Les Incidences Relatives A La Sureté Dans La Chaine Logistique Flashcards
Qu’est ce que le CONTAINER SECURITY INITIATIVE (CSI)
Système de transfert d’information bilatéral qui va connecter les US Coast Guards et un port de chargement d’un pays étranger
Quel sont les 4 éléments du CSI ?
1) Utiliser des renseignements automatisés pour identifier et viser des conteneurs à haut risques
2) pré sélectionner des conteneurs identifiés comme étant à hauts risques au port de chargement
3) Utiliser des technologies de détection pour rapidement pré sélectionner des conteneurs à hauts risques
4) Utiliser des conteneurs « plus intelligents » - smart technology - et avec des scellés inviolables.
Qu’est ce que la NII , NON INTRUSIVE INSPECTION
Rayons X ou encore des méthodes comme la vérification des radiations.
Vérifications faites avec des équipements spéciaux qui n’endommagent aucunement les marchandises des conteneurs.
Qu’est ce que le programme du C-TPAT
Customs Trade Partnership Against Terrorism
programme impliquant les gouvernements volontaires visant à renforcer la sécurité de toute la supply chain.
Qu’est ce que l’AMS ?
Les douanes américaines demandent à recevoir le manifest des navires avec le détail des cargaisons.
Qu’est ce que le SAFETY PORT ACT 3 ?
exige que 100% des conteneurs à destination des USA soient scannés pour les menaces nucléaires.
Pas mis en place, trop compliqué
Qu’est ce que l’ISF : IMPORTER SECURITY FILLING
l’envoi anticipé à la douane de déclarations sommaires
Quels sont les 10 points de l’ISF ?
- Supplier or Manufacturer fournisseur ou fabricant
- Seller vendeur
- Consolidator/Forwarder groupeur
- Container Stuffing Location endroit de l’empotage du conteneur
- Importer of Record or FTZ Applicant importateur attitré ou le demandeur FTZ (Foreign Trade Zone) 6.Buyer Acheteur
- Ship to Party/Consignee Number navire
- AMS Waybill Number Automated manifest System
- HTS Number Harmonized tariffs Schedule
- Country of Origin.
Qu’est ce que le Code ISPS INTERNATIONAL SHIP and PORT FACILITY SECURITY CODE
Code internationale pour la sûreté des navires et des installations portuaires
Le CSO (Company Security Officer)
il est à terre et il sera responsable de faire l’évaluation de la sécurité du navire
Le SSO (Ship Security Officer)
il sera responsable à bord de la sécurité du navire
Le PFSO (Port Facility Security Officer)
responsable de la mise en place du PFSP Port Facility Security Plan : plan de sûreté avec les actions devant être diligentées à différents niveaux de sécurité