Brainscape's Knowledge GenomeTM

Browse over 1 million classes created by top students, professors, publishers, and experts.


See full index

EK24 > FLT KAP 5 + KAP 6 > Flashcards

FLT KAP 5 + KAP 6 Flashcards

1
Q

Hvad består en normal landingsrunde af ?

A

Take-off leg
Cross wind leg
Down wind leg
(Initial leg)
Base leg
Final leg

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
2
Q

Hvad kontrolles under punktet i “Before landing check” - første “Brakes”

A

At bremsehydrauliksystemet er tæt - skal konstateres stabilt modtryk.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
3
Q

Hvilke to ting skal justeres umiddelbart efter udruling på final ?

A

Glidepath med stick
Hastighed med power
TRIM

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
4
Q

Airspeed og aimpoint styres med ?

A

Airspeed med throttle
Aimpoint med stick (elevator)

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
5
Q

Hvornår skal man - hvis man korrigere for vind - rette flyet ud så man lander med næsen ned af banen ?

A

Under round out

( ved hjælp af rudder )

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
6
Q

Når man under sidste del af landing retter flyet ud for vind korrektion - hvordan forhindre man nu at flyet driver til siden ?

A

Upwind vinge skal holdes lav.
Man flyver ukoordineret.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
7
Q

Hvordan korrigere man såfremt man ligger for højt på glidepath.

(Glidepath for stejl)

A

Aimpoint længere væk fra treshold
Midlertidigt power i idle

Før glidepath rammes:
Næse op (intercept)
Støt med power.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
8
Q

Hvad skal altid prioriteres ved korrektioner på glidepath ? Konsekvens ?

A

At man intercepter glidepath.

Konsekvensen kan være for høj airspeed.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
9
Q

Hvordan korrigere man såfremt man ligger for lavt på glidepath.

(Glidepath for flad)

A

Aimpoint flyttes mod banen
Midlertidigt støt med mere power

Når den korrekte glidepath er opnået.
Tilbage til aimpoint.
Reducer power *

*OBS: Tidligere valgt power bragte flyet på lav glidepath. Reducer derfor ikke power helt så lavt som før.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
10
Q

Hvornår skal flare fasen starte ?

A

Omkring treshold

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
11
Q

Hvad skal blikket når round out påbegyndes ?

A

Roligt frem mod horisonten.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
12
Q

Hvordan skal man forholde sig til round out i stærk vind ?

A

Skal foretages hurtigere.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
13
Q

Hvornår ville man flare lidt højere ?

A

I urolig luft

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
14
Q

Hvornår må der taxies af banen ?

A

Når flyet er decelereret til taxi hastighed

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
15
Q

Hvor meget skal man øge hastigheden med når der meldes gust ?

A

0.5 x Gustfaktor

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
16
Q

Hvis du tidligere har hørt at der meldes gustfaktor 12 men nu melder tårnet ikke om gust - hvilken hastighed lander du med og hvorfor melder tårnet ikke længere ?

A

Lander med 81 KIAS

Tårnet skal ikke melde gustfaktor<10 kt.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
17
Q

Hvilke grunde KAN der være til at gennemføre GO-AROUND

A

Høne
Balloon
High flare (svæver for højt til sikker landing)
Long landing (Lander udenfor touch down zone)
Kort landing : UACCEPTABELT

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
18
Q

Hvornår kan man vente til at kalde TWR ifm. go around ?

A

Til man er etableret i 100` AGL

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
19
Q

Hvad kan man gøre såfremt man har flaps 38° under GO-AROUND ?

A

Reducere T/O attitude til LF80

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
20
Q

Hvad skal man gøre hvis man gennemføre “No flap” landing

A

Base : reducere power til 13”
Når farten er faldet til base speed (85 KIAS - ved no flap)
Sænke næsen så farten holdes

Land som normalt med

1) Aimpoint valgt længere ude da flare er væsentligt længere.
2) obs. på høj næsestilling.

How well did you know this?
1
Not at all
2
3
4
5
Perfectly
21
Q

Hvem må fortsætte under baneskift i baby pattern ?

A

Fly på base + finale

22
Q

Hvad gør fly der ikke må fortsætte i baby pattern under baneskift.

A

Fortsætter til enden af downwind (baseturn)
Drejer mod syd og kalder
“BabyXX, breaking out”

+ melder ved IP
“BabyXX, reentry IP south”

23
Q

Hvad kalder man på RDO såfremt man vil breake ud af pattern grundet trafik og vil lave et kort “orbit” og ikke helt ned til IP mhp. at reenter pattern?

A

“BabyXX request one orbit due to traffic”

24
Q

Hvad er minimum højdesplit for ND og FD ?

A 
ND = min. 500' 
FD = min, 1000'
25
Q

Hvor ligger IP N ?

A

Vejkryds Høgild

26
Q

Hvor ligger IP S ?

A

Kirke øst for ilskov

27
Q

Hvor mange grader skal man track fra IP N ?

A

182

28
Q

Hvor mange grader skal man track fra IP S ?

A

357

29
Q

Ved en non-standard approach, hvor skal man join pattern ?

A

Direkte på enten:
Downwind
Base
Final

30
Q

Hvor skal aimpoint vælges i meget vind vs. ingen vind

A

Meget vind = tæt på banen
Ingen vind = Væk fra banen

31
Q

Hvordan flyver man såfremt man har sidevind på finalen ?

A

Indtil round out: Næsen op i vinden for at kompensere så man holder track

Efter round out: Ret ud + Upwind vinge lav (kryds ror)

32
Q

Hvad er formålet med round out ?

A

At reducere sink rate

33
Q

Hvad er formålet med flare ?

A

At reducere hastighed til landingshastighed

34
Q

Hvordan udregner man power-cut ?

A

1.5 x afstand fra 2. kegle til aimpoint kegle = landingskeglen

35
Q

Hvor længe skal man vente med round out efter power cut ?

A

Kortere i meget vind
Længere tid i ingen vind

36
Q

Hvordan udføres flare ?

A

Over treshold - næsen hæves langsomt til T/O attitude og denne HOLDES.

Formålet er at reducere faten

37
Q

Hvornår vil man opleve BALLOONE ?

A

Hvis man under flare fører pinden for hurtigt tilbage - flyet vil vinde højde = for stor flare højde

GOAROUND

38
Q

Hvornår vil man opleve HØNE ?

A

Hvis man er for langsom til at fører pinden tilbage - flyet vil kastes op i luften igen efter at have ramt jorden

GOAROUND

39
Q

Hvordan skal man forholde sig til sidevind efter landing ?

A

Bibeholde korrektion! Upwind vinge lavt

40
Q

Hvad skal man være opmærksom på når der meldes gust ift. landing ?

A

0.5 gustfaktor til landingshastighed

Der kan forekomme WIND SHEER
vær over din hastighedsmåler i lavere højder

41
Q

Hvornår ved man at man oplever high flare ?

A

Hvis man under flare begynder at stige igen

GOAROUND

42
Q

Hvornår ved man at man lander for langt ?

(hvorfor sker dette)

A

Når man kan se man lander udenfor touchdown zone

(For sent powercut)

GOAROUND

43
Q

Hvad er procedure for TOUCH AND GO?

A

INST : “Flaps up”
INST : “Go”

Full power - T/O attitude 
Normal start (ingen kontrol af RPM + ASI)
44
Q

Angive parameter / procedure for CLOSED PATTERN:

A

A

min 300’ MSL

min. 80 KIAS
max. 30° bank

45
Q

Angive parameter / procedure for CLOSED PATTERN:

B

A

600’ MSL

90 KIAS

46
Q

Angive parameter / procedure for CLOSED PATTERN:

C

A

20° Flaps

Flaps down før drej initeres

47
Q

Angive parameter / procedure for CLOSED PATTERN:

D

A

max. 30° bank
min. 80 KIAS

48
Q

Hvordan udfører man OFF SET ifm. GO AROUND ?

A

T/O attitude etableret

max. 5° bank mod syd for banen

“BB18, OFF SET, requst closed”

49
Q

Hvad er højdesplit for FD / ND

A

FD : 1000 ft
ND : 500 ft

50
Q

Hvornår er powerem fri i landingsrunden ?

A

Når ND er etableret

(kan begynde reduktion mod 13” tidligere grundet vind)

EK24 (29 decks)

Brainscape helps you reach your goals faster, through stronger study habits.
© 2024 Bold Learning Solutions. Terms and Conditions