7.4. Prijelazna rampa nadvišenja

Question 1

Što je prijelazna rampa nadvišenja?

Answer 1

To je dio kolosijeka na kojem se obavlja prijelaz s kolosijeka bez nadvišenja na kolosijek s nadvišenjem.
Uobičajeno je da se nadvišenje izvodi podizanjem vanjske tračice u luku na duljini prijelazne krivine.

Question 2

Navedi i opiši načine izvođenja prijelazne rampe nadvišenja uz skice.

Answer 2

1) Unutarnja tračnica ostaje na nepromjenjenoj visini, a vanjska se postepeno diže do do potrebnog nadvišenja h. – najčešće se koristi

2) Vanjska tračnica ostaje na nepromjenjenoj visini, a unutarnja se postepeno spušta do iznosa h. – skoro se uopće ne koristi

3) Vanjska tračnica se izdiže na polovicu vrijednosti nadvišenja, a unutarnja se spušta za istu tu vrijednost. – teoretski najispravniji (najmirnija vožnja), obvezna primjena na prugama za velike brzine

Question 3

Kakve mogu biti prijelazne rampe nadvišenja?

Answer 3

a) ravna (pravocrtna) rampa nadvišenja
b) krivolinijska (krivocrtna) rampa nadvišenja

Question 4

Što je nagib prijelazne rampe nadvišenja?

Answer 4

Međusobni nagib jedne tračnice prema drugoj.

Question 5

Zašto u prijelaznoj rampi nadvišenja ne leže svi kotačni na tračnicama?

Answer 5

Vanjska i unutarnja tračnica kod rampe nadvišenja ne leže u istoj na ravnini, već čine vitopernu plohu, te zato samo 3 od 4 kotača vozila leže na tračnicama. Granični slučaj je kada se ispust vijenda kotača popne na tračnicu.

Question 6

Koji je maksimalni nagib rampe nadvišenja (iz uvjeta iskliznuća), a koji je maskimalni dopušteni (zbog sigurnosti)?

Answer 6

Question 7

Koji nagib rampe nadvišenja daje ugodnu vožnju? Koji se primjenjuje za teže uvjete?

Answer 7

n = 10 ⋅ V
n = 8 ⋅ V (za teže uvjete)

Question 8

Kako se prema Pravilniku HŽ-a računa nagib rampe nadvišenja?

Answer 8

Question 9

Opiši i skiciraj krivolinijske rampe nadvišenja prema Pravilniku HŽ-a.

Answer 9

Prema Pravilniku HŽ-a predviđene su krivolinijske rampe sa maksimalnim nagibom ns u sredini rampe.