsto na NR-01 (Disposições Gerais e Gerenciamento de Riscos Ocupacionais); e

c) realizar operação portuária com os trabalhadores utilizando corretamente os equipamentos de proteção individual, devendo atender à NR-06 (Equipamento de Proteção Individual - EPI).

Question 6

Compete ao OGMO, em relação aos seus trabalhadores avulsos: (6)

Answer 6

a) participar, com os operadores portuários e tomadores de serviço, da definição das medidas de prevenção, nos termos da NR-01;

b) proporcionar a todos os trabalhadores formação sobre segurança e saúde no trabalho portuário, conforme previsto nesta NR;

c) escalar trabalhadores capacitados, conforme os riscos informados pelo operador portuário ou tomador de serviço;

d) atender à NR-06 em relação ao EPI;

e) elaborar e implementar o Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional - PCMSO, observado o disposto na NR-07; e

f) notificar o operador portuário ou tomador de serviço na eventualidade de descumprimento desta NR ou demais disposições legais de segurança e saúde dos trabalhadores.

Question 7

É facultado ao trabalhador avulso habilitar-se por meio de capacitação específica, oferecida pelo OGMO ou pelo tomador de serviço, quanto às normas de segurança e saúde no trabalho portuário.
Verdadeiro ou falso ?

Answer 7

Falso . É responsabilidade do trabalhador avulso habilitar-se por meio de capacitação específica, oferecida pelo OGMO ou pelo tomador de serviço, quanto às normas de segurança e saúde no trabalho portuário.

Question 8

O ———- deve oferecer as capacitações quanto às normas de segurança e saúde no trabalho para fins de engajamento do trabalhador no serviço.

Answer 8

OGMO

Question 9

A critério do OGMO, o trabalhador avulso pode exercer funções diferentes das quais foi capacitado .
Verdadeiro ou falso?

Answer 9

Falso . O OGMO somente pode escalar trabalhadores nas atividades que estes estejam capacitados.

Question 10

Compete aos trabalhadores:

Answer 10

a) cumprir as disposições desta NR, bem como as demais disposições legais de segurança e saúde no trabalho, no que lhe couber;

b) informar ao responsável pela operação, as avarias ou deficiências observadas que possam constituir risco para o trabalhador ou para operação; e

c) utilizar corretamente os dispositivos de segurança, EPI e Equipamentos de Proteção Coletiva - EPCs, que lhes sejam fornecidos, bem como as instalações que lhes forem destinadas.

Question 11

Compete às —————-dentro dos limites da área do porto organizado, zelar para que os seus serviços estejam em conformidade com os preceitos desta NR e das demais normas especiais e gerais.

Answer 11

Administrações portuárias.

Question 12

Compete também à administração do porto garantir ———— adequada para a realização segura da atividade portuária em suas instalações, inclusive aquelas dedicadas às situações de emergência previstas nos planos de controle de emergência.

Answer 12

Infraestrutura.

Question 13

Sem prejuízo do disposto nesta NR, as medidas de prevenção de segurança e saúde nas operações portuárias a bordo de embarcações devem levar em consideração as instruções do ————- da embarcação ou de seus prepostos.

Answer 13

Comandante

Question 14

A operação portuária somente poderá ser iniciada após o comandante da embarcação ou seus prepostos garantirem condições ——— de funcionamento dos equipamentos da embarcação e das áreas da embarcação onde houver sido autorizada a circulação ou permanência dos trabalhadores portuários.

Answer 14

Seguras

Question 15

No caso de solicitação de serviços para sindicato dos trabalhadores, mediante contrato, acordo ou convenção coletiva de trabalho, as responsabilidades previstas nesta NR serão do respectivo tomador de serviços.
Verdadeiro ou falso ?

Answer 15

Verdadeiro.

Question 16

O operador portuário, o tomador de serviço e o empregador devem:

Answer 16

a) elaborar e implementar o Programa de Gerenciamento de Riscos, nos termos da NR-01 na instalação portuária em que atuem;

b) considerar em seus programas as informações sobre riscos ocupacionais que impactam nas operações portuárias, fornecidas pelo OGMO e pela administração portuária, em relação às suas atividades; e

c) fornecer as informações dos riscos ocupacionais sob sua gestão que possam impactar as atividades da administração portuária e do OGMO.

Question 17

O operador portuário e o tomador de serviço devem incluir as atividades do trabalho avulso em seu PGR.
Verdadeiro ou falso?

Answer 17

Verdadeiro.

Question 18

A administração portuária deve:

Answer 18

a) elaborar e implementar o PGR nos portos organizados, nos termos da NR-01, levando em consideração as informações dos riscos ocupacionais que possam impactar nas operações portuárias fornecidas pelos operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e OGMO; e

b) fornecer as informações sobre riscos ocupacionais que impactam na operação portuária aos operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e ao OGMO.

Question 19

O PGR da administração portuária deverá incluir medidas de prevenção para os operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e OGMO que atuem em suas dependências ou local previamente convencionado em contrato ou referenciar os programas dos mesmos.
Verdadeiro ou falso?

Answer 19

Falso . O PGR da administração portuária PODERÁ incluir medidas de prevenção para os operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e OGMO que atuem em suas dependências ou local previamente convencionado em contrato ou referenciar os programas dos mesmos.

Question 20

Os operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e o OGMO podem referenciar o PGR da administração portuária em seus programas.
Verdadeiro ou falso?

Answer 20

Verdadeiro.

Question 21

O OGMO deve:

Answer 21

a) elaborar e implementar o PGR levando em consideração as informações sobre riscos ocupacionais fornecidas pelos operadores portuários, tomadores de serviço e pela administração portuária; e

b) fornecer as informações sobre riscos ocupacionais que impactam na operação portuária aos operadores portuários, tomadores de serviço, empregadores e nas atividades da administração portuária.

Question 22

O operador portuário, o tomador de serviço, o empregador, a administração portuária e o OGMO devem definir de forma independente sobre os aspectos do PGR.
Verdadeiro ou falso?

Answer 22

Falso . O operador portuário, o tomador de serviço, o empregador, a administração portuária e o OGMO podem definir de forma conjunta os mecanismos de troca de informações previstas no item 29.4 desta NR.

Question 23

O operador portuário, o tomador de serviço e o empregador devem elaborar e manter de forma acessível aos trabalhadores os seguintes procedimentos: (6)

Answer 23

a) acesso seguro a embarcações;

b) transporte, movimentação, armazenamento e manuseio seguro de cargas;

c) segurança do trabalho portuário executado nos porões das embarcações;

d) segurança do trabalho portuário executado em espaço confinado, nos termos da NR-33 -Segurança e Saúde nos Trabalhos em Espaços Confinados;

e) segurança para a execução do trabalho portuário em condições climáticas e ambientais adversas e interrupção das atividades nessas situações, quando comprometerem a segurança dos trabalhadores; e

f) segurança para as operações com cargas perigosas.

Question 24

O OGMO deve constituir ————— —— de acordo com o dimensionamento mínimo constante do Quadro I do Anexo I, atendendo aos trabalhadores avulsos.

Answer 24

Serviço Especializado em Segurança e Saúde do Trabalhador Portuário - SESSTP

Question 25

O OGMO deve constituir SESSTP, de acordo com o dimensionamento ———- constante do Quadro I do Anexo I, atendendo aos trabalhadores avulsos.

Answer 25

Mínimo

Question 26

O custeio do SESSTP será dividido ————— de acordo com o número de trabalhadores utilizados pelos OGMO, os operadores portuários e os tomadores de serviço, por ocasião da arrecadação dos valores relativos à remuneração dos trabalhadores.

Answer 26

Proporcionalmente

Question 27

Os operadores portuários, as administrações portuárias e os terminais de uso privado podem firmar —————- para compor o SESSTP local com seus profissionais.

Answer 27

Convênios

Question 28

O SESSTP local deve ser coordenado pelo ——————- e deve ser dimensionado de acordo com a média aritmética obtida pela divisão do número de trabalhadores avulsos tomados no ano civil anterior e pelo número de dias efetivamente trabalhados.

Answer 28

OGMO

Question 29

Nas instalações portuárias em início de operação, o ————terá por base o número estimado de trabalhadores avulsos a serem tomados no ano.

Answer 29

Dimensionamento

Question 30

Acima de três mil e quinhentos trabalhadores para cada grupo de dois mil trabalhadores, ou fração acima de quinhentos, haverá um ———de um profissional especializado por função, exceto no caso do Técnico de Segurança do Trabalho, no qual haverá um acréscimo de três profissionais.

Answer 30

Acréscimo

Question 31

Compete aos profissionais integrantes do SESSTP as mesmas atribuições do SESMT, nos termos da NR-04 - Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho - SESMT, e a realização de inspeção das condições de segurança nas operações portuárias. Verdadeiro ou falso?

Answer 31

Verdadeiro.

Question 32

A inspeção das condições de segurança deve ser previamente realizada na atracação e a bordo das embarcações e quando houver alterações nas operações portuárias, devendo atender aos seguintes requisitos: (3)

Answer 32

a) verificação das condições para realização das atividades, adotando as medidas necessárias, de acordo com os procedimentos estabelecidos no subitem 29.4.6 desta NR; b) identificação de condições impeditivas, devendo a permissão para a execução ou retomada dos trabalhos ocorrer após a adoção de medidas de prevenção; e c) verificação da necessidade de sinalização de segurança em razão de olhais, escadas, tubulações, aberturas e cantos vivos e execução das medidas, quando for o caso.

Question 33

Quando identificados perigos ou riscos adicionais, os integrantes do SESSTP devem: (2)

Answer 33

a) imediatamente adotar medidas de prevenção específicas; e b) se os riscos não estiverem previstos no PGR, revisar o PGR e os procedimentos.

Question 34

A inspeção das condições de ————— deve observar o Código Marítimo Internacional para Cargas Sólidas à Granel - MSBC, o Código Marítimo Internacional para Cargas Perigosas - IMDG e as informações de segurança disponibilizadas pelo expedidor de carga.

Answer 34

Segurança

Question 35

Os resultados da inspeção devem ser registrados em relatório a ser entregue para ———————

Answer 35

A pessoa responsável

Question 36

Sempre que os trabalhadores verificarem a ocorrência de situações que considerarem representar risco para a sua segurança e saúde ou para a de terceiros,o que deve ser feito ?

Answer 36

Deve ser feita nova inspeção

Question 37

A administração portuária, o OGMO, os operadores portuários e os titulares de instalações portuárias autorizadas devem constituir SESMT para seus empregados ——————-

Answer 37

Próprios

Question 38

Para o dimensionamento do número de Engenheiros de Segurança do Trabalho e Técnicos de Segurança do Trabalho do SESMT, deve ser considerada a soma dos seguintes fatores:

Answer 38

a) média aritmética obtida pela divisão entre o número de trabalhadores avulsos tomados no ano civil anterior e o número de dias efetivamente trabalhados. e b) média do número de empregados portuários com vínculo empregatício do ano civil anterior.

Question 39

A realização de inspeção em instalações de operadores portuários que exploram área no porto organizado e de titulares de instalações portuárias autorizadas deve ser realizada pelo ————-, em relação a seus empregados e em relação aos trabalhadores avulsos em conjunto com os respectivos SESSTP.

Answer 39

SESMT

Question 40

O OGMO, os operadores portuários e os tomadores de serviço ficam obrigados a organizar e manter em funcionamento a CPATP ( Comissão de Prevenção de Acidentes no Trabalho Portuário ) por OGMO. Verdadeiro ou falso ?

Answer 40

Verdadeiro

Question 41

A CPATP tem como objetivo :

Answer 41

A prevenção de acidentes e doenças relacionadas ao trabalho, de modo a tornar compatível permanentemente o trabalho com a preservação da vida e da saúde do trabalhador.

Question 42

A CPATP será constituída de forma ————-, por representantes dos trabalhadores portuários avulsos e por representantes dos operadores portuários e tomadores de serviço integrantes do OGMO,

Answer 42

Paritária

Question 43

A composição dos titulares da CPATP obedecerá a critérios que garantam a representação das atividades portuárias, devendo considerar as categorias de maior potencial de ————- e ocorrência de acidentes.

Answer 43

Risco

Question 44

Quando o OGMO não se enquadrar no dimensionamento previsto no Anexo II desta NR e não for atendido por SESSTP, será nomeado um trabalhador pelo OGMO como representante dos operadores portuários e tomadores de serviço responsável pelo cumprimento dos objetivos da CPATP, podendo ser adotados mecanismos de participação dos trabalhadores avulsos, através de —————————————-

Answer 44

Negociação coletiva

Question 45

A composição da CPATP será proporcional ao número médio do conjunto de trabalhadores portuários avulsos utilizados no ano ————-

Answer 45

Anterior

Question 46

Os representantes dos operadores portuários e tomadores de serviço designarão dentre os seus representantes titulares o presidente da CPATP no primeiro ano de mandato e o vice-presidente no segundo ano. Verdadeiro ou falso?

Answer 46

Verdadeiro.

Question 47

Os trabalhadores titulares da CPATP elegerão, entre seus pares, o vice-presidente, que assumirá a presidência no segundo ano do mandato. Verdadeiro ou falso?

Answer 47

Verdadeiro.

Question 48

No caso de afastamento definitivo, a representação na qual o presidente foi indicado nomeará substituto em ——. dias úteis, entre os membros da CPATP.O substituto dos trabalhadores será obrigatoriamente membro da CPATP e o substituto dos operadores portuários será preferencialmente membro.

Answer 48

15

Question 49

Além das atribuições previstas para a CIPA na NR-05, a CPATP tem por atribuição:

Answer 49

a) promover, anualmente, em conjunto com o SESSTP, a Semana Interna de Prevenção de Acidente no Trabalho Portuário - SIPATP; b) oficiar os riscos debatidos e as propostas de medidas de controle às organizações que compõem a CPATP, bem como ao SESSTP, conforme o caso; c) mensalmente e sempre que houver denúncia de risco, verificar os ambientes e as condições de trabalho, nas dependências das instalações portuárias, visando identificar situações que possam trazer riscos para a segurança e saúde dos trabalhadores; e d) sugerir a realização de cursos, treinamentos e campanhas que julgar necessárias para melhorar o desempenho dos trabalhadores portuários quanto à segurança e saúde no trabalho.

Question 50

Compete ao OGMO na CPATP:

Answer 50

a) promover para todos os membros da CPATP, titulares e suplentes, treinamento sobre prevenção de acidentes do trabalho, segurança e saúde ocupacional, com carga horária de 20 (vinte) horas, sendo este de frequência obrigatória e realizado antes da posse dos membros de cada mandato, exceção feita ao mandato inicial; b) convocar eleições para escolha dos membros da nova CPATP, com antecedência mínima de quarenta e cinco dias, realizando-as, no máximo, até trinta dias antes do término do mandato da CPATP em exercício; c) promover cursos de atualização para os membros da CPATP; e d) dar condições necessárias para que todos os titulares de representações na CPATP compareçam às reuniões ordinárias e/ou extraordinárias.

Question 51

No caso do treinamento previsto ,quando utilizada a modalidade de ensino a distância - EaD, deve ser garantida a carga horária de ———- horas de treinamento presencial.

Answer 51

8

Question 52

As reuniões extraordinárias devem ser realizadas no prazo máximo de quarenta e oito horas nos seguintes casos:

Answer 52

a) ocorrência do acidente grave ou fatal; ou b) solicitação de uma das representações.

Question 53

No caso de acidente grave ou fatal, a pessoa responsável pela operação portuária deve estar presente na reunião extraordinária. Verdadeiro ou falso ?

Answer 53

Verdadeiro

Question 54

A CPATP não pode ter o número de representantes ——————,bem como não pode ser desativada pelo OGMO, pelos operadores portuários ou pelos tomadores de serviço antes do término do mandato de seus membros, ainda que haja redução do número de trabalhadores portuários, exceto nos casos em que houver encerramento da atividade portuária.

Answer 54

Reduzido .

Question 55

A participação dos operadores portuários e dos tomadores de serviço na CPATP não os desobriga de constituir a CIPA para seus empregados próprios. Verdadeiro ou falso?

Answer 55

Verdadeiro.

Question 56

Nas operações de atracação, desatracação e manobras de embarcações, devem ser adotadas medidas de prevenção de acidentes, considerando:

Answer 56

a) prensagem de membros; b) rompimento de cabos e espias; c) esforço excessivo do trabalhador; d) iluminação; e e) queda no mesmo nível e ao mar.

Question 57

É obrigatório o uso de um sistema de telecomunicação entre a embarcação e o responsável em terra pela atracação. Todos os trabalhadores envolvidos nessas operações devem fazer uso de :

Answer 57

Coletes salva-vidas

Question 58

Como deve ser o acesso à embarcações atracadas e fundeadas :

Answer 58

Deve ser garantido acesso seguro para o embarque e desembarque da embarcação. O acesso à embarcação deve ficar fora do alcance do raio da lança do guindaste ou assemelhado. Não é permitido o acesso à embarcação atracada utilizando-se escadas tipo quebra-peito. É proibido o acesso de trabalhadores a embarcações em equipamentos de guindar, exceto: a) em operações de resgate e salvamento; ou b) nas operações com contêineres previstas.

Question 59

Nos locais de trabalho próximos à água e nos pontos de embarque e desembarque de pessoas, devem existir, na razão mínima de ——— unidade para cada berço de atracação, boias salva-vidas e outros equipamentos necessários ao resgate de vítimas que caiam na água.

Answer 59

Uma

Question 60

As boias salva-vidas possuirão dispositivo de iluminação automática ou fita reflexiva homologados pelas NORMAM. Verdadeiro ou falso ?

Answer 60

Verdadeiro

Question 61

Nos trabalhos noturnos, as boias salva-vidas possuirão dispositivo de iluminação ———— aprovadas pela Diretoria de Portos e Costas, da Marinha do Brasil.

Answer 61

Automática

Question 62

As escadas, pranchas, rampas e demais meios de acesso às embarcações somente podem ser utilizadas em bom estado de conservação e limpeza, além de possuir características das superfícies ———————

Answer 62

Antiderrapantes

Question 63

As escadas de acesso às embarcações ou estruturas complementares do subitem 29.9.8 somente podem ser utilizadas se atenderem aos seguintes requisitos:

Answer 63

a) estar apoiada em terra; b) compensar os movimentos da embarcação; c) possuir largura que permita o trânsito seguro; d) possuir rede de segurança contra queda de pessoas; e e) estar livre de obstáculos.

Question 64

É ———- a colocação de extensões elétricas, mangueiras, mangotes e assemelhados nas estruturas e corrimões das escadas e pranchas de acesso às embarcações.

Answer 64

Proibida

Question 65

As pranchas, rampas ou passarelas utilizadas para acesso, conjugadas ou não com as escadas, devem seguir as seguintes especificações:

Answer 65

a) ser construída de material rígido; b) possuir largura mínima de 0,80 m (oitenta centímetros); c) estarem providas de tacos transversais a intervalos entre 0,35m (trinta e cinco centímetros) e 0,45m (quarenta e cinco centímetros) em toda extensão do piso; d) possuírem corrimão, em ambos os lados de sua extensão, dotado de guarda-corpo duplo com régua superior situada a uma altura de 1,10 m (um metro e dez centímetros) e régua intermediária a uma altura entre 0,50m (cinquenta centímetros) e 0,70 m (setenta centímetros), medidas a partir da superfície do piso e perpendicularmente ao eixo longitudinal da escada; e) ser dotadas de dispositivos que permitam fixá-las firmemente à escada da embarcação ou à sua estrutura numa extremidade; f) a extremidade, que se apoia no cais, deve ser dotada de dispositivo rotativo que permita acompanhar o movimento da embarcação; e g) estarem posicionadas no máximo a trinta graus de um plano horizontal.

Question 66

Os conveses devem:

Answer 66

a) estar sempre limpos e desobstruídos; b) dispor de área de circulação que permita o trânsito seguro dos trabalhadores; c) possuir aberturas protegidas contra queda de pessoas e objetos; e d) possuir piso livre do risco de escorregamento.

Question 67

Durante a movimentação de carga suspensa é —————— a circulação de pessoas no convés principal no perímetro de risco de queda de objetos.

Answer 67

Vedada

Question 68

As tampas de escotilhas e aberturas similares dos equipamentos acionados por força motriz devem:

Answer 68

a) possuir dispositivos que impeçam sua movimentação acidental; e b) ser abertos ou fechados somente após verificação de que não existe risco para os trabalhadores.

Question 69

Resumo CPTAT :

Answer 69

Question 70

Deve ser garantido acesso seguro para o embarque e desembarque da embarcação. Não é permitido o acesso à embarcação usando escadas tipo quebra-peito. ou equipamentos de guindar, exceto em operações de ——————-

Answer 70

Resgate e salvamento .

Question 71

Em locais próximos à água e nos pontos de embarque e desembarque de pessoas, deve haver boias salva-vidas e equipamentos de resgate conforme as Normas da Autoridade Marítima (NORMAM). As boias salva-vidas devem possuir dispositivos de iluminação automáticos ou fitas reflexivas. Verdadeiro ou falso?

Answer 71

Verdadeiro.

Question 72

Medidas de Segurança no Convés e Porão da Embarcação:

Answer 72

Question 73

Especificações das Medidas deSegurança no Convés e Porão da Embarcação:

Answer 73

Question 74

Se identificado espaço confinado em operações portuárias no interior de embarcações, as seguintes medidas técnicas devem ser adotadas:

Answer 74

Question 75

O cadastro de espaços confinados é ————-em operações portuárias no interior de embarcações, e as informações devem ser inseridas na Permissão de Entrada e Trabalho.

Answer 75

Dispensado

Question 76

É ———- o uso de máquinas e equipamentos de combustão interna e elétrica em porões e armazéns com cargas inflamáveis ou explosivas, exceto quando as especificações das máquinas sejam compatíveis com a classificação da área.

Answer 76

Proibido Obs: Máquinas ou equipamentos de cais sobre rodas ou trilhos devem emitir sinais sonoros e luminosos durante seus deslocamentos e devem ser equipados com dispositivos de prevenção de tombamento, sistemas de frenagem e ancoragem.

Question 77

Checagem Prévia de Máquinas em Equipamentos:

Answer 77

As Áreas onde são realizados serviços de manutenção, inspeções ou montagens de correias transportadoras, aparelhos de içar e acessórios devem ser isoladas e sinalizadas.

Question 78

Antes de iniciar operações portuárias de carga, é essencial garantir a funcionalidade e segurança dos equipamentos de guindar de bordo e acessórios de estivagem. Isso inclui verificar certificações dos últimos ——- anos, inspeções periódicas desde a última certificação e histórico de acidentes.

Answer 78

5.

Question 79

Responsável pela inspeção dos equipamentos deve :

Answer 79

Question 80

Em serviços de lingamento e deslingamento de cargas sobre veículos com diferença de nível, é ————- o uso de uma plataforma de trabalho segura fora da área de movimentação da carga suspensa. Em locais onde não houver espaço disponível, uma escada pode ser usada.

Answer 80

Obrigatório . Obs: Os acessos aos equipamentos devem ser limpos, seguros e livres de obstruções, com áreas de circulação livres de riscos. As cabines dos equipamentos devem ter acesso seguro, proteção contra quedas, contaminantes e mobiliário fixo. Devem também proporcionar conforto térmico e ergonômico, com pausas conforme a NR-17 (Ergonomia)

Question 81

A movimentação de carga suspensa deve ser orientada por um sinaleiro.Esse profissional deverá :

Answer 81

Question 82

A utilização de um sinaleiro pode ser ———— se a área de operação estiver isolada, o equipamento de guindar permitir visão total dos locais de movimentação da carga e uma análise de risco confirmar que a ausência do sinaleiro não causa riscos adicionais.

Answer 82

Dispensada

Question 83

Equipamentos de guindar usados na movimentação de contêineres devem ter:

Answer 83

Question 84

Medidas preventivas que devem ser tomadas para evitar o tombamento de pilhas de contêineres vazios nos pátios de armazenamento.

Answer 84

Question 85

Os membros do Plano de ajuda mútua devem formar um sistema comum de comunicação e contribuir de forma ——————com recursos humanos e materiais para atender emergências.

Answer 85

Conjunta

Question 86

Instituição do PAM na Área do Porto Organizado:

Answer 86

• Autoridade portuária deve criar e organizar o PAM na área do porto organizado. • Deve incluir todos os operadores portuários e instalações portuárias sob sua jurisdição. • O OGMO deve participar do PAM sempre que trabalhadores portuários avulsos forem escalados.

Question 87

Frequência de simulados de acidente ampliado e reuniões do PAM:

Answer 87

Question 88

O Plano de Controle de Emergência - PCE deve abranger as seguintes situações :

Answer 88

Question 89

Responsabilidade pela Elaboração e Implementação do PCE é da———— Organizado e titulares de instalações portuárias autorizadas/arrendadas.

Answer 89

Administração do Porto

Question 90

O OGMO (Órgão Gestor de Mão de Obra) deve —————os trabalhadores portuários avulsos para atuar em emergências.

Answer 90

Capacitar

Question 91

Os relatórios de análise de acidentes e exercícios devem avaliar a adequação ao PCE e identificar pontos positivos/negativos.O PCE deve estar disponível em meio eletrônico para consulta da:

Answer 91

-CPATP (Comissão Portuária de Acidentes do Trabalho e Prevenção). - SESSTP (Serviço Especializado em Engenharia de Segurança e em Medicina do Trabalho Portuário).

Question 92

Os Exercícios Simulados devem ocorrer com qual frequência ?

Answer 92

Question 93

Locais de armazenagem devem ter ————com identificação das classes e tipos de produtos perigosos.

Answer 93

Sinalização.

Question 94

Requisitos para Operações com Cargas Perigosas:

Answer 94

Question 95

Classificação/Placas de risco :

Answer 95

Question 96

Cuidado essencial na área de de operação:

Answer 96

Question 97

Instalações portuárias devem ter serviço de atendimento de ———————-próprio ou terceirizado, com equipamentos e pessoal habilitado para primeiros socorros e remoção de acidentados.

Answer 97

Urgência

Question 98

Em caso de acidente grave ou ———- a bordo, o responsável pela embarcação deve comunicar imediatamente à Capitania dos Portos, suas Delegacias ou Agências e ao órgão regional competente em segurança e saúde no trabalho.

Answer 98

Fatal

Question 99

As instalações sanitárias, vestiários, refeitórios e locais de repouso devem ser mantidos pela administração do porto organizado ou pelo titular da instalação portuária, conforme o caso, e devem seguir as diretrizes estabelecidas na NR ———- que trata das condições sanitárias e de conforto nos locais de trabalho.

Answer 99

24

Question 100

Deslocamento máximo do Trabalhador até as instalações sanitárias :

Answer 100

Question 101

Iluminação dos locais de trabalho:

Answer 101

Question 102

É ————— realizar simultaneamente trabalhos de reparo e manutenção que prejudiquem a saúde e a integridade física dos trabalhadores em conjunto com operações portuárias.

Answer 102

Proibido

Question 103

Trabalhos de recondicionamento de embalagens que representem riscos à saúde e integridade física dos trabalhadores devem ser realizados fora da área de movimentação de carga. Se não for possível a operação no local deve ser ——————- até a conclusão do reparo.

Answer 103

Interrompida

Question 104

Instalações portuárias que tenham áreas com atmosferas —————— de gás, vapor, névoa ou poeira combustível devem adotar medidas, incluindo identificação de áreas classificadas, uso de materiais e equipamentos certificados, medidas de controle de riscos de explosões e incêndios, e definição de procedimentos de segurança para serviços a quente e entrada de pessoas. Segurança nos tr

Answer 104

Explosivas

Question 105

O transporte de trabalhadores em compartimentos de carga é proibido, exceto em situações de ——————-.

Answer 105

Emergência

Question 106

Para o Transporte, movimentação, armazenagem e manuseio ,é necessário sinalização apropriada, vias bem conservadas e iluminadas, além de requisitos de segurança para máquinas e equipamentos em trânsito.Máquinas usadas em operações portuárias devem ter sinalização ———— e luminosa adequada.

Answer 106

Sonora

Question 107

Distância mínima da borda do Cais das pilhas de cargas :

Answer 107

Question 108

Quando houver risco de queda ou deslizamento volumoso durante o manuseio de granéis ———- , nenhum trabalhador deve permanecer no interior do porão ou recinto similar.

Answer 108

Question 109

Máquinas autopropelidas com operadores no interior do porão devem ter cabines resistentes, ———— , com ar-condicionado e filtros contra poeira.

Answer 109

Fechadas

Question 110

Medidas de controle devem ser implementadas para reduzir ou eliminar a geração de ———————— por máquinas e equipamentos, considerando as características da carga e a conservação dos equipamentos. Veículos e vagões que transportam granéis sólidos devem estar cobertos ao transitar e estacionar na área portuária.

Answer 110

Aerodispersóides

Question 111

Operações de carregamento ou descarregamento de granéis secos com carregadores ou descarregadores contínuos devem incluir dispositivos ou equipamentos para eliminar ou —————- particulados e poeiras.

Answer 111

Reduzir

Question 112

Os Acessórios de Estivagem ou Içamento devem ser Inspecionados:

Answer 112

Antes do Uso e Durante o Uso

Question 113

Qual o maior cuidado que deve ser tomado quando houver risco de queda ou deslizamento volumoso durante o manuseio de granéis secos?

Answer 113

Quando houver risco de queda ou deslizamento volumoso durante o manuseio de granéis secos, nenhum trabalhador deve permanecer no interior do porão ou recinto similar.

Question 114

Nas operações com graneis secos quais são as especificações que devem ser seguidas com relação às máquinas autopropelidas?

Answer 114

Máquinas autopropelidas com operadores no interior do porão devem ter cabines resistentes, fechadas, com ar-condicionado e filtros contra poeira.

Question 115

Veículos e vagões que transportam granéis sólidos devem estar ————- ao transitar e estacionar na área portuária.

Answer 115

Cobertos .

Question 116

Operações de carregamento ou descarregamento de granéis secos com carregadores ou descarregadores contínuos devem incluir dispositivos ou equipamentos para ———- ou reduzir particulados e poeiras.

Answer 116

Eliminar .

Question 117

O transporte de trabalhadores em compartimentos de carga é proibido, exceto em situações de —————

Answer 117

Emergência.

Question 118

As Máquinas usadas em operações portuárias devem ter sinalização ——————e luminosa adequada.

Answer 118

Sonora

Question 119

É ———- realizar simultaneamente trabalhos de reparo e manutenção que prejudiquem a saúde e a integridade física dos trabalhadores em conjunto com operações portuárias.

Answer 119

Proibido .

Question 120

Onde devem ser realizados os Trabalhos de recondicionamento de embalagens que representem riscos à saúde e integridade física dos trabalhadores portuários ?

Answer 120

Os trabalhos devem ser realizados FORA da área de movimentação de carga. Se não for possível ,a operação no local deve ser interrompida até a conclusão do reparo.

Question 121

Quais são as recomendações para Iluminação dos locais de trabalho pela NR 29 ?

Answer 121

Question 122

Qual deve ser o deslocamento máximo do trabalhador para acessar umas instalação sanitária ?

Answer 122

200 Metros .

Question 123

Como devem ser os locais de repouso dos trabalhadores que operam equipamentos portuários de grande porte ou que, de acordo com avaliações ergonômicas, necessitam de pausas na jornada de trabalho?

Answer 123

O ambiente deve ser : - Climatizado, - Isolamento acústico eficiente - Mobiliário adequado ao descanso dos trabalhadores.

Question 124

Em caso de acidente grave ou fatal a bordo, o que o responsável pela embarcação deve fazer ?

Answer 124

Em caso de acidente grave ou fatal a bordo, o responsável pela embarcação deve comunicar imediatamente à Capitania dos Portos, suas Delegacias ou Agências e ao órgão regional competente em segurança e saúde no trabalho.

Question 125

Quais sao as placas de risco para cada uma das classes de cargas perigosas ?

Answer 125

MNEMÔNICO: EGL IOT RCD

Question 126

O que é portaló?

Answer 126

Portaló é o local de entrada da embarcação, onde desemboca a escada que liga o cais à embarcação.