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Question 1

Le candelette di un motore Diesel servono per permettere le prime accensioni del gasolio nei cilindri a motore freddo

Answer 1

vero. Le candelette di accensione ad incandescenza sono indispensabili per l’avviamento a freddo del motore a ciclo Diesel

Question 2

Il piatto spingidisco fa parte degli organi di trasmissione

Answer 2

vero. Uno dei componenti fondamentali della frizione è lo spingidisco a molle

Question 3

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica o pneumoidraulica, per evitare che, in caso di rottura della condotta che porta aria ai serbatoi, tutti i serbatoi dell’impianto frenante si svuotino, tra regolatore di pressione e serbatoi è inserita una particolare valvola a più vie

Answer 3

vero. Una valvola a più vie evita lo svuotamento dell’impianto aria dei freni in caso di avaria e perdita ad una delle condotte

Question 4

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici è indipendente dal carico del veicolo

Answer 4

falso. La pressione di gonfiaggio degli pneumatici può richiedere regolazioni in base al carico trasportato e quindi al peso scaricato a terra dalle singole ruote

Question 5

La fascia d’ingombro non deve essere superiore alla larghezza del veicolo con il suo carico

Answer 5

falso. La fascia di ingombro è maggiore rispetto alle dimensioni del veicolo

Question 6

I cilindri sono elementi mobili del motore che scorrono in apposite sedi ricavate nel monoblocco

Answer 6

falso. I cilindri sono PARTI FISSE. I pistoni sono le PARTI MOBILI del motore

Question 7

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, la condotta automatica del freno non è mai in pressione

Answer 7

falso. La condotta automatica dell’aria compressa, che collega la motrice al rimorchio o al semi rimorchio, è sempre in pressione

Question 8

In caso di incidente stradale, se vengono riscontrate gravi mancanze agli obblighi di manutenzione del veicolo coinvolto, vi è il rischio di arresto immediato

Answer 8

falso. Vi è il rischio di aggravanti di responsabilità in un eventuale processo penale

Question 9

La carta tachigrafica di controllo è rilasciata alle autorità deputate ai controlli tecnico-amministrativi in materia di sicurezza sul lavoro e alle autorità di polizia

Answer 9

vero. Viene rilasciata e utilizzata dagli organi e funzionari incaricati di eseguire il controllo (su strada le autorità di polizia, presso le aziende l’Ispettorato del lavoro)

Question 10

In caso di smarrimento, danneggiamento o furto della carta tachigrafica, il conducente ha tempo sette giorni per richiedere alla Motorizzazione Civile il blocco e la sostituzione della carta stessa

Answer 10

falso. Il conducente deve chiedere alla CAMERA DI COMMERCIO la sostituzione entro sette giorni di calendario

Question 11

Il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica in caso di avaria del tubo moderabile

Answer 11

vero. In caso di avaria del tubo moderabile, il servodeviatore modulato innesca la frenatura automatica del rimorchio

Question 12

Il differenziale trasmette il moto alle ruote tramite due semiassi

Answer 12

vero. I semiassi consentono la trasmissione del moto dal differenziale alle ruote

Question 13

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumoidraulica, il convertitore di pressione pneumoidraulico è posto tra il compressore ed i serbatoi dell’aria compressa

Answer 13

falso. È posto dopo il distributore duplex o triplex

Question 14

Il cronotachigrafo digitale deve essere controllato, di norma, ogni due anni

Answer 14

vero. Il controllo periodico del tachigrafo digitale avviene ogni due anni in occasione della revisione

Question 15

Il segnale raffigurato(red circ with truck and car) consente ai veicoli ad uso speciale, di massa complessiva a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate, di sorpassare veicoli a motore

Answer 15

falso. Vieta ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 t non destinati al trasporto di persone, di sorpassare veicoli a motore

Question 16

In un motore Diesel, il sistema di iniezione Common-rail ha un condotto comune (Common-rail o flauto) che contiene il combustibile inviato dalla pompa ad alta pressione

Answer 16

vero. Il condotto comune del sistema Common-rail, detto anche flauto, contiene il combustibile ad alta pressione da inviare agli elettroiniettori

Question 17

Sono esentati dall’obbligo del montaggio del dispositivo limitatore di velocità solo i veicoli militari o appartenenti ai corpi di polizia

Answer 17

falso. I veicoli militari, quelli dei Vigili del Fuoco e dei Corpi di Polizia sono esentati dal montaggio del limitatore di velocità

Question 18

Il pulsante di emergenza presente sugli autobus, se premuto, consente l’immediato arresto del motore in caso di incidente

Answer 18

vero. Se il conducente preme il pulsante di emergenza, il motore si arresta immediatamente

Question 19

Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, il periodo di riposo giornaliero ridotto è di almeno nove ore non più di tre volte la settimana

Answer 19

vero. Il periodo di riposo giornaliero ridotto è di 9 ore, ma solo per tre giorni alla settimana

Question 20

Quando si effettua un servizio di noleggio con conducente in ambito UE (servizio occasionale), a bordo dell’autobus che lo effettua deve trovarsi copia autenticata dell’esito dell’ultima revisione tecnica del veicolo

Answer 20

falso. Deve trovarsi l’originale del foglio di viaggio

Question 21

La portata (carico utile) rappresenta il carico massimo trasportabile da un veicolo ed è indicata sulla carta di circolazione

Answer 21

vero. È il peso effettivo totale del carico che il veicolo può trasportare ed è indicata sulla carta di circolazione

Question 22

Il rallentatore idraulico è posto all’uscita del cambio ed è collegato con l’albero di trasmissione

Answer 22

vero. Il retarder o rallentatore idraulico è posizionato all’uscita del cambio ed è collegato all’albero di trasmissione che trasmette il moto al differenziale

Question 23

Gli autobus oltre i 35 posti a sedere devono essere dotati di 4 uscite di emergenza

Answer 23

falso. Devono essere dotati di 5 uscite di emergenza

Question 24

Il modulatore di pressione in funzione del carico è montato direttamente sull’assale

Answer 24

falso. È montato direttamente sul telaio

Question 25

La sigla riportata sul cerchio è in inglese e nella lingua dell’intestatario del veicolo

Answer 25

falso. Le sigle stampigliate sul cerchio sono in codice e in inglese e non riportano in nessun caso i dati dell’intestatario del veicolo

Question 26

È opportuno verificare periodicamente le condizioni delle cinghie di trasmissione

Answer 26

vero. È importante verificare periodicamente lo stato di usura di tutte le cinghie di trasmissione presenti sul motore

Question 27

Un indicatore di pressione ed una spia luminosa di colore rosso, posti sulla plancia portastrumenti, permettono di tenere sotto controllo lo stato dell’impianto di lubrificazione

Answer 27

vero. Un manometro e una spia rossa di allarme sulla plancia strumenti del cruscotto controllano il corretto funzionamento dell’impianto di lubrificazione

Question 28

Sul display del cronotachigrafo digitale, il simbolo in figura (boxwithonesmallarmupperright) indica il soggetto “controllo”

Answer 28

vero. Il soggetto “controllo” è rappresentato dal simbolo (pittogramma) nella figura a fianco

Question 29

L’albero di trasmissione deve essere molto rigido per impedire le oscillazioni del differenziale

Answer 29

falso. L’albero di trasmissione deve essere in grado di seguire i movimenti delle sospensioni del veicolo, che agiscono sul ponte su cui è montato il differenziale

Question 30

La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l’angolo di campanatura delle ruote del veicolo

Answer 30

falso. Solo un’officina opportunamente attrezzata può riequilibrare una ruota squilibrata, grazie all’applicazione sul cerchio di piombi di minima grammatura

Question 31

Il rallentatore elettromagnetico è più leggero di quello idraulico

Answer 31

falso. Il rallentatore elettromagnetico è più pesante di quello idraulico

Question 32

L’efficienza dello sterzo può essere controllata soltanto in officina secondo apposite procedure

Answer 32

vero. Il controllo del buon funzionamento degli organi di direzione di un veicolo può essere effettuato solo presso officine adeguatamente attrezzate

Question 33

La verifica del corretto montaggio del limitatore di velocità avviene mediante certificato rilasciato dalla Motorizzazione Civile

Answer 33

falso. Viene certificato dall’installatore del dispositivo che ne annota ogni caratteristica sul certificato di installazione

Question 34

Sganciando i tubi dell’aria dei freni che vanno al rimorchio si svuota immediatamente il serbatoio posto sul rimorchio

Answer 34

falso. Sganciando i tubi dell’aria dei freni che vanno al rimorchio si provoca la frenatura automatica dello stesso, utilizzando una parte dell’aria contenuta nei suoi serbatoi

Question 35

Tutti i motori a combustione interna sono dotati di iniettori

Answer 35

falso. Non tutti i motori a combustione interna sono dotati di iniettori

Question 36

Il disco della frizione è collegato permanentemente all’albero ausiliario del cambio

Answer 36

falso. Il disco della frizione è collegato permanentemente all’albero primario del cambio

Question 37

In un impianto di raffreddamento a liquido, il liquido si riscalda circolando nelle intercapedini ricavate nel monoblocco e nella testata intorno ai cilindri

Answer 37

vero. Per garantire un buon raffreddamento del motore, nel monoblocco e nella testata intorno ai cilindri vengono ricavate delle intercapedini in cui circola il liquido refrigerante

Question 38

L’ABS permette di raddoppiare la forza frenante

Answer 38

falso. Il sistema ABS gestisce l’applicazione ottimale della potenza frenante alle ruote, riuscendo a sfruttare al meglio l’azione complessiva dei freni

Question 39

Prima della partenza, il conducente dell’autobus deve verificare l’efficienza della cinghia della pompa dell’acqua

Answer 39

falso. Deve verificare il funzionamento e l’efficienza dei dispositivi di illuminazione, di porte e bagagliere, dei sistemi di salita e discesa dei passeggeri

Question 40

In un motore a gasolio, il turbocompressore, sfruttando i gas di scarico, consente di aumentare la quantità di aria immessa nella camera di combustione al fine di migliorare la combustione ed aumentare la potenza erogata, a parità di consumo

Answer 40

vero. Per funzionare, il turbocompressore sfrutta i gas di scarico in uscita dal motore, che trascinano in rotazione una girante. Questa girante è collegata tramite un unico asse ad un’altra girante a palette, che si trova in una in una camera separata e che aspira aria fredda dall’esterno, inviandola poi alle camere di combustione. In questo modo si aumenta la quantità di aria a disposizione per la combustione e si migliorano la potenza e il rendimento totale del motore

Question 41

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, l’essiccatore può essere raggruppato in un unico apparecchio assieme al regolatore di pressione

Answer 41

vero. In alcuni casi l’essicatore può venire inserito all’interno del gruppo di regolazione e controllo della pressione dell’aria

Question 42

Nei veicoli dotati di frenatura ad aria compressa, il modulatore della frenata è situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti posteriori

Answer 42

vero. Il modulatore della frenata è normalmente situato tra il distributore duplex e gli elementi frenanti posteriori

Question 43

Dopo un incidente stradale, il conducente deve sempre utilizzare il segnale di veicolo fermo

Answer 43

falso. Il triangolo deve essere usato obbligatoriamente solo fuori dei centri abitati

Question 44

La legge stabilisce che le riparazioni all’impianto elettrico non rientrano tra le attività di autoriparazione da eseguire solo presso officine autorizzate

Answer 44

falso. Riparazioni all’impianto elettrico e di illuminazione di un veicolo possono essere eseguite SOLO presso officine autorizzate e da personale qualificato

Question 45

La frizione è l’organo di trasmissione principale del cambio automatico

Answer 45

falso. Un veicolo dotato di cambio automatico è privo della frizione

Question 46

L’eccessiva pressione d’aria nei serbatoi dell’impianto frenante, è indicata dal termometro presente sul cruscotto

Answer 46

falso. Non dal termometro ma dal MANOMETRO

Question 47

L’intasamento del filtro del combustibile comporta maggiori consumi

Answer 47

vero. Il filtro carburante sporco comporta maggiori consumi, scarso rendimento del motore e fumosità scura allo scarico

Question 48

Il limitatore di velocità, montato da officina autorizzata, comporta l’obbligo dell’aggiornamento della carta di circolazione

Answer 48

vero. In caso di sostituzione o montaggio di un limitatore da parte di un’officina autorizzata, si rende necessaria la successiva dichiarazione e annotazione sulla carta di circolazione del mezzo

Question 49

In un motore a quattro tempi, l’albero motore compie due giri per completare un singolo ciclo di funzionamento

Answer 49

vero. Per garantire le 4 fasi di un motore a 4 tempi, l’albero motore deve effettuare 2 giri completi su se stesso

Question 50

La maggior usura del battistrada sul lato interno rispetto a quello esterno è attribuibile esclusivamente a una cattiva bilanciatura delle ruote

Answer 50

falso. Errati angoli di assetto dell’avantreno del veicolo possono determinare consumi anomali a bordi interni o esterni del battistrada degli pneumatici

Question 51

La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d’acqua

Answer 51

falso. La frizione a dischi multipli può essere a secco oppure a bagno d’olio

Question 52

Il distanziale posto tra le due ruote gemellate facilita lo sfregamento degli pneumatici tra loro, in particolare a veicolo carico

Answer 52

falso. Un distanziale in acciaio viene sempre interposto tra i due cerchi di due ruote montate in gemello, per evitare lo sfregamento e il riscaldamento degli pneumatici durante la marcia

Question 53

I tipi di pneumatici utilizzabili sul veicolo sono indicati sulla carta di circolazione

Answer 53

vero. Sulla carta di circolazione del veicolo sono sempre riportate le misure degli pneumatici idonei per quel tipo di automezzo

Question 54

Un autobus che effettua servizi regolari nel territorio di Stati UE deve avere a bordo l’originale del documento di controllo che riporti l’elenco dei passeggeri trasportati

Answer 54

falso. L’originale del documento di controllo è richiesto per i SERVIZI OCCASIONALI in UE svolti in regime di cabotaggio

Question 55

Un autobus con servizio interurbano con posti in piedi può appartenere alla classe “I” o alla classe “B”

Answer 55

falso. Può appartenere alla classe II o alla classe A

Question 56

In genere, nei veicoli “pesanti”, la leva del cambio non agisce direttamente sul selettore delle marce, bensì su di un servocomando di tipo pneumatico o idraulico

Answer 56

vero. Date le grandi dimensioni dei cambi e delle frizioni dei veicoli pesanti, la leva del cambio non comanda in genere direttamente gli ingranaggi del cambio, ma un servocomando di tipo pneumatico o idraulico

Question 57

La cattiva combustione che provoca fumosità allo scarico può essere causata dal filtro dell’olio intasato

Answer 57

falso. Il filtro dell’aria sporco e intasato di impurità causa una cattiva combustione e provoca fumosità scura allo scarico della marmitta

Question 58

Il simbolo raffigurato(double black triangle) indica un dispositivo da usare in casi di emergenza

Answer 58

vero. Il comando va attivato in caso di emergenza