Capitolo-01-Definizioni-stradali-500 Flashcards
In una carreggiata del tipo rappresentato si può sorpassare anche in curva
V - In una carreggiata del tipo rappresentato si possono effettuare manovre di sorpasso anche in curva o sui dossi, se questo non è vietato per altri motivi, come nel caso che il veicolo che segue, abbia già iniziato la stessa manovra. : [‘pict/cart2/550.gif’]
La carreggiata del tipo rappresentato è a doppio senso di circolazione
V - Nella carreggiata del tipo rappresentato, la circolazione si svolge a doppio senso (nelle due semicarreggiate). Le corsie interne sono, di norma, riservate al sorpasso e quelle esterne, normalmente, sono riservate alla marcia normale. : [‘pict/cart2/550.gif’]
In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato le corsie interne sono, di norma, riservate al sorpasso
V - Nella carreggiata del tipo rappresentato, la circolazione si svolge a doppio senso (nelle due semicarreggiate). Le corsie interne sono, di norma, riservate al sorpasso e quelle esterne, normalmente, sono riservate alla marcia normale. : [‘pict/cart2/550.gif’]
In una carreggiata del tipo rappresentato non si può effettuare l’inversione di marcia
V - Nella carreggiata del tipo rappresentato, la circolazione si svolge a doppio senso e le corsie interne sono, di norma, riservate al sorpasso. Avendo una doppia striscia continua che divide i due sensi di marcia, non si può effettuare l’inversione del senso di marcia. : [‘pict/cart2/550.gif’]
In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato si può sorpassare indifferentemente sia da destra che da sinistra
F
In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato si possono effettuare manovre di sorpasso anche in curva o sui dossi, ma normalmente, solo da sinistra : [‘pict/cart2/550.gif’]
In una carreggiata extraurbana del tipo rappresentato si può sempre marciare per file parallele
F
Nella carreggiata del tipo rappresentato, si può sempre marciare per file parallele SOLO nei casi previsti : [‘pict/cart2/550.gif’]
In una carreggiata del tipo rappresentato possiamo iniziare un sorpasso anche se un conducente che sta dietro ha già iniziato la stessa manovra
F - Anche in una carreggiata del tipo rappresentato NON possiamo iniziare un sorpasso se un conducente che sta dietro ha già iniziato la stessa manovra, perché è vietato : [‘pict/cart2/550.gif’]
La strada rappresentata è composta da tre corsie per ogni senso di marcia
V
La strada rappresentata è a una carreggiata divisa in tre corsie per ogni senso di marcia. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono per la marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di sinistra è dedicata, di norma, alla marcia ordinaria
F
La strada rappresentata è a una carreggiata, divisa in tre corsie per ogni senso di marcia. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono per la marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di destra è, di norma, dedicata alla marcia ordinaria
V
Nella strada rappresentata la circolazione si svolge a doppio senso di circolazione. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono destinate alla marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate, di norma, al sorpasso
V
Nella strada rappresentata la circolazione si svolge a doppio senso di circolazione. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate, di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono destinate alla marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
La strada rappresentata è composta da una carreggiata
V
La strada rappresentata è composta da una sola carreggiata (le due linee bianche continue, non dividono la strada in carreggiate), divisa a sua volta, in tre corsie per ogni senso di marcia. : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di centro è dedicata, di norma, alla marcia ordinaria
F
Nella strada rappresentata la circolazione si svolge a doppio senso di circolazione. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate, di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono destinate alla marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata, per ogni senso di marcia, la corsia di destra è dedicata, di norma, al sorpasso
F
Nella strada rappresentata la circolazione si svolge a doppio senso di circolazione. Nelle due semicarreggiate, le corsie di centro e di sinistra sono dedicate, di norma al sorpasso, mentre quelle di destra sono destinate alla marcia ordinaria : [‘pict/cart2/552.gif’]
La strada rappresentata è composta da due carreggiate
F
La strada rappresentata è composta da una sola carreggiata (le due linee bianche continue, non dividono la strada in carreggiate), divisa a sua volta, in tre corsie per ogni senso di marcia. : [‘pict/cart2/552.gif’]
Nella strada rappresentata la carreggiata centrale è, di norma, a doppio senso di circolazione
V
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata è composta da otto carreggiate
F
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
Nella strada rappresentata le carreggiate laterali sono, di norma, a senso unico
V
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
Nelle carreggiate laterali della strada rappresentata è consentita, di norma, l’inversione di marcia
F
In tutte tre le carreggiate della strada rappresentata, è vietata l’inversione di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate
V
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, di cui, due sono a senso unico (le esterne) e una (la centrale) è di norma, a doppio senso. Consente il sorpasso in curva, sui dossi e in tutti i casi di scarsa visibilità. : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata consente, di norma il sorpasso anche in curva
V
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, di cui, due sono a senso unico (le esterne) e una (la centrale) è di norma, a doppio senso con due corsie per senso di marcia. E’ quindi consentito il sorpasso in curva, sui dossi e in tutti i casi di scarsa visibilità su tutte e tre le carreggiate. : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata è composta da quattro carreggiate, tutte a senso unico
F
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata, di norma, ha due carreggiate a doppio senso di circolazione
F
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, di cui, due sono a senso unico (le esterne) e una (la centrale) è di norma, a doppio senso con due corsie per senso di marcia. E’ quindi consentito il sorpasso in curva, sui dossi e in tutti i casi di scarsa visibilità su tutte e tre le carreggiate. : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata è composta da tre corsie
F
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
Nella strada rappresentata, la corsia centrale è a doppio senso di circolazione
F
Nella strada rappresentata, la CARREGGIATA centrale è a doppio senso di circolazione. Una corsia non può essere a doppio senso : [‘pict/cart2/562.gif’]
La strada rappresentata è composta da otto corsie
V
La strada rappresentata è composta da tre carreggiate, suddivise in otto corsie: le due carreggiate laterali sono a senso unico a due corsie cadauna, quella centrale è a doppio senso, suddivisa in 4 corsie, due ogni senso di marcia : [‘pict/cart2/562.gif’]
L’attraversamento pedonale è una parte della strada, separata dalla carreggiata mediante un striscia gialla
F
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. : []
L’attraversamento pedonale viene segnalato con strisce bianche parallele
V
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. : []
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata sulla quale è vietata la fermata dei veicoli
V
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che attraversano. Sul passaggio pedonale si può ovviamente transitare, dando la precedenza ai pedoni, ma è vietato sostare o fermarsi : []
L’attraversamento pedonale è una parte della strada in cui i veicoli debbono dare la precedenza ai pedoni, che attraversano sulle apposite strisce
V
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. : []
L’attraversamento pedonale non fa parte della carreggiata
F
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. Fa parte della carreggiata : []
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata sulla quale è vietata la sosta dei veicoli
V
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che attraversano. Sul passaggio pedonale si può ovviamente transitare, dando la precedenza ai pedoni, ma è vietato sostare o fermarsi : []
L’attraversamento pedonale è posto al di fuori della carreggiata ed è destinato al transito dei pedoni
F
L’attraversamento pedonale è una zona entro la carreggiata, segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. : []
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata in cui è consentita la fermata ma non la sosta dei veicoli
F
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che attraversano. Sul passaggio pedonale si può ovviamente transitare dando la precedenza ai pedoni, ma è vietato sostare o fermarsi : []
L’attraversamento pedonale è una parte della carreggiata vietata al transito dei veicoli
F
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che, quando attraversano, hanno la precedenza sui veicoli. : []
L’attraversamento pedonale è una parte della strada destinata al transito dei pedoni che attraversano
V
L’attraversamento pedonale è una zona della carreggiata segnalata da strisce bianche parallele all’asse della strada, riservata ai pedoni che attraversano. Sul passaggio pedonale si può ovviamente transitare, dando la precedenza ai pedoni, ma è vietato sostare o fermarsi : []
Le strade extraurbane principali sono segnalate da cartelli stradali di inizio e fine
V
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti, separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Sono prive di intersezioni a raso e sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine. : []
Le strade extraurbane principali devono essere dotate di pannelli a messaggio variabile
F
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti, separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Non necessariamente, devono essere dotate di pannelli a messaggio variabile : []
Nelle strade extraurbane principali non vi sono ne curve ne dossi
F
Nelle strade extraurbane principali, come su tutte le strade e autostrade, ci possono essere curve e dossi : []
Sulle strade extraurbane principali i ciclomotori possono transitare
F
Sulle strade extraurbane principali, come sulle autostrade, i ciclomotori NON possono transitare : []
Le strade extraurbane principali possono essere ad un’unica carreggiata
F
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti (non possono essere ad un’unica carreggiata), separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Sono prive di intersezioni a raso e sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine. : []
Le strade extraurbane principali sono contraddistinte da segnaletica verde
F
Le strade extraurbane principali sono dotate di accessi con corsie di accelerazione. La velocità massima consentita in questo tipo di strade, è di 110 Km/h, mentre sulle autostrade il limite massimo è di 130 Km/h. Non hanno limiti di lunghezza e sono contraddistinte da segnaletica azzurra. : []
Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla velocità massima di 130 Km/h
F
Le strade extraurbane principali sono dotate di accessi con corsie di accelerazione. La velocità massima consentita in questo tipo di strade, è di 110 Km/h, mentre sulle autostrade il limite massimo è di 130 Km/h. : []
Le strade extraurbane principali sono provviste di corsie di accelerazione per l’ingresso
V
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti, separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Sono dotate di accessi con corsie di accelerazione (come le autostrade). : []
Nelle strade extraurbane principali si possono trovare intersezioni (incroci) a livelli sfalsati
V
Le strade extraurbane principali sono riservate alla circolazione di talune categorie di veicoli a motore (es. vietato ai ciclomotori), provviste di intersezioni (incroci) a livelli sfalsati e possono essere provviste di apposite aree di sosta. : []
Le strade extraurbane principali sono a carreggiate separate
V
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Sono prive di intersezioni a raso e sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine. : []
La strada extraurbana principale non ha incroci a raso che l’attraversano
V
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti, separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno due corsie ogni senso di marcia. Sono prive di intersezioni a raso che l’attraversano e sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine. : []
Le strade extraurbane principali sono dotate di apposite aree di sosta
V
Le strade extraurbane principali sono riservate alla circolazione di talune categorie di veicoli a motore (es. vietato ai ciclomotori), sono provviste di intersezioni a livelli sfalsati e dotate di apposite aree di sosta. : []
Sulle strade extraurbane principali è consentito circolare alla stessa velocità massima prevista per le autostrade
F
Le strade extraurbane principali sono dotate di accessi con corsie di accelerazione. La velocità massima consentita in questo tipo di strade, è di 110 Km/h, mentre sulle autostrade il limite massimo è di 130 Km/h. : []
Le strade extraurbane principali hanno una sola corsia per ogni senso si marcia
F
Le strade extraurbane principali sono strade a carreggiate indipendenti, separate da spartitraffico invalicabile, ognuna con almeno DUE corsie ogni senso di marcia. Sono prive di intersezioni a raso e sono contraddistinte dagli appositi segnali di inizio e fine. : []
Sulle strade extraurbane principali i quadricicli leggeri possono transitare
F
Sulle strade extraurbane principali, come sulle autostrade, i quadricicli leggeri (ciclomotori) NON possono transitare : []
Nelle strade extraurbane principali possono circolare solo alcune categorie di veicoli a motore
V
Nelle strade extraurbane principali non possono circolare: - velocipedi e ciclomotori;- motocicli di cilindrata inferiore a 150 cc; - altro tipo di motoveicoli di massa a vuoto fino a 400 kg o fino a 1300 kg di massa complessiva; - veicoli con carico disordinato, mal fissato o che possa disperdersi; - autovetture non in grado di raggiungere la velocità di 80 km/h. Possono quindi, circolare solo alcune categorie di veicoli a motore : []
L’isola di traffico è la parte della città con maggior traffico
F
L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non è la parte della città con maggior traffico : []
L’isola di traffico, se rialzata, è preceduta da zebratura di colore bianco
V
L’isola di traffico, quando è rialzata, per ragioni di sicurezza e di visibilità, è preceduta da zebrature di colore bianco : []
L’isola di traffico è un’area pedonale urbana
F - L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico è una zona destinata al parcheggio dei veicoli
F - L’isola di traffico NON è una zona destinata al parcheggio dei veicoli : []
L’isola di traffico facilita la salita e la discesa di passeggeri dai tram, filobus e autobus
F
E’ posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico serve per la fermata dei veicoli
F
E’ posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico è posta al di fuori della strada
F
L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico è una piazzola per effettuare l’inversione di marcia
F
L’isola di traffico NON è una piazzola per effettuare l’inversione di marcia : []
L’isola di traffico corrisponde, in genere, al centro storico della città
F
L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non corrisponde, generalmente, al centro storico : []
L’isola di traffico può essere percorsa solo dai taxi e dagli autobus urbani
F - L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico è una parte della strada sulla quale è consentito il transito dei ciclomotori
F
L’isola di traffico è una parte della strada sulla quale è VIETATO il transito dei ciclomotori : []
L’isola di traffico serve per il transito dei pedoni
F
L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata ( preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. Non è riservata al traffico di: pedoni; taxi; autobus urbani. Non serve per la discesa dei passeggeri dai mezzi pubblici, ne per la fermata. : []
L’isola di traffico è una piazzola di sosta per i veicoli
F
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo e zebrature al suo interno, esclusa al traffico veicolare e alla sosta, destinata ad incanalare e separare le correnti di traffico. Può essere su strade urbane e extraurbane. : []
L’isola di traffico è una parte della carreggiata sulla quale è vietato il transito dei veicoli
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo e zebrature al suo interno. Su di essa, sono vietati il transito e la sosta dei veicoli : []
L’isola di traffico a raso è costituita da zebrature di colore bianco
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce continue di raccordo e costituita, al suo interno, da zebrature bianche. Serve a facilitare l’incanalamento delle correnti di traffico veicolari. : []
L’isola di traffico è una parte della strada sulla quale è vietato il transito dei motocicli
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo e zebrature al suo interno, dove è vietato il transito veicolare (compresi i motocicli) e anche la sosta : []
L’isola di traffico viene evidenziata mediante zebrature di colore bianco
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo ed evidenziata da zebrature, sempre bianche, al suo interno. E’ esclusa al traffico veicolare e alla sosta : []
L’isola di traffico può essere a raso o in rilievo (rialzata)
V
L’isola di traffico è posta nella sede stradale e può essere rialzata (preceduta da zebrature di colore bianco), oppure dipinta a raso sul piano stradale. : []
L’isola di traffico è delimitata da strisce bianche continue
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche continue di raccordo e zebrature al suo interno, esclusa al traffico veicolare e alla sosta, destinata ad incanalare e separare le correnti di traffico. : []
L’isola di traffico serve a facilitare l’incanalamento dei veicoli verso varie direzioni
V
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo e zebrature al suo interno, esclusa al traffico veicolare e alla sosta, che serve ad incanalare e separare le correnti di traffico dei veicoli. Può essere su strade urbane e extraurbane. : []
L’isola di traffico serve a separare la carreggiata dalla banchina
F
L’isola di traffico è una parte della strada delimitata da strisce bianche di raccordo e zebrature al suo interno, esclusa al traffico veicolare e alla sosta, destinata ad incanalare e separare le correnti di traffico. Può essere su strade urbane e extraurbane. : []
L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati comprende rampe, sovrappassi o sottopassi
V
L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati, è un incrocio stradale a livelli sovrapposti (su diversi piani) che agevola lo smistamento dei veicoli tra le strade che si incrociano. Comprende sovrappassi, sottopassi e rampe dove normalmente si possono trovare limiti di velocità e vari divieti (sorpasso, sosta, ecc.) : []
L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati facilita la circolazione perché esclude l’incrocio diretto fra i veicoli
V - L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati, è un incrocio stradale a livelli sovrapposti (su diversi piani) che agevola lo smistamento dei veicoli tra le strade che si incrociano. Facilita la circolazione perché, transitando su diversi livelli, non avviene l’incrocio diretto tra i veicoli : []
L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati comprende strade situate a livelli diversi
V - L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati, è un incrocio stradale a livelli sovrapposti (su diversi piani) che agevola lo smistamento dei veicoli tra le strade che si incrociano. Comprende strade situate ad altezze diverse : []
L’intersezione a livelli sfalsati è un incrocio a raso fra una strada e i binari del treno
F - L’intersezione a livelli sfalsati NON è un incrocio a raso fra una strada e i binari del treno : []
L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati è di norma regolata da semafori
F - E’ un incrocio stradale a livelli sovrapposti (su diversi piani) che non può essere regolato da semafori, che agevola lo smistamento dei veicoli tra le strade che si incrociano. Comprende sovrappassi, sottopassi e rampe dove normalmente si possono trovare limiti di velocità e vari divieti ( sorpasso, sosta, ecc.) : []
L’intersezione a livelli sfalsati è munita di infrastrutture (rampe, sovrappassi, sottopassi) per il collegamento fra strade poste a livelli diversi
V - L’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati, è un incrocio stradale a livelli sovrapposti (su diversi piani) che agevola lo smistamento dei veicoli tra le strade che si incrociano. Comprende sovrappassi, sottopassi e rampe che collegano le strade poste a diversi livelli : []
Nell’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati non valgono i limiti massimi generali di velocità
F - Nell’intersezione (incrocio) a livelli sfalsati VALGONO i limiti massimi generali di velocità : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un incrocio fra una strada statale e i binari del tram
F - E’ un’area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano che permette lo smistamento delle correnti veicolari. Può essere regolata da semaforo. Non è un incrocio fra una strada statale i binari del tram : []
L’intersezione (incrocio) a raso può essere regolata da semaforo
V - L’intersezione a raso (incrocio), è un’area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano e che permette lo smistamento delle correnti veicolari. Può essere regolata da semaforo. : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un’intersezione di due o più strade poste allo stesso livello
V - E’ un’intersezione stradale a due, tre o più strade (bracci), sullo stesso livello, dove avviene lo smistamento delle correnti veicolari per le varie destinazioni. Vigono le normali regole di precedenza. : []
Nell’intersezione (incrocio) a raso due o più strade si incrociano allo stesso livello
V - L’intersezione (incrocio) a raso, è un’area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano e che permette lo smistamento delle correnti veicolari. Può essere regolata da semaforo. : []
L’intersezione (incrocio) a raso richiede di fare attenzione ai veicoli provenienti dalle strade che si incrociano
V - E’ un’area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano che permette lo smistamento delle correnti veicolari. Richiede di fare attenzione ai veicoli che si incrociano, per non avere incidenti : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un incrocio fra una strada statale e un passo carrabile
F - E’ un area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano che permette lo smistamento delle correnti veicolari. Può essere regolata da semaforo. L’intersezione a raso NON è un incrocio fra una strada statale e un passo carrabile : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un’intersezione a livelli sfalsati
F - E’ un intersezione stradale a due, tre o più bracci sullo stesso livello dove vigono le normali regole di precedenza. : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un insieme di sovrappassi, sottopassi e rampe
F - E’ un intersezione stradale a due, tre o più bracci sullo stesso livello dove vigono le normali regole di precedenza. : []
L’intersezione (incrocio) a raso è un passaggio a livello dotato di barriere o semibarriere
F - L’intersezione (incrocio) a raso, è un’area comune a più strade che si incrociano sullo stesso piano, che permette lo smistamento delle correnti veicolari. NON può essere un passaggio a livello. : []
Una zona a traffico limitato è un’area sempre vietata al transito dei veicoli a motore
F - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso a determinate categorie di veicoli (non al numero) e di utenze, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
Una zona a traffico limitato è un’area in cui può essere limitata la circolazione dei veicoli solo in alcune ore
V - Una zona a traffico limitato è un’area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso a determinate categorie di veicoli, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
Una zona a traffico limitato è un’area nella quale è consentito solo il transito di ciclomotori e biciclette
F - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso a determinate categorie di veicoli (non al numero) e di utenze, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). Il transito di ciclomotori e biciclette, è generalmente vietato : []
In una zona a traffico limitato non possono entrare più di un certo numero di veicoli
F - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso a determinate categorie di veicoli (non al numero) e di utenze, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
In una zona a traffico limitato possono circolare solo veicoli autorizzati
V - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso solo a determinate categorie di veicoli (non al numero) e di utenze, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
Una zona a traffico limitato è delimitata da appositi segnali di inizio e di fine
V - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso solo a determinate categorie di veicoli e ne indicano gli orari di inizio e di fine dell’accesso o del divieto : []
Una zona a traffico limitato è un’area nella quale può essere limitata la circolazione solo a particolari categorie di utenti
V - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso solo a determinate categorie di veicoli (non al numero) e di utenze, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
Una zona a traffico limitato è un’area vietata al transito dei pedoni durante le ore notturne
F - Una zona a traffico limitato è un’ area delimitata da appositi segnali stradali che autorizzano l’accesso a determinate categorie di veicoli, soltanto in ore prestabilite o prefissate (l’accesso ai pedoni è sempre ammesso). : []
Una zona a traffico limitato è un’area nella quale può essere limitata la circolazione solo di particolari categorie di veicoli
V - Una zona a traffico limitato è un’area nella quale può essere limitata la circolazione solo a particolari categorie di veicoli, o solo in determinati orari (quali veicoli, o in quale orario, sono indicati nel pannello aggiuntivo). Per i veicoli esclusi, o negli orari vietati, il transito non è permesso : []
In un passaggio a livello si possono trovare le semibarriere
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi). : []
In un passaggio a livello si può trovare un dispositivo di segnalazione acustica
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi). Per richiamare maggiormente l’attenzione dei conducenti, si possono trovare le luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica) : []
In un passaggio a livello si possono trovare le luci rosse
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi). Per richiamare maggiormente l’attenzione dei conducenti, si possono trovare le luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica) : []
In un passaggio a livello si possono trovare le corsie di accelerazione
F - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli che indicano la distanza. : []
In un passaggio a livello è un passo carrabile
F - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli distanziometrici (che indicano la distanza). : []
In un passaggio a livello è caratterizzato dalla presenza di un sottopassaggio
F - E’ un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli distanziometrici (che indicano la distanza). : []
Il passaggio a livello è caratterizzato dalla presenza di un attraversamento autostradale
F - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli distanziometrici (che indicano la distanza). : []
In un passaggio a livello si possono trovare le luci gialle lampeggianti
F - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli distanziometrici (che indicano la distanza). : []
Il passaggio a livello è un cavalcavia ferroviario o tranviario
F - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi), con luci lampeggianti (rosse) con suoneria (dispositivo di segnalazione acustica), preceduto da pannelli distanziometrici (che indicano la distanza). : []
In vicinanza di un passaggio a livello si trovano i pannelli distanziometrici
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi). In tutti due i casi, è preceduto da pannelli distanziometrici, posti sul lato destro della strada, che stanno ad indicare la distanza dal passaggio stesso. Il primo è posto sotto al segnale di pericolo, a 150 metri : []
In un passaggio a livello si può trovare la croce di S. Andrea
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere. In questo ultimo caso, nelle immediate vicinanze dei binari si trovano le croci di S.ANDREA : []
In un passaggio a livello si possono trovare le barriere
V - Un passaggio a livello è un incrocio a raso tra la strada e la ferrovia. Può essere con barriere o semibarriere (custoditi) oppure senza barriere con croci di S.ANDREA (incustoditi). : []
Nelle aree pedonali possono transitare le biciclette
V - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali possono transitare i veicoli al servizio di persone diversamente abili
V - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali possono transitare i veicoli in servizio di polizia, con sirena e luce lampeggiante blu in funzione
V - L’area pedonale è una zona destinata al transito dei pedoni nella quale non può accedere nessun veicolo, se non autorizzato. Possono anche transitare quelli in emergenza con sirene e luce blu lampeggiante in funzione (Carabinieri, Vigili del fuoco, Polizia, ecc.). : []
Nelle aree pedonali possono transitare gli autoveicoli dei vigili del fuoco, con luce lampeggiante blu e sirene in funzione
V - L’area pedonale è una zona destinata al transito dei pedoni nella quale non può accedere nessun veicolo, se non autorizzato. Possono anche transitare quelli in emergenza con sirene e luce blu lampeggiante in funzione (Carabinieri, Vigili del fuoco, Polizia, ecc.). : []
Nelle aree pedonali possono transitare tutti i motocicli, purché diano la precedenza ai pedoni
F - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali possono transitare i trattori stradali, con velocità non superiore a 30 Km/h
F - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali i ciclomotori possono transitare solo di giorno
F - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali possono transitare tutti gli autoveicoli, ma con prudenza
F - L’area pedonale è una zona destinata al transito dei pedoni nella quale non può accedere nessun veicolo, se non autorizzato. Possono anche transitare quelli in emergenza con sirene e luce blu lampeggiante in funzione (Carabinieri, Vigili del fuoco, Polizia, ecc.). : []
Nelle aree pedonali possono transitare i quadricicli a motore, purché non superino la velocità di 50 Km/h
F - L’area pedonale è una zona vietata al transito di tutti i veicoli, ad eccezione di: 1) quelli di pronto soccorso (con sirena e luce blu lampeggiante); 2) quelli a cui sia espressamente consentito; 3) quelli al servizio di persone diversamente abili; 4) le biciclette : []
Nelle aree pedonali possono transitare i pedoni
V - L’area pedonale è una zona destinata al transito e alla sosta dei soli pedoni, dove non vi può accedere nessun veicolo, se non autorizzato. : []
Nelle aree pedonali possono transitare i veicoli ad emissione zero (elettrici), se espressamente consentito
V - L’area pedonale è una zona destinata al transito e alla sosta dei soli pedoni, dove non può accedere nessun veicolo, se non autorizzato. Se espressamente consentito da appositi cartelli, possono transitare i veicoli ad emissione zero (elettrici) : []
La strada non comprende i marciapiedi
F - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprendere marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada può essere suddivisa in carreggiate
V - La strada è un’area pubblica formata dalle carreggiate (destinate alla circolazione dei veicoli e degli animali da tiro), dalle piste ciclabili (destinate alla circolazione dei ciclisti), dai marciapiedi ( riservati ai pedoni) e dalle banchine (parti terminali escluse al transito). Può essere divisa in più carreggiate. : []
La strada può comprendere piste ciclabili
V - La strada è un’area pubblica formata dalle carreggiate (destinate alla circolazione dei veicoli e degli animali da tiro), dalle piste ciclabili (destinate alla circolazione dei ciclisti), dai marciapiedi ( riservati ai pedoni) e dalle banchine (parti terminali escluse al transito). Può essere divisa in più carreggiate : []
La strada può essere a senso unico di circolazione
V - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprende: marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada può essere a doppio senso di circolazione
V - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprende: marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada è aperta alla circolazione dei pedoni, degli animali e dei veicoli
V - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprende: marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada non comprende le banchine
F - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprendere: marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada è riservata alla circolazione dei soli autoveicoli e motoveicoli
F - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprendere marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada è qualsiasi area asfaltata, limitata lateralmente dagli attraversamenti pedonali
F - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprendere marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
La strada è normalmente riservata alla circolazione dei soli veicoli e animali
F - La strada è un’area pubblica destinata alla circolazione dei veicoli, degli animali e dei pedoni; può essere a senso unico o a doppio senso. Può essere divisa in carreggiate e comprende: marciapiedi, banchine, passaggi pedonali e anche piste ciclabili. : []
Nelle autostrade possono circolare tutti i motocicli e i ciclomotori
F - Nell’ autostrada, tra l’altro, non possono circolare velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3. : []
Nelle autostrade possono circolare solo gli autoveicoli
F - L’autostrada è riservata alla circolazione solo di alcune categorie di veicoli a motore; sono esclusi al transito oltre ad alcuni tipi di motoveicoli, anche macchine agricole e macchine operatrici. : []
Nelle autostrade possono circolare tutti i tipi di motocicli
F - Nell’ autostrada, tra l’altro, non possono circolare velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3. : []
L’autostrada può comprendere piste ciclabili
F - Nell’ autostrada, tra l’altro, non possono circolare velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3. Non può quindi, comprendere piste ciclabili : []
Non tutti i tipi di veicoli possono circolare in autostrada
V - L’autostrada è riservata alla circolazione solo di alcune categorie di veicoli a motore; sono esclusi al transito oltre ad alcuni tipi di motoveicoli, anche macchine agricole e macchine operatrici. : []
Le macchine agricole non possono circolazione in autostrada
V - L’autostrada è riservata alla circolazione solo di alcune categorie di veicoli a motore; sono esclusi al transito oltre ad alcuni tipi di motoveicoli, anche macchine agricole e macchine operatrici. : []
I motocicli con cilindrata di almeno 150 cm3 possono circolare in autostrada
V - Nell’ autostrada, tra l’altro, non possono circolare velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3. : []
L’uscita dei veicoli dalle autostrade avviene tramite corsie di decelerazione
V - L’entrata e l’uscita dei veicoli dalle autostrade avvengono rispettivamente tramite le corsie di accelerazione e di decelerazione : []
L’autostrada è a carreggiate indipendenti o separate da spartitraffico
V - L’autostrada è una strada a carreggiate indipendenti, separate da uno spartitraffico invalicabile, priva di accessi privati e priva di incroci a raso. : []
L’autostrada è dotata di speciali corsie per l’ingresso e l’uscita dei veicoli
V - L’autostrada è una strada a carreggiate separate, divise da uno spartitraffico invalicabile, priva di accessi privati e priva di incroci a raso. E’ munita di speciali corsie per l’ingresso o l’uscita dei veicoli (corsie di accelerazione e corsie di decelerazione). : []
L’autostrada non ha incroci a raso che l’attraversano
V - L’autostrada è una strada a carreggiate separate, divise da uno spartitraffico invalicabile, priva di accessi privati e di incroci a raso che l’attraversano. : []
L’autostrada deve essere lateralmente recintata
V - L’autostrada è una strada a carreggiate separate, divise da uno spartitraffico invalicabile, priva di accessi privati e di incroci a raso. Deve essere lateralmente recintata : []
Nelle autostrade possono circolare i ciclomotori e i motocicli con cilindrata fino a 125 cm3
F - Nell’ autostrada, tra l’altro, non possono circolare velocipedi, ciclomotori, motocicli di cilindrata inferiore a 150 cm3. : []
Nelle autostrade possono circolare sole le autovetture
F - L’autostrada è riservata alla circolazione solo di alcune categorie di veicoli a motore; sono esclusi al transito oltre ad alcuni tipi di motoveicoli, anche macchine agricole e macchine operatrici. : []
La carreggiata può essere a doppio senso di circolazione
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli. Può essere, sia a doppio senso (i veicoli possono circolare in entrambe le direzioni), che a senso unico (i veicoli possono circolare solo in una unica direzione). : []
La carreggiata può essere a senso unico di circolazione
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli. Può essere, sia a doppio senso (i veicoli possono circolare in entrambe le direzioni), che a senso unico (i veicoli possono circolare solo in una unica direzione). : []
La carreggiata può essere suddivisa in corsie
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali. Può essere suddivisa in corsie, che sono formate da linee bianche continue o discontinue. : []
La carreggiata non comprende le piste ciclabili
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali. Non comprende i marciapiedi, le piste ciclabili, le banchine, le piazzole di sosta (parti situate ai margini della stessa carreggiata) : []
La carreggiata non comprende i marciapiedi
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali. Non comprende i marciapiedi, le piste ciclabili, le banchine, le piazzole di sosta (parti situate ai margini della stessa carreggiata) : []
La carreggiata è la parte della strada destinata normalmente alla circolazione dei veicoli
V - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali da tiro. Può essere sia a doppio senso che a senso unico. Può essere affiancata da piste ciclabili e può essere suddivisa in corsie. : []
La carreggiata è destinata soltanto alla circolazione di carri a trazione animale
F - La carreggiata è destinata ANCHE alla circolazione di carri a trazione animale : []
La carreggiata è destinata alla sosta di emergenza
F - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali da tiro. La eventuale corsia destinata alla sosta di emergenza è situata ai margini della carreggiata stessa : []
La carreggiata è destinata alla sosta degli autocarri
F - La carreggiata è la parte della strada destinata al transito dei veicoli e degli animali da tiro. NON può essere destinata alla sosta in genere. : []
La carreggiata è la traccia lasciata dalle ruote dei veicoli sulle strade innevate
F - La carreggiata NON è la traccia lasciata dalle ruote dei veicoli sulle strade innevate : []
La carreggiata comprende le piazzole di sosta
F - La carreggiata non comprende i marciapiedi, le piste ciclabili, le banchine, le piazzole di sosta e non è destinata alla sosta di emergenza o alla sosta in genere. : []
Fanno parte della carreggiata le corsie di marcia
V - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata le banchine
F - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata le corsie di emergenza delle autostrade
F - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata gli attraversamenti ciclabili
V - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata le corsie di sorpasso
V - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia e di sorpasso, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata i marciapiedi
F - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte: le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
Fanno parte della carreggiata gli attraversamenti pedonali
V - Fanno parte della carreggiata: le corsie di marcia, gli attraversamenti sia pedonali che ciclabili. Non ne fanno parte :le corsie di emergenza, le banchine, i marciapiedi e i viali pedonali. : []
La corsia è destinata solo al transito dei pedoni
F - Non esistono corsie destinate solo al transito dei i pedoni : []
La corsia può essere a doppio senso di circolazione
F - La corsia deve essere larga a sufficienza per la circolazione di una sola fila di veicoli. Non può quindi essere a doppio senso : []
La corsia può essere di decelerazione
V - Rispetto alla funzione che svolge, la corsia può essere, tra l’altro:- di marcia; - di accelerazione; - di decelerazione; - di emergenza. : []
La corsia può essere destinata al rallentamento dei veicoli in uscita dalle autostrade
V - Rispetto alla funzione che svolge, la corsia può essere, tra l’altro: di marcia normale; - di accelerazione; - di decelerazione (corsia destinata al rallentamento dei veicoli in uscita dalle autostrade); - di emergenza. : []
La corsia può essere destinata ad effettuare sorpassi
V - Rispetto alla funzione che svolge, la corsia può essere destinata solo ad effettuare sorpassi (ad esempio, nelle carreggiate autostradali a due corsie, quella di sinistra) : []
La corsia è una strada a scorrimento veloce
F - La corsia NON può essere una pista riservata alle vetture da corsa o una strada a scorrimento veloce : []
La corsia può essere destinata alla normale marcia dei veicoli
V - Rispetto alla funzione che svolge, la corsia può essere, tra l’altro:- di marcia normale; - di accelerazione; - di decelerazione; - di emergenza. : []
Nei centri abitati, su una stessa corsia possono circolare affiancati due motocicli
F - Anche nei centri abitati, una corsia può essere destinata al transito di una sola fila di veicoli (anche se sono motocicli) : []
La corsia è limitata da strisce continue o discontinue
V - La corsia è la suddivisione della carreggiata. E’ formata (limitata) da strisce continue o discontinue : []
Le corsie possono essere vietate a taluni tipi di veicoli
V - Le corsie possono, tra l’altro, essere riservate (possono circolare solo) o vietate (non possono circolare solo) a taluni tipi di veicoli. : []
La corsia può essere di accelerazione
V - La corsia può essere, tra l’altro: di marcia; - di accelerazione; - di decelerazione; - di emergenza. : []
La corsia è una parte della carreggiata che consente la circolazione di una sola fila di veicoli
V - La corsia è la suddivisione della carreggiata, larga a sufficienza per la circolazione di una sola fila di veicoli (anche due motocicli, non possono circolare affiancati) : []
La corsia può essere riservata alla circolazione di alcune categorie di veicoli (taxi, autobus, ecc.)
V - La corsia può essere, tra l’altro: di marcia normale; - di accelerazione; - di decelerazione; - di emergenza; - riservata alla circolazione di alcune categorie di veicoli (taxi, autobus, ecc.) : []
La corsia è formata da due carreggiate
F - La corsia non può essere suddivisa in carreggiate, poiché è la corsia stessa ad essere una suddivisione della carreggiata. Può essere di larghezza compresa tra 2,75 metri e 3,75 metri : []
L’ente proprietario della strada può imporre che su una corsia i veicoli transitino ad una velocità minima obbligatoria
V - L’ente proprietario della strada (A.N.A.S.) può imporre che su una corsia i veicoli transitino ad una velocità minima consentita : []
Fuori dai centri abitati, su una stessa corsia possono circolare affiancati due ciclomotori
F - Anche fuori dai centri abitati, una corsia può essere destinata al transito di una sola fila di veicoli (anche se sono due ciclomotori) : []
La corsia è una pista riservata alle vetture da corsa
F - La corsia NON può essere una pista riservata alle vetture da corsa o una strada a scorrimento veloce : []
La corsia può essere riservata ai veicoli che intendono svoltare (corsia specializzata)
V - La corsia è la suddivisione della carreggiata, larga a sufficienza per la circolazione di una sola fila di veicoli. Può tra l’altro, essere riservata ai veicoli che si accingono a svoltare (corsia specializzata). : []
La corsia non può mai essere attraversata dai pedoni
F - Può essere attraversata dai pedoni, possibilmente negli appositi passaggi pedonali : []
La corsia può essere destinata alle soste di emergenza, in caso di guasto o malessere
V - La corsia può essere destinata, tra l’altro: alla sosta di emergenza, alla marcia dei veicoli, al rallentamento dei veicoli in uscita. : []
La corsia di accelerazione facilita l’ingresso dei veicoli in autostrada o su strade extraurbane principali
V - La corsia di accelerazione serve ai veicoli per l’immissione in autostrada e per l’ingresso in una strada extraurbana. Viene utilizzata per aumentare la velocità in modo da non costituire intralcio per i veicoli in marcia sulla carreggiata. Vieta il sorpasso e la sosta : []
La corsia di accelerazione serve per abbandonare la carreggiata dell’autostrada ed entrare nell’area di sosta
F - Questa è una corsia di decelerazione. In autostrada la corsia di accelerazione serve per entrare sulla carreggiata, anche quando l’immissione avviene uscendo dalle aree di servizio o dalle apposite aree di sosta : []
La corsia di accelerazione serve per uscire da una piazzola di sosta
F - La corsia di accelerazione NON serve per uscire da una piazzalo di sosta : []
La corsia di accelerazione serve per rientrare sulla carreggiata dell’autostrada dopo che si è usciti da un’area di servizio
V - In autostrada la corsia di accelerazione serve per entrare sulla carreggiata, anche quando l’immissione avviene uscendo dalle aree di servizio o dalle apposite aree di sosta : []
La corsia di accelerazione serve ad entrare correttamente in autostrada
V - La corsia di accelerazione serve ai veicoli per l’immissione corretta in autostrada e per l’ingresso in una strada extraurbana. Viene utilizzata per aumentare la velocità in modo da non costituire intralcio per i veicoli in marcia sulla carreggiata. Vieta il sorpasso e la sosta : []
La corsia di accelerazione può essere utilizzata per il sorpasso
F - La corsia di accelerazione serve ai veicoli per l’immissione in autostrada e per l’ingresso in una strada extraurbana. Viene utilizzata per aumentare la velocità in modo da non costituire intralcio per i veicoli in marcia sulla carreggiata. Vieta il sorpasso e la sosta : []
La corsia di accelerazione viene utilizzata per aumentare la velocità
V - La corsia di accelerazione serve ai veicoli per l’immissione in autostrada e per l’ingresso in una strada extraurbana. Viene utilizzata per aumentare la velocità in modo da non costituire intralcio per i veicoli in marcia sulla carreggiata. Vieta il sorpasso e la sosta : []
La corsia di decelerazione serve ad entrare in autostrada
F - La corsia di decelerazione, è una corsia destinata al rallentamento dei veicoli per uscire da una strada a precedenza e per agevolare l’uscita da una carreggiata (es. autostrada). E’ vietato sostare e sorpassare. : []
La corsia di decelerazione serve per uscire dalla carreggiata di una autostrada ed entrare nell’area di servizio
V - La corsia di decelerazione è una corsia destinata al rallentamento dei veicoli per uscire da una autostrada oppure da una strada a precedenza, anche quando si deve entrare in una area di servizio : []
La corsia di decelerazione serve per uscire correttamente da una strada extraurbana principale
V - La corsia di decelerazione, è una corsia destinata al rallentamento dei veicoli per uscire da una strada a precedenza e per agevolare l’uscita da una carreggiata (es. strada extraurbana principale). Vieta la sosta e il sorpasso. : []
La corsia di decelerazione serve per entrare in una piazzola di sosta
F - Per entrare in una piazzola di sosta non c’è la corsia di decelerazione : []
La corsia di decelerazione può essere utilizzata per la sosta dei veicoli
F - La corsia di decelerazione, è una corsia destinata al rallentamento dei veicoli per uscire da una strada a precedenza e per agevolare l’uscita da una carreggiata (es. autostrada). Vieta la sosta e il sorpasso : []
La corsia di decelerazione facilita l’uscita dei veicoli dall’autostrada
V - La corsia di decelerazione, è una corsia destinata al rallentamento dei veicoli per uscire da una strada a precedenza e per agevolare l’uscita da una carreggiata (es. autostrada). Vieta di sostare e di sorpassare. : []
La banchina divide la carreggiata in due corsie
F - La banchina è parte marginale (esterna) della carreggiata preclusa al transito dei veicoli, dove è vietata la sosta se la banchina non è pavimentata. : []
Sulle banchine la sosta dei veicoli è consentita per un massimo di 5 ore
F - Sulle banchine la sosta dei veicoli è consentita solo se è pavimentata, normalmente, senza limiti di tempo. : []
La banchina è riservata ai veicoli lenti, nelle strade in salita
F - La banchina è parte marginale (esterna) della carreggiata preclusa al transito dei veicoli, dove è vietata la sosta se la banchina non è pavimentata. : []
La banchina è parte della carreggiata, destinata alla sosta dei veicoli
F - La banchina è parte marginale (esterna) della carreggiata preclusa al transito dei veicoli, dove è vietata la sosta se la banchina non è pavimentata. : []
