CO Flashcards
CO 1 - § 1. Généralités. Que doit permettre la conception et la desserte des bâtiments réalisés selon les disposition fixées par le présent chapitre ?
A : - l’évacuation rapide et en bon ordre de la totalité des personnes, ou leur évacuation différée si celle-ci est rendue nécessaire ;
- l’intervention des secours ;
- la limitation de la propagation de l’incendie,
B : - l’évacuation rapide et en bon ordre de la totalité des personnes, ou leur évacuation différée si celle-ci est rendue nécessaire ;
- l’intervention des secours
C : - l’évacuation rapide et en bon ordre de la totalité des personnes, ou leur évacuation différée si celle-ci est rendue nécessaire ;
- la limitation de la propagation de l’incendie,
A
CO 1 - § 2. Conception de la distribution intérieure des bâtiments - Celle-ci peut être obtenue :
A : - soit par un cloisonnement traditionnel
- soit par la création de secteurs
B : - soit par un cloisonnement traditionnel
- soit par la création de secteurs
- soit par la création de compartiments
C : - soit par la création de secteurs
- soit par la création de compartiments
B
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes :
A : - soit par un cloisonnement traditionnel
- soit par la création de secteurs
B : - soit par un cloisonnement traditionnel
- soit par la création de secteurs
- soit par la création de compartiments
C : - soit par la création de secteurs
- soit par la création de compartiments
B
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes - a) Distribution par cloisonnement traditionnel : Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau accessible au public est à moins de 8 mètres au-dessus du sol doivent être desservis :
A - par des espaces libres
B - soit par des espaces libres
- soit par des voies engins
C - par des voies engins
B
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes - a) Distribution par cloisonnement traditionnel : Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau accessible au public est à plus de 8 mètres au-dessus du sol doivent être desservis par des voies échelles conformes à l’article
A : CO1, paragraphe 2
B : CO2, paragraphe 2
C : CO3, paragraphe 2
B
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes - a) Distribution par cloisonnement traditionnel : Les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau accessible au public est à plus de 8 mètres au-dessus du sol doivent être desservis par
A - par des voies engins
B - soit par des espaces libres
- soit par des voies engins
C - des voies échelles
C
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes - b) Distribution par secteurs : Dans ce cas, les bâtiments dont le plancher bas du dernier niveau accessible au public est à plus de 8 mètres du sol doivent être desservis dans les conditions fixées à l’article
A : CO 3
B : CO 4
C : CO 5
C
CO 1 - § 3. Desserte des bâtiments. - Compte tenu de la distribution intérieure choisie, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions suivantes - c) Distribution par compartiments : Dans ce cas, les bâtiments doivent être desservis dans les conditions fixées à l’article
A : CO1
B : CO2
C : CO3
A
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 1. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Voie utilisable par les engins de secours (en abrégé voie-engins) : voie, d’une largeur minimale de
A : 6 m
B : 8 m
C : 10 m
B
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 1. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Voie utilisable par les engins de secours (en abrégé voie-engins) : voie, d’une largeur minimale de 8 mètres, comportant une chaussée répondant aux caractéristiques suivantes, quel que soit le sens de la circulation suivant lequel elle est abordée à partir de la voie publique :
A : Largeur, bandes réservées au stationnement exclues :
4 mètres pour une voie dont la largeur exigée est comprise entre 8 et 12 mètres ;
6 mètres pour une voie dont la largeur exigée est égale ou supérieure à 12 mètres.
B : Largeur, bandes réservées au stationnement exclues :
3 mètres pour une voie dont la largeur exigée est comprise entre 8 et 12 mètres ;
6 mètres pour une voie dont la largeur exigée est égale ou supérieure à 12 mètres.
C : Largeur, bandes réservées au stationnement exclues :
3 mètres pour une voie dont la largeur exigée est comprise entre 8 et 12 mètres ;
8 mètres pour une voie dont la largeur exigée est égale ou supérieure à 12 mètres.
B
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Largeur, bandes réservées au stationnement exclues :
sur une longueur inférieure à 15 mètres, la largeur de la chaussée peut être réduite à 3 mètres et les accotements supprimés, sauf dans les sections de voie utilisables pour la mise en station des échelles aériennes
A : FAUX
B : VRAI
A
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Force portante calculée pour un véhicule de 160 kilonewtons avec un maximum de 90 kilonewtons par essieu.
A : de 2,60 mètres au minimum.
B : de 3,60 mètres au minimum.
C : de 4,60 mètres au minimum.
B
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Résistance au poinçonnement : 80 N/cm2 sur une surface
A : minimale » de 0,10 m2.
B : minimale » de 0,20 m2.
C : minimale » de 0,30 m2.
B
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Rayon intérieur minimal R :
A : 11 mètres.
B : 12 mètres.
C : 13 mètres.
A
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Surlargeur S = 15/R dans les virages de rayon intérieur inférieur à
A : 30 mètres.
B : 40 mètres.
C : 50 mètres.
C
CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Hauteur libre
A : 3,50 mètres.
B : 3,60 mètres.
C : 3,70 mètres.
A
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - CO2 - § 1. Voie utilisable par les secours et espace libre - Pente inférieure Pente inférieure à
A : 13 %.
B : 14 %.
C : 15 %.
C
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques ci-dessus sont complétées et modifiées notamment comme suit :
A : la longueur minimale est de 10 mètres ;
B : la longueur minimale est de 11 mètres ;
C : la longueur minimale est de 12 mètres ;
A
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques ci-dessus sont complétées et modifiées notamment comme suit :
A : la largeur libre minimale de la chaussée est portée à 3 mètres
B : la largeur libre minimale de la chaussée est portée à 4 mètres
C : la largeur libre minimale de la chaussée est portée à 6 mètres
B
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques ci-dessus sont complétées et modifiées notamment comme suit :
A : la pente maximale est ramenée à 8 %
B : la pente maximale est ramenée à 10 %
C : la pente maximale est ramenée à 15 %
B
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Partie de voie utilisable par les engins de secours dont les caractéristiques ci-dessus sont complétées et modifiées notamment comme suit :
A : la disposition par rapport à la façade desservie permet aux échelles aériennes d’atteindre un point d’accès (balcons, coursives, etc.) à partir duquel les sapeurs-pompiers doivent pouvoir atteindre toutes les baies de cette façade, la distance maximale entre deux points d’accès ne devant jamais excéder 15mètres
B : la disposition par rapport à la façade desservie permet aux échelles aériennes d’atteindre un point d’accès (balcons, coursives, etc.) à partir duquel les sapeurs-pompiers doivent pouvoir atteindre toutes les baies de cette façade, la distance maximale entre deux points d’accès ne devant jamais excéder 20mètres
C : la disposition par rapport à la façade desservie permet aux échelles aériennes d’atteindre un point d’accès (balcons, coursives, etc.) à partir duquel les sapeurs-pompiers doivent pouvoir atteindre toutes les baies de cette façade, la distance maximale entre deux points d’accès ne devant jamais excéder 25 mètres
B
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Si cette section de voie n’est pas sur la voie publique, elle doit lui être raccordée par une voie utilisable par les engins de secours.
A : VRAI
B : FAUX
C : Cela dépend de la largeur de la voie
A
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 2. (Arrêté du 23 janvier 2004) « Section de voie utilisable pour la mise en station des échelles aériennes : Lorsque cette section est en impasse, sa largeur minimale est portée à 10 mètres, avec une chaussée libre de stationnement
A : de 6 mètres de large au moins.
B : de 7 mètres de large au moins.
C : de 8 mètres de large au moins.
B
CO2 - Voie utilisable par les secours et espace libre - § 3. Espace libre : espace répondant notamment aux caractéristiques minimales suivantes : - la plus petite dimension est au moins égale à la largeur totale des sorties de l’établissement sur cet espace, sans être inférieure à 8 mètres ;
A : à 6 mètres
B : à 7 mètres
C : à 8 mètres
C