PER Test Web Flashcards
En los buques de eslora inferior a 12 metros, las luces de costado tendrán un alcance
1 milla
Los buques de vela, en navegación, no se tienen que apartar de la derrota de:
Un buque de propulsión mecánica.
Un buque de vela que navegue a vela y a motor deberá exhibir a proa:
Un cono con el vértice hacia abajo.
¿Qué información debe contener el mensaje a emitir antes de abandonar la embarcación?
Nombre, situación, clase de peligro, tipo de ayuda necesaria.
Una embarcación de 11 metros de
eslora, fondeada, exhibirá de día
Una esfera negra en la proa
Con visibilidad reducida, un buque de
vela deberá realizar como señales
fónicas características:
Una pitada larga seguida de dos cortas cada
dos minutos.
Los buques que no utilicen un
dispositivo de separación de tráfico
deberán apartarse de él dejando
el mayor margen posible.
Según la regla 7.a del RIPA, ¿cuál de las
siguientes afirmaciones es FALSA?
D) En toda circunstancia y condición, cada
buque hará necesariamente uso de todos y
cada unos los medios de que disponga para
determinar si existe riesgo de abordaje.
Las partes de una corredera mecánica son:
Hélice, cordel, volante y reloj.
Si cerrados en niebla oímos dos
pitadas largas seguidas de cuatro
pitadas cortas:
Se trata de un buque de Práctico parado y
sin arrancada.
Cuando varios buques estén a la vista
unos de otros, se deberá indicar la
maniobra de “caer a babor” con:
Dos pitadas cortas o dos señales
luminosas cortas
Los paños de lona que se adosan al
casco tapando la vía de agua son los
llamados:
Palletes de colisión
El ritmo de la luz de una marca de peligro
aislado es:
Grupo de dos destellos
¿Qué organismo es el encargado de la
homologación de los extintores que deberán
llevar las embarcaciones de recreo?
Dirección General de la Marina Mercante
¿Con qué nombre denominamos a la décima
parte de una milla náutica?
Cable
Si en una carta nos encontramos la leyenda
P.D. significa.
Posición dudosa.
¿Qué ritmo puede adoptar la luz de una marca
de aguas navegables?
Isofase, de ocultaciones, un destello largo
cada 10 segundos o la señal de Morse A
¿Cómo define el RIPA a un buque
restringido por su calado?
Un buque de propulsión mecánica que, por razón de su calado en relación con la profundidad y la anchura disponibles del agua navegable, tiene una capacidad muy restringida de apartarse de la derrota que está siguiendo.
En caso de emergencia, por regla general,
abandonaremos la embarcación por:
El lugar que nos permita alejarnos lo antes
posible y nos evite golpearnos.
¿Qué es hacer firme un cabo?
Fijar un cabo, impidiéndole todo movimiento.
Timón Compensado:
Es el construido de forma que una parte de su pala esta a proa del eje de giro y la otra parte a popa, siendo la superficie de ésta último superior a la primera.
¿Qué es la Hora Reloj Bitácora (HRB)?
Es la hora que se lleva a bordo, coincidiendo con la hora legal u hora del huso. Cada vez que se cambia de huso se cambia la HRB para adaptarla a la posición del sol.
Si se debe abandonar la embarcación, se empleará una señal fumígena:
De día, lanzándola por sotavento.
¿Qué tipo de embarcación deberá estar provista de una instalación fija de extinción de incendios en el compartimento del motor?
Las embarcaciones con motores que utilizan combustibles líquidos con un punto de inflamación inferior a 55°C de ignición por chispa.
La deriva de un barco, es un efecto
producido por:
La corriente
Un buque de vela en navegación, se
mantendrá apartado de la derrota de
un buque dedicado a la dedicado a la
pesca:
Siempre que ambos buques se encuentren a
la vista el uno del otro
De conformidad con la Orden FOM/1
144/2003, cuando las aguas sucias
estén mezcladas con residuos o aguas
residuales:
Cuando se fijen prescripciones de descarga
diferentes, se les aplicarán las
prescripciones de descarga más rigurosas.
34 ¿La escala Beaufort sirve para?
Expresar la fuerza o intensidad del viento
La Escala Douglas
Altura de las olas
¿Cómo indicaremos que estamos en
peligro y necesitamos ayuda?
Una alerta de socorro mediante llamada
selectiva digital que se transmita en el canal
70 de ondas métricas
RIPA Regla 35. Señales acústicas en
visibilidad reducida. Un buque de
propulsión mecánica, en navegación,
pero parado y sin arrancada emitirá:
A intervalos que no excedan de 2 minutos,
dos pitadas largas consecutivas con un
intervalo de unos 2 segundos entre ambas.
Si observamos una luz blanca a proa,
una luz blanca a popa y dos luces rojas
en vertical todo horizonte, se tratará
de:
Un buque varado
En caso de “Hombre al agua” La
maniobra de Anderson que
realizaremos si un hombre cae por
babor, consistirá…
En meter timón a la banda de caída y
desarrollamos un giro hasta modificar 270°
nuestro rumbo.
Cobrar cabo de la línea de fondeo es:
Virar.
En un dispositivo de separación de
tráfico un buque puede utilizar la zona
de navegación costera, si:
Se trata de un buque dedicado a la pesca.
Según la Regla 35.d del RIPA, los buques con capacidad de maniobra restringida que operen hallándose fondeados dentro de una zona de visibilidad reducida emitirán:
Una pitada larga seguida por dos cortas.
¿A qué nos referimos cuando
hablamos de ritmo centelleante rápido
de la luz blanca de una marca cardinal?
La cadencia es de cincuenta o sesenta
centelleos por minuto.
La maniobra de recogida de “Hombre
al agua” la haremos:
Por sotavento.
Denominamos manga máxima a la:
Distancia transversal medida en la parte mas
ancha de la embarcación
