LES 30: Milieu Flashcards
Heb je de auto echt nodig?
Te voet - met de fiets - openbaar vervoer: STOP-principe
Met een auto rijden is niet alleen duur, maar ook schadelijk voor het milieu. Vraag je daarom voor je vertrekt af, of je de auto wel echt nodig hebt? Is de afstand niet te kort en kan je misschien beter te voet gaan (tot 1 km)? Of is de fiets misschien het aangewezen vervoermiddel (1 tot 10 km)? Of geraak je met het openbaar vervoer op je bestemming? Korte afstanden rijden met een koude motor is niet alleen schadelijk voor de motor, het verhoogt ook het brandstofverbruik.
Tips om zuinig te rijden
- Aanbevolen toerental om te schakelen
- Lading is extra brandstof
- Skibox en imperal
- Fiets achteraan
- Ramen dicht
- Stroomverbruikers
- Banden
- Motor
- Brandstof
- Motor stil
- Lage-emmisiezone - ecoscore
- Tankstation
Aanbevolen toerental om te schakelen
Neem je toch de auto, besef dan dat sportief rijden, waarbij je voortdurend schakelt en hoge toerentallen haalt, zeer veel brandstof vereist. Houd daarom rekening met de aanbevolen toerentallen om te schakelen, die weliswaar naar gelang de omstandigheden kunnen wijzigen: Benzine: 2500 toeren Diesel: 2000 toeren Wanneer je bijvoorbeeld voor een rood licht wacht met een motor in vrijloopstand, is herhaaldelijk gas geven (broem… broem… broeoemm…) niet toegestaan. Ook niet in de winter om de motor warm te houden.
Lading is extra brandstof: skibox en imperiaal en fietsen achteraan
Hoe zwaarder de lading, hoe meer brandstofverbruik. Check regelmatig of in de koffer van de auto geen onnodige spullen liggen.
Skibox en imperiaal
Een skibox op het dak van een auto en een imperiaal verhogen de luchtweerstand. Ook deze verwijder je best zodra je ze niet meer nodig hebt.
Fiets achteraan
Een fiets vervoer je bij voorkeur niet op het dak van de auto, maar plaats je op een rek achteraan de wagen.
Ramen dicht
En ook rijden met de ramen open, verhoogt de luchtweerstand en kost extra brandstof. Beter is dan de ventilator of airco aan te zetten.
Stroomverbruikers
Ook de diverse stroomverbruikers, zoals airco, verwarming, achterruitverwarming, ventilator (…) schakel je best uit als ze niet echt nodig zijn.
Banden
Het is belangrijk dat je met de door de fabrikant voorgeschreven bandenspanning rijdt. Moet je een zware lading vervoeren, of een lange afstand afleggen, dan wordt de bandenspanning best wat verhoogd. Afgesleten banden zijn helemaal uit den boze en mag je niet opnieuw laten insnijden.
Motor
Ook een regelmatig onderhoud van de motor is noodzakelijk.
Zo zorgt een vuile luchtfilter voor extra brandstofverbruik.
Vuile uitlaatgassen worden omgezet in ozon, zodra ze in contact komen met lucht.
De katalysator bevindt zich vooraan in het uitlaatsysteem, vlak na de motor, onder de auto. Het doel van elke katalysator is het reduceren van schadelijke uitstoot die de uitlaat van een verbrandingsmotor verlaat.
De katalysator verwijdert dus de schadelijke en giftige stoffen uit de uitlaatgassen (stikstofoxiden, koolstofmonoxide, koolwaterstoffen).
Brandstof
De brandstof waarmee de auto rijdt, heeft ook invloed op het milieu. LPG of GAS is het milieuvriendelijkst, gevolgd door benzine. Zwavelarme diesel is dan weer milieuvriendelijker dan gewone diesel.
Motor stil
En tot slot leg je best de motor stil, als je ergens langer dan 30 seconden moet wachten.
Lage emissiezone - ecoscore
Deze borden geven het begin en einde weer van een lage- emissiezone.
Een lage-emissiezone (LEZ) is een afgebakend gebied waarin bepaalde voertuigen niet mogen komen, omdat ze te veel schadelijke stoffen uitstoten. Het doel is om zo de luchtverontreiniging in die zone te verminderen.Elke stad of gemeente kan zelf beslissen waar er een LEZ komt.
De EURONORM vind je op het inschrijvingsbewijs van de auto. Hoe hoger de euronorm, hoe milieuvriendelijker.
ECOSCORE
De ecoscore wordt uitgedrukt in een waarde tussen 0 en 100: hoe hoger de ecoscore, hoe milieuvriendelijker het voertuig. Met de ecoscore kunt u dus voertuigen vergelijken met verschillende technologieën en verschillende brandstoffen.
Anticiperend rijden
Onder anticiperend rijden verstaan we dat een bestuurder verder kijkt dan enkel maar naar de bestuurder voor hem. Tijdig inschatten wat er gaat gebeuren en tijdig het gaspedaal lossen, zodat de auto afremt op de motor, zorgt al voor heel wat besparing.
