mistaked after revied again Flashcards
Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l’essiccatore provvede anche al filtraggio dell’aria
vero. L’essicatore ha anche il compito di depurare l’aria da inviare ai serbatoi
Nei veicoli con impianto di frenatura ad aria compressa, appositi dispositivi modulatori regolano la pressione dell’aria diretta agli elementi frenanti dell’asse posteriore in base al carico del veicolo
vero. Il modulatore di frenata in base al carico, ha il compito di regolare la potenza di frenata tra gli assi del veicolo e soprattutto tra quello anteriore e quelli posteriori
Nell’impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando è montato sulle motrici atte al traino
vero. Sulle sole motrici atte al traino di un rimorchio viene montato il servodistributore a triplo comando, detto anche Triplex
Il rallentatore ed il freno motore integrano il sistema di frenatura di servizio
vero. Il sistema di frenatura di servizio del veicolo è integrato da rallentatore e freno motore
Il sistema di aggancio dell’autotreno è caratterizzato dalla presenza di una ralla sulla motrice
falso. È l’autoarticolato che ha la ralla sulla motrice. L’autotreno ha la ralla sul RIMORCHIO
Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile
vero. In caso di avaria del tubo moderabile, il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica del rimorchio
Il distributore duplex ha il compito di realizzare la frenatura di servizio, garantendo quella di soccorso
vero. Il distributore duplex è dotato di valvole che garantiscono la frenatura di servizio e quella eventuale di soccorso
Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull’assale
falso. È montato direttamente sul telaio
La frenatura di servizio degli autoveicoli deve essere moderabile
vero. La gradualità dell’azione frenante è caratteristica specifica del freno di servizio
Il limitatore di velocità, montato da officina autorizzata, comporta l’obbligo dell’aggiornamento della carta di circolazione
vero. In caso di sostituzione o montaggio di un limitatore da parte di un’officina autorizzata, si rende necessaria la successiva dichiarazione e annotazione sulla carta di circolazione del mezzo
Nell’impianto di frenatura pneumatico, il servodistributore a triplo comando, garantisce la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo automatico
falso. Nell’impianto di frenatura pneumatico, per garantire la frenatura del rimorchio in caso di avaria del tubo moderabile, il servodeviatoremodulato della motrice interviene scaricando la pressione del tubo automatico (provocando così la frenata automatica)
Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l’essiccatore serve a impedire che il compressore aspiri aria troppo umida
falso. L’essicatore serve ad eliminare il più possibile l’umidità presente nell’aria aspirata dal compressore e anche l’eventuale condensa
