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Question 1

Il freno ad inerzia necessita di un impianto oleopneumatico sul semirimorchio

Answer 1

falso. Il freno ad inerzia non necessita di impianti oleopneumatici montati sul semirimorchio

Question 2

Il rapporto al ponte è un dato caratteristico di omologazione di un veicolo

Answer 2

vero. Il rapporto al ponte individua le caratteristiche della coppia conica ed è un dato caratteristico e importante per l’omologazione di un veicolo pesante

Question 3

Il cronotachigrafo è obbligatorio per veicoli per trasporto passeggeri con più di 9 posti compreso quello del conducente (tranne quelli che effettuano servizi regolari di linea su percorsi inferiori a 50 km)

Answer 3

vero. Il cronotachigrafo deve essere montato sui veicoli per trasporto passeggeri con più di 9 posti compreso il conducente (ad esclusione degli autobus che effettuano servizi regolari di linea su percorsi inferiori a 50 km)

Question 4

Quando si sostituisce la ruota di un asse gemellato occorre assicurarsi di riposizionare il distanziale, se presente

Answer 4

vero. Tra le ruote gemelle di un veicolo pesante viene sempre interposto un distanziale di metallo, che ha la funzione di evitare lo sfregamento tra loro dei due pneumatici durante la marcia

Question 5

La fascia di ingombro di un veicolo diminuisce con l’aumentare dell’angolo di sterzata

Answer 5

falso. Con l’aumentare dell’angolo di sterzata l’ingombro del veicolo AUMENTA in quanto la curva diventa più stretta

Question 6

A bordo dei veicoli che montano il limitatore di velocità, deve essere presente una copia del certificato di installazione

Answer 6

vero. Una copia del certificato di installazione del limitatore di velocità deve essere sempre tenuta a bordo del veicolo

Question 7

Il servodeviatore modulato garantisce la frenatura del rimorchio anche in caso di avaria del tubo moderabile

Answer 7

vero. In caso di avaria del tubo moderabile, il servodeviatore modulato garantisce la frenatura del rimorchio

Question 8

Se la trasmissione è idraulica non esistono la frizione meccanica e il relativo pedale

Answer 8

vero. I convertitori idraulici di coppia, che sostituiscono frizione e cambio, fanno in modo che in cabina venga eliminato il pedale della frizione

Question 9

Nel caso di carreggiata a più corsie, il segnale mobile triangolare di pericolo deve essere posto sulla corsia immediatamente a sinistra del veicolo fermo o del carico caduto

Answer 9

falso. Il triangolo va posto sulla corsia occupata dal carico caduto o dal veicolo fermo

Question 10

Sul fianco dello pneumatico si può trovare la sigla TWI

Answer 10

vero. La sigla TWI (o Tread Wear Indicator) è apposta sul fianco dello pneumatico in corrispondenza dei punti di controllo dell’usura del battistrada

Question 11

Sugli autoveicoli dotati di frenatura pneumatica, il distributore duplex serve a inviare differente pressione agli elementi frenanti anteriori o posteriori

Answer 11

falso. Il distributore duplex regola in maniera uniforme l’aria compressa da inviare a tutti gli elementi frenanti delle ruote

Question 12

La potenza rappresenta il lavoro compiuto nell’unità di tempo

Answer 12

vero. Il numero di giri dell’albero motore e la corsa dei pistoni nei cilindri vengono effettuati in un tempo pari ad un minuto. Questi movimenti e il tempo impiegato per farli, rappresentano la potenza del motore. Quindi: un numero maggiore di giri, corrisponde a una maggior potenza

Question 13

Nei motori Diesel, l’anticipo automatico entra in funzione all’aumentare del numero dei giri del motore

Answer 13

vero. La forza centrifuga, che aumenta all’aumentare del numero di giri del motore, comanda il funzionamento dell’anticipo automatico

Question 14

Negli impianti di frenatura ad aria compressa, l’indicatore di pressione è integrato da una spia rossa che segnala la bassa pressione

Answer 14

vero. Il manometro posto sul cruscotto del veicolo è integrato anche da una spia di colore rosso indicante il superamento della pressione minima prevista per l’impianto freni

Question 15

I freni a tamburo possono essere del tipo autoventilato

Answer 15

falso. Non esistono freni a tamburo di tipo auto ventilato

Question 16

L’accensione della spia indicata in figura(oil), può essere determinata dall’insufficiente quantitativo di olio nel circuito

Answer 16

vero. Indica insufficiente quantità di olio nel circuito

Question 17

Su veicoli dotati di cronotachigrafo analogico, prima dell’inizio del viaggio, il conducente deve compilare il foglio di registrazione indicando il suo nome e cognome, la targa del veicolo e gli estremi della carta tachigrafica

Answer 17

falso. Gli estremi della carta tachigrafica NON vanno indicati sul foglio di registrazione

Question 18

Fuori dei centri abitati è obbligatorio, anche di giorno, presegnalare un carico accidentalmente caduto sulla carreggiata mediante il segnale di pericolo, quando il carico non può essere visto nettamente a 100 metri di distanza

Answer 18

vero. È sempre obbligatorio collocare il triangolo fuori dei centri abitati, se il carico caduto non è visibile ad almeno 100 metri

Question 19

Azionando il freno motore dei veicoli pesanti, il dispositivo chiude la mandata del gasolio da parte del sistema di iniezione

Answer 19

vero. Il dispositivo ausiliario di frenata dei veicoli pesanti, detto freno motore, una volta azionato, oltre a chiudere la valvola a farfalla posta sullo scarico del motore, aziona l’asta a cremagliera della pompa di iniezione, provocando la mandata nulla di gasolio agli iniettori

Question 20

La squilibratura di una ruota può essere eliminata variando l’angolo di convergenza delle ruote del veicolo

Answer 20

falso. Solo un’officina opportunamente attrezzata può riequilibrare una ruota squilibrata, grazie all’applicazione sul cerchio di piombi di minima grammatura

Question 21

Un veicolo è sottosterzante se tende a curvare meno di quanto il conducente vorrebbe, sulla base della traiettoria impostata

Answer 21

vero. Il fenomeno del sottosterzo indica che il veicolo tende ad allargare la curva, curvando meno di quanto impostato col volante dal conducente

Question 22

La lunghezza massima di un autoarticolato è di 18,75 metri

Answer 22

falso. È di 15,50 m

Question 23

In un veicolo munito di trasmissione integrale permanente è necessaria la presenza di tre differenziali

Answer 23

vero. La trasmissione di un veicolo a 2 assi a trazione integrale permanente è dotata di 3 differenziali: uno per l’asse anteriore, uno per l’asse posteriore e uno centrale tra i due assi

Question 24

In caso di sostituzione di uno pneumatico si devono rispettare tassativamente i valori dimensionali, di carico e di velocità, riportati sulla carta di circolazione del veicolo

Answer 24

vero. La carta di circolazione di un veicolo riporta sempre il tipo di pneumatico ammesso ad essere impiegato sul veicolo intestatario della stessa. Queste indicazioni devono essere obbligatoriamente osservate, pena una contravvenzione e il sequestro del veicolo

Question 25

Lo pneumatico comprende la carcassa, i talloni e il battistrada

Answer 25

vero. Carcassa, talloni e battistrada sono tra i principali componenti dell’insieme pneumatico

Question 26

Secondo quanto stabilito dal regolamento 561/2006/CE, è vietato guidare per più di sei giorni consecutivi

Answer 26

vero. Il periodo massimo di guida settimanale è di 56 ore. E’ vietato quindi guidare per più di 6 giorni consecutivi

Question 27

Il rallentatore idraulico è di più agevole montaggio rispetto a quello elettromagnetico

Answer 27

falso. L’impianto e il montaggio di un rallentatore idraulico sono più complessi di quelli di rallentatore elettromagnetico

Question 28

Il campo di visibilità in un autoveicolo può essere limitato, tra l’altro, dal parabrezza realizzato con vetro temperato

Answer 28

falso. Può essere limitato dai montanti della carrozzeria, da eccessiva altezza, dalla assenza del lunotto posteriore e dalla errata sistemazione del carico

Question 29

In un motore Diesel, gli iniettori devono essere periodicamente controllati

Answer 29

vero. Una buona manutenzione prevede anche il periodico controllo della regolazione e dell’usura degli iniettori

Question 30

In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada

Answer 30

vero. In caso di lunghi viaggi è opportuno controllare periodicamente la temperatura del battistrada

Question 31

Il modulatore di pressione in funzione del carico, in base alla distanza tra assale e telaio determinatasi in base al carico, modula la forza frenante da applicare all’asse stesso

Answer 31

vero. È il variare della distanza tra assale e telaio, che cambia col peso trasportato dal veicolo, a far variare la potenza frenante comandata dal modulatore di pressione in funzione del carico

Question 32

Il GPL è una miscela di idrocarburi che viene resa liquida a bassa pressione

Answer 32

vero. Il GPL è una miscela di gas liquefatti alla loro pressione critica e derivanti dalla raffinazione del petrolio greggio

Question 33

L’eccessiva pressione di gonfiaggio di uno pneumatico ne aumenta il diametro di rotolamento

Answer 33

vero. Il diametro di rotolamento aumenta quando la pressione di gonfiaggio è eccessiva

Question 34

Il fumo nero allo scarico può indicare un eccesso di gasolio nella combustione

Answer 34

vero. La presenza di fumo nero allo scarico di un motore a ciclo Diesel, può indicare una cattiva combustione causata da diversi fattori come il filtro del gasolio sporco, il filtro dell’aria intasato, gli iniettori usurati che “gocciolano” o il motore che ha perso compressione a causa dell’usura dei cilindri e delle fasce elastiche

Question 35

Se un cilindro di un motore Diesel ha 4 valvole, generalmente sono tutte di aspirazione

Answer 35

falso. Se nella testata di un cilindro di un motore a ciclo Diesel sono presenti 4 valvole, 2 sono dedicate all’aspirazione dell’aria e 2 allo scarico dei gas di combustione

Question 36

Nei motori Diesel l’acceleratore regola la quantità di gasolio che viene iniettata nei cilindri

Answer 36

vero. In un motore a ciclo Diesel, il pedale dell’acceleratore comanda l’asta a cremagliera della pompa di iniezione, che a sua volta regola la mandata di carburante agli iniettori

Question 37

La corrente generata dall’alternatore, per essere accumulata dalla batteria, deve venire raddrizzata, cioè trasformata in corrente continua

Answer 37

vero. Un sistema di raddrizzamento della corrente alternata prodotta dall’alternatore è presente all’interno dello stesso apparato. Questo si rende necessario per poter fornire la corrente continua da accumulare nella batteria e da far circolare nell’impianto del veicolo

Question 38

Occorre controllare periodicamente la pressione degli ammortizzatori

Answer 38

falso. Per quelli a gas o ad aria è vero; bisogna controllare la pressione ma il quiz si riferisce ai normali ammortizzatori a olio dove NON SI CONTROLLA LA PRESSIONE

Question 39

In caso di incidente con più di due veicoli coinvolti, è opportuno avvalersi del modulo di Constatazione amichevole (denuncia di sinistro)

Answer 39

falso. In un incidente con più di due veicoli coinvolti, NON è possibile usare il modulo di Constatazione amichevole

Question 40

In un motore Diesel, gli elettroiniettori effettuano una preiniezione e successivamente l’iniezione principale

Answer 40

vero. Le fasi di iniezione di un elettroiniettore, per ottimizzare la combustione, sono 2: preiniezione e iniezione

Question 41

In un motore Diesel, la pompa di alimentazione di un motore Diesel è azionata dal motore o dalla pompa di iniezione

Answer 41

vero. La pompa di alimentazione carburante può essere azionata dal movimento degli organi motore, oppure elettricamente

Question 42

Il pedale della frizione può comandare il cuscinetto reggispinta con dispositivi di tipo pneumatico

Answer 42

vero. Il comando del cuscinetto reggispinta della frizione può essere comandato anche pneumaticamente

Question 43

Il conducente che viaggia su un veicolo dotato di cronotachigrafo analogico, in caso di cambio del veicolo, deve riportare sul foglio di registrazione l’ora di inizio del turno di lavoro

Answer 43

falso. Deve annotare l’ORA DI CAMBIO VEICOLO

Question 44

I fogli di registrazione dei cronotachigrafi analogici devono avere una zona riservata ad eventuali annotazioni di agenti di Polizia

Answer 44

falso. Devono avere una zona riservata alla compilazione manuale da parte del conducente

Question 45

Il limite di massa complessiva a pieno carico per i veicoli a motore isolati a 4 assi è di 25 tonnellate (oppure di 32 tonnellate se sono rispettate particolari prescrizioni)

Answer 45

vero. È di 25 t (32 t se sono rispettate alcune prescrizioni)

Question 46

Il comando del rallentatore idraulico può essere sul volante

Answer 46

vero. Il rallentatore è generalmente azionato da un comando a pedale o da un comando a leva posto sul piantone del volante

Question 47

Il regolamento 561/2006/CE prevede che il periodo di riposo settimanale ridotto sia al massimo di 24 ore continuative

Answer 47

falso. Deve essere MINIMO (non al massimo) di 24 ore continuative

Question 48

Il segnale raffigurato deve essere rispettato anche dai conducenti di complessi di veicoli

Answer 48

vero. È un divieto di transito per tutti i veicoli con lunghezza superiore a quella indicata

Question 49

In un motore Diesel, la pompa di iniezione in linea prende movimento dagli alberi della distribuzione

Answer 49

falso. In un motore a ciclo Diesel la pompa di iniezione in linea prende il movimento da UN SOLO ALBERO A CAMME collegato agli ingranaggi della distribuzione

Question 50

Il freno di stazionamento dei veicoli dotati di freni pneumatici cessa la sua azione quando, tramite il distributore a mano, gli viene inviata aria compressa

Answer 50

vero. I veicoli dotati di impianto frenante ad aria compressa o pneumatico, sono normalmente dotati di bielemento frenante all’asse posteriore. Il bielemento è dotato di 2 camere: una con funzione di comando del freno di servizio e una con funzione di comando del freno di stazionamento. In quest’ultima, l’aria è sempre presente e mantiene compressa una molla meccanica, che entra in azione quando l’autista scarica la pressione d’aria agendo sulla leva manuale del freno a mano, per frenare il veicolo. L’operazione opposta, consente la sfrenatura, grazie all’invio d’aria nella camera

Question 51

Il simbolo raffigurato indica il comando che aziona il segnale mobile di pericolo

Answer 51

falso. Indica il comando che aziona la SEGNALAZIONE LUMINOSA DI PERICOLO (4 frecce)

Question 52

A bordo di molti autobus, la trasmissione idraulica sostituisce la frizione ed il cambio meccanico

Answer 52

vero. Molti autobus sono dotati di convertitori idraulici di coppia che sostituiscono frizione e cambio

Question 53

La ruota è composta da disco e cerchio

Answer 53

vero. Il disco e il cerchio sono 2 dei componenti dell’insieme ruota