3. Flight instruments

Question 1

Displays, installed 4, required

Answer 1

3

Question 2

Ef flight director klikkar, hvað gerir þú?

Answer 2

Getur snúið “INSTR SOURCE SEL FLT DIR” á C eða R (ef captain’s klikkar”. (Ert þá að breyta FCC source).

Question 3

Þú tekur eftir að mappið þitt er farið af ND og færð bara failure flag,Ef FMC klikkar , hvað gerir þú?

Answer 3

Þetta er FMC að klikka. (missir MAP og VNAV deviation scale). Ferð á NAV skrúfutakkann; Selecting the alternate R-FMC position selects the right FMC as the source for
the left DCU and FCC, thereby restoring the indications on the captain’s side.

Question 4

Ef þú missir ILS (eða RA), hvað gerir þú?

Answer 4

Pressing the EFI switch to ALTN switches the displays to the C DCU, thereby restoring the ILS and RA indications.

Question 5

DCP failure hjá þér, hvað gerir þú?

Answer 5

Ýtir á DCP takkann, þá færðu inputtin frá hinum, þ.e. það sem hann hefur sett í EFIS panelinn hjá sér (held ég).

Question 6

Dual DCP Failure, hvað gerist…

Answer 6

Both PFD and ND displays revert to default values. Setti inn þarna töflu með helstu atriðum, t.d. verður barometric 29,92 inches, RA verður 200RA, NAV mode MAP og range 40 etc etc

Question 7

When a primary DCU fails the respective screens will display….

Answer 7

a red X.

Question 8

Þú missir skjáinn, hvað gerir þú?

Answer 8

Þetta er sennilega DCU fail. Velur EFI takkann og lýsir hann þá ATLN. (Ferð yfir á center DCU).

Question 9

Þú misstir skjá og reddaðir því með að ýta á EFI takkann. Nú fer hinn skjárinn, hvað gerist? Hvað máttu ekki gera?

Answer 9

Í fyrra skiptið varstu væntanlega búinn að velja EFI takkann og það kerfi þá komið yfir á Center. Þegar seinni fer, fer það kerfi líka yfir á Center. Ekkert mál svo sem en núna máttu ekki taka LVP (low vis procedure) þar sem bæði CDU eru á sama kerfi (Center).

Question 9

Þú misstir skjá og reddaðir því með að ýta á EFI takkann. Nú fer hinn skjárinn, hvað gerist? Hvað máttu ekki gera?

Answer 9

Í fyrra skiptið varstu væntanlega búinn að velja EFI takkann og það kerfi þá komið yfir á Center. Þegar seinni fer, fer það kerfi líka yfir á Center. Ekkert mál svo sem en núna máttu ekki taka LVP (low vis procedure) þar sem bæði CDU eru á sama kerfi (Center).

Question 10

Þú ert captain, færð failure flags í stað attitude og heading. Hvað gerir þú?

Answer 10

left IRS er að klikka. Pressing the IRS switch to ALTN switches the source for these indications to the center IRS, thereby restoring the indications.

Question 11

captain’s airspeed, altitude and vertical speed indications are replaced by failure flags. What do you do?

Answer 11

Left ADC (Air Data Computer) is failing. Press the ADC switch to ALTN switches the source for the captain’s airspeed and altitude to the right ADC, thereby restoring the indication

Question 12

FPDS Altitude Alerting: Basicly er þetta amber kassi utan um hæðina á meðan þú ert ___ - ____ frá hæðinni sem þú valdir. Eicas Altitude alert ljós og aural warning tone.

Answer 12

300-900

Question 12

FPDS Altitude Alerting: Basicly er þetta amber kassi utan um hæðina á meðan þú ert ___ - ____ frá hæðinni sem þú valdir. Eicas Altitude alert ljós og aural warning tone.

Answer 12

300-900

Question 13

Hvernig líta FPDS look-ahead alerting út?

Answer 13

Þetta eru svartir stórir kassar sem koma á PFD hjá þér og stendur á t.d. “PULL UP” eða “TERRAIN”

Question 13

Hvernig líta FPDS look-ahead alerting út?

Answer 13

Þetta eru svartir stórir kassar sem koma á PFD hjá þér og stendur á t.d. “PULL UP” eða “TERRAIN”

Question 14

ALT DISAGREE; These messages are inhibited at low altitude or when both pilots have ….

Answer 14

the same air data source selected.

Question 15

Minimum Maneuvering Speed; 1.3g maneuver capability to stick shaker below approximately ____ ft. Displayed shortly after….

Answer 15

20,000, takeoff

Question 16

Minimum Operating Speed
* Indicates the minimum operating speed
* below 20,000 feet - airspeed where…….
* above 20,000 feet - ……..

Answer 16

Below 20,000: stick shaker activates
Above 20,000: initial buffet onset airspeed.

Question 17

Maximum Speed: Indicates maximum permissible airspeed as limited by the lowest of the following:
* Vmo/Mmo
* ___ ____ placard speed
* ____ placard speed.

Answer 17

landing gear, flap

Question 18

Maximum Maneuvering Speed: 1.3g maneuver capability occurs at ____ degrees of bank in level flight.

Answer 18

40

Question 19

Flight directorinn hverfur, hver er lausnin?

Answer 19

Snýrð FLT DIR á center eða hinn flugmanninn

Question 20

Þú ert copilot, missir VNAV deviation og map, hvað gerir þú?

Answer 20

FMC hefur failað, Ferð á NAV snerilinn og setur hann á L-FMC