PER TEST 3 APP Flashcards

1
Q

¿Que es una gatera?

A

Orificio circular para dar
paso a cabos de
amarre.

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2
Q

¿Cual es la longitud de la cadena
a filar con muy mal tiempo, por
regla general?

A

La máxima posible.

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3
Q

¿Qué medida tomaremos ante

una tormenta eléctrica?

A

Desconectaremos los
aparatos
radioeléctricos.

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4
Q

La maniobra de recogida de

“Hombre al agua” ¿la haremos?

A

Por nuestro sotavento. Por su barlovento.

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5
Q

¿Qué se entiende por
“a son
de mar”?

A

Que la estiba y el
trincaje sean seguros.
Arranchado de los
cabos en cubierta.

Prepararlo para salir a la
mar en buenas
condiciones de
seguridad.

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6
Q

¿Cuando se utilizan las marcas

de peligro aislado?

A

Para indicar peligros
aislados de
dimensiones limitadas
enteramente rodeado..

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7
Q

¿A que llamamos “rabeo” de

la popa?

A

El desplazamiento que
sufre la popa en sentido
contrario a la proa al
evolucionar.

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8
Q
Los fuegos derivados de la
utilización de ingredientes para
cocinar en los aparatos de
cocina, ¿se denominan de la
clase?
A

F

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9
Q

Conviene ahorrar energías una

vez en el agua tras el abandono

A

Si permanecemos
inmóviles en posición
“help” retrasamos la
hipotermia.

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10
Q

¿Qué factores deben concurrir
para que se inicie la
combustión?

A

Combustible,
comburente i energía de
activación.

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11
Q
¿Qué maniobra es la más
indicada cuando estamos
navegando en una zona de
viento si tenemos un incendio a
bordo y queremos que el viento
aparente sea cero?
A

Poner la popa al viento y
navegar a la velocidad
del viento.

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12
Q

¿Porqué es conveniente
mantener ventiladas las
baterías?

A

Porque desprenden

Hidrógeno.

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13
Q

¿Cuál es el significado de

‘contusión’?

A
Golpe de un agente
contra una parte del
organismo, sin que la
piel sufra lesión de
continuidad.
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14
Q

¿Con qué término expresamos el
aumento lento de la intensidad
del viento?

A

Refrescar.

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15
Q

Las borrascas normalmente se
desplazan de oeste a este, esto
es debido a

A

La rotación de la Tierra.

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16
Q
El ángulo entre el Rumbo
verdadero del barco y el Rumbo
efectivo o bien el ángulo
formado por las direcciones del
movimiento del buque con la
relación a la superficie y al fondo
del mar, siempre que no haya
otra causa perturbadora, se
denomina
A

Deriva