Grundlagen des spurgebundenen Verkehrs (VIA)

Question 1

Geschichtliche Entwicklung

Answer 1

1835 - 1. Eisenbahn Belgien, 1904 - 1. E-Lok, 1920 - Gründung deutsche Reichsbahn, 1924 - Berliner S-Bahn fährt elektrisch, 1945 - Teilung in West und Ost und 2 Staatsbahnen, 1990/1994 - Wiedervereinigung; Umwandlung zur DB AG mit unternehmerischer Ausrichtung

Question 2

Rad-Schiene-System

Answer 2

Früher: Holzschiene, hölzerne Querschwelle

Heute: Spurführung über Doppelkegel - Sinuslauf

Question 3

Spurführung durch Spurkränze

Answer 3

+ hohe Geschw., hohe Sicherheit

- Aufwendige und teure Infrastruktur

Question 4

Stahlräder auf Stahlschiene

Answer 4

+ geringe Haftreibung, Bildung langer Züge möglich, Beförderung großer Lasten
- Sehr lange Bremswege

Question 5

GG 87e (gesetzliche Grdlg.)

Answer 5

Bund trägt Rechnung beim Ausbau und Erhalt des Schienennetzes der Eisenbahn des Bundes für Wohl der Allgemeinheit

Question 6

AEG (gesetzliche Grdlg.)

Answer 6

Allgemeines Eisenbahngesetz:

• nur für Eisenbahnen (nicht für Straßenbahnen)
• Gewährleistung sicheren Betriebs, attraktiven Angebots, unverfälschten Wettbewerbs
• Eisenbahnverkehrsleistung = Beförderung von Personen und Gütern auf Eisenbahninfrastrkt.
• SPNV = 50km Reiseweite oder eine gesamte Reisezeit von 1 Std. nicht übersteigt

Question 7

EBO (gesetzliche Grdlg.)

Answer 7

Eisenbahn Bau- und Betriebsordnung:

• für regelspurige Eisenbahnen
• definiert Begriffe und Bahnanlagen
• gibt Grenzwerte und Baurichtlinien für Oberbau an
• Regelt Betrieb, Sicherheit und Ordnung, Bau- und Betriebsweise