9. Kontrola kolosijeka i radovi na kolosijeku

Question 1

Što se kontrolira kod geometrije kolosijeka?

Answer 1

Kod geometrije kolosijeka kontrolira se sljedeće:
1) niveleta kolosijeka
2) smjer kolosijeka
3) visinski odnos tračnica u pravcu
4) nadvišenje kolosijeka u luku
5) širina kolosijeka
6) vitoperenje kolosijeka
7) stabilnost kolosijeka

Question 2

Kako se može obaviti kontrola geometrije?

Answer 2

mjernim kolima ili ručno sa pomagalima

Question 3

Objasni kontrolu stabilnosti kolosijeka.

Answer 3

• stabilnost kolosijeka = sposobnost konstrukcije kolosiječne rešetke da primi i prenese prometno opterećenje na podlogu uz dopuštenu veličinu progiba tračnica pod kotačima
• ručna kontrola se vrši pomoću dansometra
• kontrola pomoću mjernih kola se zasniva na mjerenju zazora ispod opterećene osovine mjernih kola

Question 4

Kako se kontrolira kolosijek kao cjelina?

Answer 4

pomoću škarastog vibratora

Question 5

Što se kontrolira kod tračnica?

Answer 5

• veličina, način i mjesto istrošenosti
• zamor tračnica (broj puknuća po 1 km)

Question 6

Što se kontrolira kod kolosječnog pribora?

Answer 6

• oštećenost pribora
• pritegnutost pribora

Question 7

Što se kontrolira kod kolosječnog zastora?

Answer 7

• zablaćenost zastora
• popunjenost zastorne prizme (oblik i mjere)

Question 8

Što se kontrolira kod pragova?

Answer 8

• kod drvenih: mehanička svojstva, postotak trulosti
• kod betonskih: oštećenja

Question 9

Kako možemo podijeliti redovite radove?

Answer 9

Redovite radove možemo podijeliti prema:
- načinu izvođenja
- vrsti planiranja
- vrsti radova

Question 10

Podjela redovitih radova prema načinu izvođenja.

Answer 10

• mehanizirani
• ručni

Question 11

Podjela redovitih radova prema vrsti planiranja.

Answer 11

• planirani (predviđeni)
• neplanirani
• interventni

Question 12

Podjela redovitih radova prema vrsti radova.

Answer 12

• radovi na geometriji kolosijeka
• radovi na zamjeni materijala
• radovi na održavanju željezničkog gornjeg ustroja

Question 13

Što spada pod radove na geometriji kolosijeka?

Answer 13

1. postupci održavanja kolosijeka po visini (održavanje kolosijeka na relativnoj ili apsolutnoj bazi)
- podbijanje pragova
- podsipavanje ispod pragova
- podlaganje tračnica

2. postupci održavanja kolosijeka po smjeru (rukanje)
- metoda triju točaka ili ± metoda
- metoda kutnih slika
- metoda Jira
- metoda pokretne tetive
- metoda dviju tetiva (Schubertova metoda) – strojno uređenje kolosijeka

3. dotjerivanje kolosijeka po širini (prečavljivanje)

Question 14

Što spada pod radove na zamjeni materijala?

Answer 14

• zamjena oštećenih tračnica
• zamjena kolosiječnog pribora
• zamjena pragova
• rešetanje ili čak zamjena kolosiječnog zastora zbog usitnjenosti

Question 15

Što spada pod radove na održavanju željezničkog gornjeg ustroja?

Answer 15

• pritezanje pribora
• podmazivanje tračnica (ručno i automatski)
• vraćanje tračnica od putovanja
• uništavanje trave i korova u kolosijeku (jer zadržavaju vlagu)
• održavanje skretnica (nadovarivanje, brušenje, čišćenje)

Question 16

Koje sezonske radove razlikujemo?

Answer 16

jesenski radovi
- revizija vijaka (odvinuti vijke, podmazati i ponovno pritegnuti)
- priprema skretnica za zimu
- osiguranje potrebnog profila za ralicu
- uređenje zastora (da se u zastoru ne bi pojavile nabubrine uslijed smrzavanja)

proljetni radovi – prije nastupanja velikih temperatura
- pregled stalnih točaka (kontrola putovanja tračnica)
- nadopuna zastora (radi poboljšanja stabilnosti kolosijeka)

Question 17

Što su povremeni radovi?

Answer 17

• zamjena materijala (elemenata gornjeg ustroja) na većem potezu pruge

Question 18

Što su veliki radovi/remonti kolosijeka?

Answer 18

• za njih je potrebno obustaviti promet
• često se primjenjuje ciklička zamjena kada svi elementi gornjeg ustroja imaju isti vijek trajanja (najpraktičnije)
• veliki radovi se mogu obavljati kao:
  a) neprekinuti zatvor kolosijeka (prekid prometa) – radovi se odvijaju 24h/dan, moguće samo kod dvokolosiječnih pruga
  b) prekidani zatvor kolosijeka – radovi se odvijaju u vremenskim odsječcima predviđenim voznim redom, na jednokolosiječnim prugama