ATA 21 - Air Systems - Pressurization

Question 1

Comment passer du CPC1 (SYST1) à CPC2 (SYST2) ?

Answer 1

PB MODE SEL sur MAN pendant 10 secondes.

Question 2

LDG ELEVATION AUTO : quelle source utilisée ?

Answer 2

FMGS : Destination Airport.

Question 3

LDG ELEVATION AUTO : quand afficher manuellement l’altitude d’atterrissage ?

Answer 3

2 FMS en panne ou Landing Airport Not in Database. (On est en mode semi-automatique)
(Il suffit de tirer sur le rotacteur).

Question 4

Safety Valves : position

Answer 4

Sur la paroi au fond du fuselage et au-dessus de la ligne de flottaison.

Question 5

Safety Valves : quand s’ouvrent elles ?

Answer 5

Si la DeltaP Max ou Min est atteinte.

Ces valves sont normalement fermées.

Question 6

PB DITCHING : que se passe-t-il ?

Answer 6

Se ferment les valves suivantes :

• OFV
• Ram Air Inlet
• Avionics Ventilation Inlet et Extract
• Pack Flow Control valves

Attention : si presse en mode Manuel, il faut fermer manuellement l’OFV en cas de Ditching.

Question 7

Varioles Cabine : valeur max en descente en mode automatique ?

Answer 7

— 750 ft/min

Question 8

Cab Alt > 9 550 ft : que se passe-t-il ?

Answer 8

Message «Excess Cab Alt».

Question 9

Cab Alt > 11 300 ft : que se passe-t-il ?

Answer 9

No Smoking + Seat Belts + EXIT allumés.

Question 10

Cab Alt > 14 000 ft : que se passe-t-il ?

Answer 10

Masques + Annonce automatique