PER TEST 4 App Flashcards
La escala de Beaufort se utiliza
para saber:
La intensidad del viento.
Régimen de entrega de desechos
generados por las embarcaciones de
recreo (RD 1381/2002)
Para las embarcaciones de recreo
autorizadas para un máximo de 12 pasajeros,
la instalación receptora expedirá un único
recibo anual que declare la entrega regular
en dicha instalación, a lo largo de dicho
periodo, de los desechos de la embarcación
que deberá estar refrendado por la Capitanía
Marítima.
A la acción de tirar de un cabo hasta
ponerlo en tensión, se la denomina:
Templar
El ancla sin cepo, con cuatro brazos con uñas afiladas que, con independencia de su posición de caída, siempre presentará dos brazos en posición correcta para que su uñas se claven en el suelo se llama ancla:
De rezón
Utilizamos la expresión “libre a
sotavento” cuando:
Queremos indicar que no hay riesgo de que
la embarcación sea empujada hacia la costa.
Según la clasificación UNE de
incendios, los de clase C
corresponden a:
Fuegos de gases
Si una embarcación escora por efecto
de una ola, el centro de gravedad:
No se mueve
¿Cuanto tiempo deberá permanecer
encendida la luz del aro salvavidas.?
Dos horas como mínimo
En los tramos de costa que no esten
balizados como zona de baño, franja
que ocupa 200 metros en las playas y
50 metros en el resto de la costa:
Se puede navegar a una velocidad no
superior a tres nudos
Podrá adoptar dispositivos de
separación del tráfico a los efectos del
Reglamento:
La Organización Marítima Internacional.
¿Lascar es?
Aflojar o arriar un poco un cabo o cable que
esta tenso.
En una observación meteorológica se
debe tener en cuenta:
Desplazamiento de los frentes y depresiones
secundarias, así como dirección e intensidad
del viento
Dentro de las Zonas Especialmente
Protegidas de Importancia para el Mar
Mediterráneo (ZEPIM) en la
Comunidad Valenciana tenemos:
Islas Columbretes.
Si estando atracado de costado a un puerto de una ria tenemos un viento de través (tendiendo a desatracar la embarcación) y una corriente de marea vaciante o entrante en sentido longitudinal proa-popa, que cabos, por regla general serán los más efectivos para retener al buque al costado del muelle:
Traveses y springs.
¿Cómo deben de actuar los buques de
propusión mecánica que se hallen en
situación de vuelta encontrada?
Ambos buques deben de caer a estribor,
dejando al otro por el costado de babor
¿Cuál de las siguientes piezas tiene la
función de sostener la cubierta?.
Baos
Si encontrándonos navegando oímos
una pitada continua de un barco
mercante que se encuentra a la vista.
¿Qué nos estará indicando?
Que está en peligro y necesita ayuda
Los paños de lona que se adosan al
casco tapando la vía de agua son los
llamados:
Palletes de colisión
¿Qué NO se debe hacer en un
accidente personal por insolación?
Continuar enfriando al accidentado cuando
su temperatura alcance los 38,5 grados.
¿Cómo obtendremos una corrección
total por medio de una enfilación?
Hallando la diferencia entre la demora de
aguja y la demora verdadera en la carta
Un buque de propulsión mecánica en
navegación pero parado y sin
arrancada en visibilidad reducida
emitira:
A intervalos que no excedan de dos minutos,
dos pitadas largas consecutivas separadas
por un intervalo de unos dos segundos entre
ambas.
Si vemos marcada la letra “A” en una
cala de una carta náutica, nos indica
que el fondo es de:
Arena
RIPA - Regla 34 - Señales de maniobra y advertencia. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas, deberá indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Para indicar caigo a estribor:
Una pitada corta.
Las tres fases de la curva de evolución
en marcha avante son:
De maniobra, variable y uniforme
¿Qué nombre recibe el cabo que rodea
el aro salvavidas y cuya finalidad es
que pueda ser agarrado por un
náufrago?
Guirnalda
Según la regla 19 del RIPA, salvo en los casos en que se haya comprobado que no existe riesgo de abordaje, todo buque que oiga, al parecer a proa de su través la sirena de niebla de otro buque, deberá:
Reducirá su velocidad hasta la mínima de gobierno. Si fuera necesario, suprimirá su arrancada y en todo caso navegará con extrema precaución hasta que desaparezca el peligro.
RIPA - Regla 34 - Señales de maniobra y advertencia. Cuando varios buques estén a la vista unos de otros, todo buque de propulsión mecánica en navegación, al maniobrar de acuerdo con lo autorizado o exigido por estas Reglas, deberá indicar su maniobra mediante las siguientes señales emitidas con el pito. Para indicar caigo a estribor:
Una pitada corta.
Una embarcación de recreo, de la matricula de Palamós, y con base en Palma de Mallorca, se encuentra amarrada en el Puerto de Port Vendres (Rosellon, Francia). De acuerdo con el Real Decreto que regula el uso de la Bandera de España y otras banderas y enseñas a bordo de los buques nacionales, esa embarcación mientras permanezca en dicho puerto:
Sólo podrá izar la bandera de España
La escala de Beaufort se utiliza para saber:
La intensidad del viento.
La marca de aguas navegables indica que:
Las aguas son navegables alrededor de la
marca; incluye las marcas que definen los ejes
de los canales y las marcas de centro de canal.
Si, navegando a motor, observamos por nuestro
estribor un mercante que se aproxima con
riesgo de abordaje:
Maniobraremos, ya que observamos al otro
por estribor.
Si de noche observamos dos luces rojas en línea vertical, una luz verde y una luz roja, se trata de un:
Un buque sin gobierno con arrancada.
