Callouts og heiti

Question 1

Þú ætlar að slökkva á vinstri vél, hvað segir þú

Answer 1

Left Fuel Control Switch Cutoff

Question 2

FÆRA I EBT Hvaða tjékklista biður þú um ef vélin er farin að láta öllum illum látum, t.d. hoppa?

Answer 2

Engine limit checklist

Question 3

Hvaða tjékklista biður þú um ef vélin er orðin verulega skemmd?

Answer 3

Engine severe damage checklist

Question 4

Hvað segir þú í VNAV aðflugi þegar PM segir “approaching final approach fix”?

Answer 4

MCP altitude set -> VNAV PATH, speed intervention

Question 5

Það er 1000 í að þú náir hæðinni sem þú hefur sett í MCP

Answer 5

PM: “ONE THOUSAND TO LEVEL OFF”
PF: “CHECKED”

Question 6

Disconnecting both A/P and A/T

Answer 6

“MANUAL FLYING”

Question 7

QNH: 995. Eruð að fara í gegnum 6500’
Hvað er sagt í descent; Passing TL, or
when cleared to an altitude

Answer 7

PM: “ALTIMETERS”
PF: “NINER NINER FIVE SET, PASSING SIX THOUSAND FIVE HUNDRED”
PM: “CHECKED”
Ef þið eruð í VNAV þá verifyar þú crossing altitude og crosstjékkar að altimeters eru ekki með meira en 100’ mun hjá PF og PM.

Question 8

Þið eruð í approach og það er er VMC og þú vilt sleppa við callouts.

Answer 8

PF: “VISUAL CALLOUTS”
PM: “CHECKED”

Question 9

Þið heyrið úr kerfinu “TWENY FIVE HUNDRED”

Answer 9

PF: “NINER NINER FIVE SET” (QNH)
PM: “CHECKED”
basicly lest QNH þegar GPWS kikkar inn með radio altitude.

Question 10

Taktu IMC calloutin (bara við 1000) miðað við stable, unstable og of hraður

Answer 10

“ONE THOUSAND, STABLE” -> “CHECKED”
“ONE THOUSAND, UNSTABLE” -> “GO AROUND”
“ONE THOUSAND, STABLE, SPEED” -> “CORRECTING”

Question 11

Hver er munurinn á 500 kallinu í IMC og VMC?

Answer 11

VMC er “500 STABLE” -> CHECKED”
IMC er “500” -> “CHECKED”. IMC kallið er bara incapacitation check

Question 12

Þú ert PM, Þið eruð að missa localiser

Answer 12

“LOCALIZER”

Question 13

Þú ert PM. Eruð að missa track í RNAV (meira en 1/2 scale)

Answer 13

“TRACK”

Question 14

Þið eruð í RNAV approach, eruð að missa vertical punktinn, hvað segir þú?

Answer 14

GLIDEPATH

Question 15

Þið eruð í RNAV approach, eruð að missa vertical punktinn, hvað segir þú?

Answer 15

GLIDEPATH

Question 16

Þú ert PM, Þið eruð að lækka á 1,200 FPM á final.

Answer 16

“SINKRATE”

Question 17

No engine spool-up at or below 1.000′ AAL

Answer 17

“SPOOL UP”

Question 18

Þú ert commander og ætlar að kalla í ground og segir þá…

Answer 18

GROUND… FLIGHT DECK

Question 19

aaaaaaaaaa
Þú ert commander og ætlar að kalla í ground og spyrja hvort þeir séu tilbúnir og segir þá…

Answer 19

“CONFIRM DEPARTURE CHECKS ARE COMPLETE AND GROUND CREW IS READY”
svo farið þið í kjölfarið í að fá Pushback clearance.

Question 20

Þú ert commander, kominn með pushback clearance. Þarftu að tala við ground og hvað segir þú?

Answer 20

“WE HAVE PUSHBACK CLEARANCE, PARKING BRAKE SET”
Færð þá heimild frá þeim að losa parking brake
“PARKING BRAKE RELEASED” -> Setur offblocks tímann.

Question 21

CMDR eyða Í pushback þá segir ground við þig þegar þeir eru búnir að ýta þér “PUSHBACK COMPLETE, SET PARKING BRAKE” og þú svarar….

Answer 21

“PARKING BRAKE SET”.

Question 22

þú ert í pushback og búinn að setja í handbremsu, hvað segir þú við ground?

Answer 22

“CLEARED TO DISCONNECT, STANDING BY FOR CLEAR SIGNAL”
Þeir svara: “DISCONNECTING, STANDBY FOR CLEAR SIGNAL ON YOUR LEFT/RIGHT”

Question 23

Hvað segir þú þegar þú setur A/P á í takeoff?

Answer 23

T.d. CENTER AUTOPILOT

Question 24

Þú ert PM, þið eruð komin á FAF, hvað segir þú?

Answer 24

T.d. “SIX MILES TWO THOUSAND, NO FLAGS” og PF svarar “CHECKED, NO FLAGS”

Question 25

Hvað kallar PM við touchdown?

Answer 25

“Speedbrakes up, reverse”

Question 26

Þú ert PF og PM segir við þig “autobrake disarm”, hvað segir þú og gerir?

Answer 26

“MANUAL BRAKING” og ýtir á bremsur

Question 27

Þú ert PM og tekur eftir því að autobrake fer af í lendingu….

Answer 27

“AUTOBRAKE DISARM”

Question 28

Þú ert Copilot og ert búinn að taka af F/D’s, trimmið, flapana upp, weather radar off og allt það dæmi….

Answer 28

“AFTER LANDING PROCEDURE COMPLETE”

Question 29

Hvað heitir það sem þú notar til að velja vél 1 eða 2 í ræsingu?

Answer 29

Engine start selector

Question 30

Stykkin þrjú þar sem þú stillir hitastig í cabin heita

Answer 30

Kalla þetta temperature selectors. Pack controllers eru unitin tvö þarna rétt fyrir neðan og eru alltaf bara á AUTO

Question 31

Stykkin þrjú þar sem þú stillir packs heita

Answer 31

Kalla þetta pack controllers VITLAUST henda, það er annað rétt

Question 32

Það er búið að ýta ykkur út á plan, hvað segir commander þegar hann heyrir frá ground “PUSHBACK COMPLETE,SET PARKING BRAKE”

Answer 32

“CLEARED TO DISCONNECT, STANDING BY FOR CLEAR SIGNAL””

Question 33

Þú ert PF, hvaða atriði í stuttu eru það sem þú ferð yfir þegar PM er búinn með threats?

Answer 33

Fuel, charts, terrain, weather, operational