Theorie 12. Snelheid Flashcards
Hoe wordt stopafstand gerekend?
De stopafstand is de reactieweg + remweg
Remweg
Wat u zich moet realiseren is dat uw remweg toeneemt met het kwadraat van uw snelheid: als u twee maal zo hard gaat rijden wordt uw remweg (2 x 2 is) vier maal zo lang.
Gaat u in plaats van 30 km per uur een snelheid rijden van 90 km per uur (dat is drie maal zo hard) dan wordt uw remweg (3 x 3 is) negen maal zo lang.
Reactieweg
om reaciteweg te rekenen deel de snelheid in meters per uur door 3600.
Of de snelheid in km/u door 3.6
Wielspin
Bij wielspin blijven de aangedreven wielen doordraaien zonder dat de auto overeenkomstig vooruitrijdt.
Dat komt doordat de omtrek van de band meer afstand aflegt dan dat de auto zich daadwerkelijk verplaatst.
Factoren die invloed hebben op wielspin:
- het wrijvingscoëfficiënt tussen band en wegdek;
- het vermogen (koppel) naar de wielen.
U kunt wielspin voorkomen of de kans daarop verminderen door:
- een juiste bandenspanning;
- een goede en de juiste soort banden;
- een goede belading;
- een juiste dosering van het gas.
Aquaplaning
De volgende factoren zijn van invloed op aquaplaning:
- de aard, gesteldheid en ruwheid van het wegdek;
- de dikte van de waterfilm op het wegdek;
- eigenschappen en profieldiepte van de band (minimaal 1,6 mm);
- de bewegingen van de band ten opzichte van het wegdek;
- de rijsnelheid;
- spoorvorming.
Het beste kunt u aquaplaning voorkomen door in die gevallen tijdig uw snelheid aan te passen en de auto te voorzien van goede banden.
Overkomt u het toch? Laat dan het gas los, trap de koppeling in, blijf rechtuit sturen en rem niet. Zo is de kans het grootst dat uw auto weer snel contact maakt met het wegdek en u de auto weer onder controle hebt.
Spoorvorming
Ontstaat doordat vooral zware voertuigen op dezelfde rijstrook rijden.
Als de temperatuur buiten hoog is, smelt het asfalt min of meer en wordt het door die zware vrachtauto’s opzij geduwd met als gevolg spoorvorming.
Spoorvorming op de weg kan bij regenval leiden tot plassen waarin al gauw een waterhoogte van één of meer millimeters ontstaat.
Daardoor verhoogt spoorvorming de kans op contactverlies van de band met de weg met als mogelijk gevolg aquaplaning.
Snelheidsvermindering is de beste aanpassing bij een nat wegdek. Remmen vergroot echter de kans op contactverlies met de weg,
Ook de eigenschappen van een band hebben invloed op het contact met het wegdek. Veel diepe en goed gespreide profielgroeven zijn nodig voor een goede afwatering. De afwateringscapaciteit van een band verslechtert echter sterk als de profieldiepte minder is dan 2 mm.
?
op de door bord G5 aangeduide erven mogen bestuurders niet sneller rijden dan 15 km per uur.
Maximumsnelheid voor motorvoertuigen met aanhangwagen ?
voor personenauto’s, bestelauto’s, motorfietsen, driewielige motorvoertuigen en T100-bussen, die een aanhangwagen met een toegestane maximummassa van niet meer dan 3500 kg voortbewegen, op auto(snelwegen) 90 km per uur.
Maximumsnelheid van snorfietsen buiten bedouwde kom.
25 km per uur.
Maximumsnelheid van brommobielen buiten bedouwde kom.
45 km per uur
Maximumsnelheid buiten de bebouwde kom: Veranderingen?
Ook buiten de bebouwde kom heeft de wegbeheerder de mogelijkheid met verkeersborden of elektronische signaleringsborden een afwijkende maximumsnelheid vast te stellen. Een lagere maximumsnelheid betekent dat u meestal meer ingewikkelde en/of gevaarlijke situaties kunt verwachten zoals: wegreconstructies, onoverzichtelijke bochten en hellingen, gevaarlijke kruispunten en rotondes.
Stroomwegen
In plaats van een enkele asstreep vindt u hier een dubbele, met groen gevulde asstreep. Zoals u al gewend bent kunt u aan de middenstreep zien of u mag inhalen of niet. Is de asstreep aan uw kant onderbroken, dan mag u inhalen; is hij doorgetrokken, dan niet.
Wat is ZOAB?
Een vorm van asfalt dat gebruikt wordt voor wegen.
Minimum snelheid op autowegen ?
Het gebruik van de autoweg is slechts toegestaan voor bestuurders van motorvoertuigen waarmee met een snelheid van tenminste 50 km per uur mag en kan worden gereden.
