10. Specijalne željeznice Flashcards
Navedi podjelu specijalnih željeznica.
1) zupčanice
2) jednotračničke željeznice
3) uspinjače
4) spuštalice
5) žičane željeznice (žičare)
6) metro
Objasni zupčance/zupčaste željeznice.
Objasni jednotračničke željeznice.
Objasni uspinjače.
Objasni spuštalice.
Objasni žičare.
Navedi prednosti žičara.
- najkraća spojnica između dvije točke
- trasa je neovisna o terenu (može se izvesti u pravcu)
- zauzimaju malo zemljišnog prostora
- mogućnost iskorištenja zemljišnog prostora ispod trase
- nagib se kreće do 45°
- vođenje trase je na proizvoljnoj visini
Koji su dijelovi žičarnih željeznica?
- stanice
- vozila (kabine, spremnice za teret)
- pogonski uređaji
- pruga (stupovi, užad)
Kako dijelimo stanice prema položaju?
gornje, donje i srednje stanice
- kod teretnih žičara: gornja utovarna, donja istovarna
- kod putničkih žičara: donja utovarna, gornja istovarna
srednje stanice – nalaze se na pruzi kada se mijenja smjer trase ili iz konstruktivnih razloga (podjela trase u 2 dijela)
Kako djelimo stanice prema namjeni?
- utovarna stanica
- istovarna stanica
- naponska stanica
- pogonska stanica
- pričvrsne/sidrene stanice
Od čega se sastoje vozila za prijevoz putnika ili tereta?
- vozno postolje
- kvačilo za uže
- vješalice
- kabine za putnike/spremnice za teret
Koje pogonske uređaje razlikujemo kod žičara?
- parne
- električne (danas najviše u primjeni)
Kakvi mogu biti stupovi kod žičara?
drveni – kod privremenih žičara
betonski – predfabricirani (pogodno za nizinska predjela) ili izvedna in situ s oplatom
čelični – najčešće primjenjivani kod trajnih žičara, potrebno je prije izvršiti antikorozivnu zaštitu (pocinčavanje prije montaže, premaz nakon montaže)
Koje vrste užadi razlikujemo kod žičara?
spiralno uže - kruće
vrpčasto uže - savitljivije
Koje tipove žičara razlikujemo prema načinu odvijanja prometa?
a) žičare na usmjereni pogon
- stalna vožnja u istom smjeru
- kabine se mogu otkačiti ili dodati, po potrebi za gustoću prometa
b) žičare na izmjenični pogon
- imaju samo 2 kabine (dok je jedna na gornjoj, druga je na donjoj stanici)
- uglavnom služe putničkom prometu
- kabine primaju veći broj putnika (150-160)