ATA 49 - APU

Question 1

Message OIL LO LVL ?

Answer 1

Utilisation APU possible.

Pendant 10h max

Question 2

Message Fuel Low Press ?

Answer 2

Extinction automatique.

Question 3

Faut-il laisser les batteries sur ON pour utiliser l’APU ?

Answer 3

Oui, car cela permet la détection automatique de feu.

Si les batteries sont placées sur OFF, et si c’est la seule source électrique, l’APU se coupe automatiquement.

Question 4

Comment démarrer l’APU ?

Answer 4

MASTER SWITCH.
Attendre 3 secondes.
START.

Question 5

Séquence de coupure de l’APU ?

Answer 5

MASTER SWITCH OFF.
120 secondes de Coll Down à N=100%
N=7% : le volet se ferme.

Question 6

EGT indications ?

Answer 6

Zone rouge : extinction automatique.

Tiret ambre : 33°C en-dessous de l’EGT MAX (arc rouge).

Question 7

Qui a priorité : APU BLEED ou ENG BLEED ?

Answer 7

APU BLEED.

Question 8

Peut-on utiliser Wing Anti Ice avec l’APU BLEED ?

Answer 8

Non. Pas assez de pression.

Question 9

ECAM MÉMO : 2 possibilités ?

Answer 9

APU AVAIL.

APU BLEED —> Air connecté.

Question 10

Feu APU au sol : que se passe-t-il ?

Answer 10

Extinction automatique (par ECB).
Déchargement du Halon.

Question 11

Feu APU en vol : que se passe-t-il ?

Answer 11

C’est l’équipage qui devra couper l’APU.

Question 12

Limitations d’utilisation en vol ?

Answer 12

Batteries Start : FL < FL250

APU BLEED AIR : FL < FL200