1 - Motorbootfahren Flashcards
Was ist zu tun; wenn vor Antritt der Fahrt nicht feststeht; wer Schiffsführer ist?
Der verantwortliche Schiffsführer muss bestimmt werden.
In welchen Fällen darf weder ein Sportboot geführt noch dessen Kurs oder Geschwindigkeit selbstständig bestimmt werden?
Wenn man infolge körperlicher oder geistiger Mängel oder infolge des Genusses alkoholischer Getränke oder anderer berauschender Mittel in der sicheren Führung behindert ist oder wenn eine Blutalkoholkonzentration von 0;5 ‰ oder mehr im Körper vorhanden ist.
Welche Sportboote sind von der Fahrerlaubnispflicht auf den Seeschifffahrtsstraßen ausgenommen?
Sportboote ohne Antriebsmaschine oder solche mit einer größten nicht überschreitbaren Nutzleistung von 11;03 Kilowatt (15 PS) oder weniger.
Wer ist für die Befolgung der Verkehrsvorschriften verantwortlich?
Der Fahrzeugführer oder sein Stellvertreter.
Warum soll ein kleines Fahrzeug nicht dicht an ein großes in Fahrt befindliches Fahrzeug heranfahren?
Es kann durch dessen Bug- oder Heckwelle kentern oder durch den Sog mit dem Fahrzeug kollidieren.
Warum soll man möglichst gegen Strom und Wind anlegen?
Weil sich das Fahrzeug dabei sicherer manövrieren lässt.
Wie verhält man sich beim Begegnen mit anderen Fahrzeugen in einem engen Fahrwasser?
Geschwindigkeit herabsetzen und ausreichenden Passierabstand halten.
Welche Gefahren können entstehen; wenn ein kleines von einem größeren Fahrzeug überholt wird?
Das kleinere Fahrzeug kann durch Stau; Sog oder Schwell aus dem Kurs laufen und kollidieren oder querschlagen; in flachen Gewässern auf Grund laufen.
Welches ist der günstigste Anlaufwinkel beim Anlegen?
Ein möglichst spitzer Winkel.
Wodurch wird bei einem Fahrzeug mit Außenbordmotor und ohne Ruderanlage die Ruderwirkung erzielt?
Durch Schraubenstrom und Richtung des Propellers.
Während der Fahrt sollte die Maschinenanlage ständig überwacht werden. Worauf muss besonders geachtet werden?
Motortemperatur; Öldruck; Ladekontrolle.
Die Temperatur der Antriebsmaschine überschreitet die zulässigen Grenzwerte. Was könnte die mögliche Ursache sein?
Defektes Thermostat; defekte Impellerpumpe; geschlossenes Seeventil; zu niedriger Kühlwasserstand.
Die Ladekontrolllampe erlischt nach dem Starten nicht. Was könnte die mögliche Ursache sein?
Lichtmaschine bzw. Regler der Lichtmaschine defekt.
Die Ölkontrollleuchte leuchtet nach dem Starten weiter. Was könnte die mögliche Ursache sein?
Druckschalter bzw. Öldruckpumpe defekt
Der Motor ist gestartet worden. Was kann die Ursache sein; wenn nach dem Einkuppeln der Antriebswelle der Motor stehenbleibt?
Blockierter Propeller.
Ein Außenborder mit gefülltem Tank bleibt während der Fahrt stehen. Was könnten die Ursachen sein?
Belüftungsschraube geschlossen; verstopfte Kraftstoffleitung.
Was sollte stets getan werden, bevor nach Ende einer Fahrt der Außenborder hochgekippt oder abgenommen wird?
Vergaser leerfahren, damit kein Kraftstoff ausläuft.
Welche Einstellung führt bei Bootsmotoren zu einem besonders hohen Schadstoffausstoß und sollte unbedingt vermieden werden?
Verringerter Luftanteil beim Luft-Kraftstoff-Gemisch; erhöhter Ölanteil beim Mischungsverhältnis bei Zweitaktmotoren.
Welche Vorkehrungen sind für das längere Verlassen des Fahrzeugs zu treffen?
Alle Seeventile schließen und den Hauptschalter des Bordnetzes ausschalten.
Wie ist ein enges Gewässer zu befahren; wenn man sich am Ufer festgemachten Fahrzeugen nähert?
Verringerung der Geschwindigkeit; um schädlichen Sog und Wellenschlag zu vermeiden.
Wo ist das Überholen verboten?
An Engstellen; unübersichtlichen Krümmungen; in Schleusenbereichen; innerhalb durch Überholverbotszeichen gekennzeichneter Strecken; in der Nähe nicht frei fahrender Fähren in Fahrt.
Wie verhält sich im Allgemeinen das Schiff im Rückwärtsgang bei einem rechtsdrehenden Propeller?
Das Heck dreht nach Backbord.
Was ist unter einem rechtsdrehenden Propeller zu verstehen?
Von achtern gesehen in Vorausfahrt Drehung des Propellers im Uhrzeigersinn.