13 - Segel Flashcards
Was wird unter einem „Kimmkieler“ verstanden?
Eine Yacht mit zwei Seitenkielen.
Worin besteht der Vorteil eines Kimmkielers gegenüber anderen Kielbooten?
Er kann problemlos aufrecht trocken fallen.
Was wird unter einer „Kielschwertyacht“ verstanden?
Eine Yacht mit flach gehendem Ballastkiel und zusätzlichem aufholbarem Schwert.
Was wird unter „Formstabilität“ verstanden?
Die Fähigkeit eines Schiffes; durch seine Rumpfform der Krängung entgegenzuwirken.
Was wird unter „Gewichtsstabilität“ verstanden?
Die Fähigkeit eines Schiffes; durch seinen tief liegenden Ballast der Krängung entgegenzuwirken.
Welche Boote sind vorwiegend „gewichtsstabil“?
Kielyachten sind vorwiegend „gewichtsstabil“.
Welche Boote sind vorwiegend „formstabil“?
Jollen sind vorwiegend „formstabil“.
Wodurch kann bei formstabilen Booten bei viel Wind die Stabilität erhöht werden?
Durch Ausreiten bzw. durch Benutzung der Trapezeinrichtung.
Wie verändert sich das aufrichtende Kraftmoment einer Jolle bei ständiger Krängung?
Es nimmt anfangs zu bis zum Erreichen eines kritischen Winkels; von da an immer schneller ab bis zur Kenterung.
Wie verändert sich das aufrichtende Kraftmoment einer Kielyacht bei stetig zunehmender Krängung?
Es nimmt zu und erreicht nach Überschreitung des Maximums seinen kritischen Winkel erst bei über 90°.
Welche Maßnahme ist bei Ruderbruch auf einer Jolle zu treffen?
Notruder oder Paddel als Ersatz nehmen; Fahrwasser verlassen; sich als manövrierunfähig zu erkennen geben.
Wodurch kann eine Pinnensteuerung auch bei Krängung des Bootes sicher erreicht und bedient werden?
Durch einen Pinnenausleger.
Warum sollte Tauwerk an Bord stets ordentlich aufgeschossen werden?
Damit es im Gebrauchsfall klar liegt.
Warum sollten Fallen stets ordentlich aufgeschossen werden?
Damit sie im Gebrauchsfall schnell und sicher gefiert werden können.
Was ist vorrangig zu beachten; wenn eine Jolle gekentert ist und sie nicht wieder aufgerichtet werden kann?
Vollständigkeit der Crew überprüfen; gegebenenfalls Hilfe leisten. Am Boot festhalten oder gegebenenfalls aufs Boot legen; Hilfe abwarten.
Weshalb dürfen Segel nicht über einen längeren Zeitraum killen?
Killen schädigt das Tuch und lässt Nähte aufgehen.
Warum müssen auch kleine Schäden an den Segeln sofort repariert werden?
Weil unter Winddruck daraus schnell große Schäden werden.
Wie sollte das Schwert einer Jolle auf Vorwindkurs gefahren werden und warum?
Es sollte aufgeholt werden. Dadurch vermindert sich der Reibungswiderstand; aber auch die Gefahr der Kenterung bei einer unfreiwilligen Halse.
Wie verändern sich Abdrift und Krängung; wenn das Schwert einer Jolle auf einem Amwindkurs etwas aufgeholt wird?
Die Abdrift wird größer; die Krängung nimmt ab.
Mit welcher Krängung sollte eine Jolle üblicherweise gesegelt werden und weshalb?
Möglichst aufrecht; da sonst Abdrift und Luvgierigkeit zunehmen.
Wie wirkt sich auf einem Halbwindkurs ein zu dicht geholtes Großsegel auf die Geschwindigkeit des Bootes aus?
Die Krängung nimmt zu; die Geschwindigkeit nimmt ab.
Welche Manöver hat das Boot auf dem eingezeichneten Kurs an den Punkten 1; 2 und 3 gefahren?
1 Wende; 2 Halse; 3 Q-Wende.
